Terve!
Työantaja suo mahdollisuuden luopua työsuhde Primerasta ja hankkia oman auton ja ajaa km-korvauksilla.
Nyt onkin kiikarissa alemman perheluokan dieselfarmari ja lauantaipäivän kunniaksi kiersin autoliikkeitä pääkaupunkiseudulla läpi ja totesin seuraavaanlaisia huomioita:
- Corolla D4D farmari: Ajotietokone vakiona, hyvät ratkaisut peräkontissa, liian lyhyt penkki, laiskanoloinen moottori - tosin hiljainen, hyvät takajalkatilat, ajoasento outo - johtuisiko pienestä penkistä?
- Focus TDCi (???): Terhakka kone (tuntui päivän tehokkaimmalle), kivan näköinen, ulkolämpötila mittari puuttuu, samoin ajotietokone, "kylmän oloinen" sisältä, koneen äänet tulevat selvästi sisälle.
- Opel Astra DTI: Samoin terhakka kone, ulkonäkö ookoo, hiljaisempi kuin Focus, jämäkkä ajettava, vähän säilytystilaa pikkutavaroille, edullisempi kuin muut.
- VW Golf TDI: Laiskanoloinen kuten Corolla, kiva mittaristo, tukeva ajettava, takana ahdasta, pikkasen kolho sisältä, tosi hyvät etupenkit.
Pitää vielä käydä kokeilemassa ranskalaiskaartia, mutta ensi tuntumalla eniten puhuttelivat VW ja Opel, lähinnä ajettavuuden vuoksi (Ford muuten hyvä, mutta moottori pitää kovaa ääntä.) Lopullisen ratkaisun tulen tekemään laskeskeltuani huolto yms. kustannuksia. Kertokaapa käyttö/muita kokemuksia em. autoista, tai ehdottakaa vielä muita vaihtoehtoja.
Työantaja suo mahdollisuuden luopua työsuhde Primerasta ja hankkia oman auton ja ajaa km-korvauksilla.
Nyt onkin kiikarissa alemman perheluokan dieselfarmari ja lauantaipäivän kunniaksi kiersin autoliikkeitä pääkaupunkiseudulla läpi ja totesin seuraavaanlaisia huomioita:
- Corolla D4D farmari: Ajotietokone vakiona, hyvät ratkaisut peräkontissa, liian lyhyt penkki, laiskanoloinen moottori - tosin hiljainen, hyvät takajalkatilat, ajoasento outo - johtuisiko pienestä penkistä?
- Focus TDCi (???): Terhakka kone (tuntui päivän tehokkaimmalle), kivan näköinen, ulkolämpötila mittari puuttuu, samoin ajotietokone, "kylmän oloinen" sisältä, koneen äänet tulevat selvästi sisälle.
- Opel Astra DTI: Samoin terhakka kone, ulkonäkö ookoo, hiljaisempi kuin Focus, jämäkkä ajettava, vähän säilytystilaa pikkutavaroille, edullisempi kuin muut.
- VW Golf TDI: Laiskanoloinen kuten Corolla, kiva mittaristo, tukeva ajettava, takana ahdasta, pikkasen kolho sisältä, tosi hyvät etupenkit.
Pitää vielä käydä kokeilemassa ranskalaiskaartia, mutta ensi tuntumalla eniten puhuttelivat VW ja Opel, lähinnä ajettavuuden vuoksi (Ford muuten hyvä, mutta moottori pitää kovaa ääntä.) Lopullisen ratkaisun tulen tekemään laskeskeltuani huolto yms. kustannuksia. Kertokaapa käyttö/muita kokemuksia em. autoista, tai ehdottakaa vielä muita vaihtoehtoja.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Käy nyt kuitenkin koettamassa Octavia TDI.tä luulen että et tule pettymään jos et ole ennakko luuloinen moiseen merkkiin.
Mulla ei ole tuota TDCi:tä, mutta vanhempi versio siitä jakajapumpulla (STW vm. -99). Takana on nyt 118 tkm. Keskikulutus on 5,0 l/100 km.
Vanhojen Focuksien huoltoväli on 15 tkm. Ensin kaksi pienempää huoltoa (á 150 €) sitten yksi iso (á 280 €). Jakohihna vaihdetaan 150 tkm:n välein. Vaihto maksaa noin 300 €.
Uudet dieselit huolletaan 40 tkm:n välein. Joka toinen on pieni ja toinen suuri. Hinnat ovat samat. Jakohihna vaihdetaan 160 tkm:n välein.
Auto on pelannut ihan hyvin. Yhtään ylimääräistä kertaa se ei ole ollut korjaamolla. Vain normaalit huollot on tehty. Sen verran vikaa on ollut, että molemmat takapyöran laakerit on vaihdettu takuuna huoltojen yhteydessä. Lisäksi poljinasetelma kolahtelee silloin tällöin, mutta se ei vaivaa minua. Nuo ovat selkeitä tyyppivikoja, jotka lienee jo korjattu.
Auto on mun mielestä laadukas. Vuoden vaihteen kovissa pakkasissakaan se ei nitissyt eikä natissut. Neljän hengen miehityksellä ikkunat eivät vain pysyneet auki. Autossa on vakiona Eberi, mutta taajama-ajossa lämpö ei meinaa rittää noilla kovilla pakkasilla. Takapenkkiläiset valittavat lämmön puutteesta.
Kävin koeajamassa TDCi:n viikko sitten. Koeajon jälkeen huomasin, että oma auto on vielä yhtä tukevassa kunnossa kuin uusi. Autonvaihtohalut laimenivat samalla. Ajattelin ajaa tällä vielä toisen mokoman ja odottaa uutta Focusta, joka tulee parin vuoden päästä.
Voi ihan vilpittömästi suositella Focusta. Minun kohdalla se ei ole ollut sellainen murheenkryyni, josta täällä on paljon kirjoitettu.
Anteeksi tuli kirjoitusvirhe. Uusien dieselien huoltoväli on 20 tkm ei 40 tkm.
Miten olisi Octavian Tdi 110 koneella oleva farkku? Tavaratila on varmasti kokoluokkansa suurin, ajotietokone ym varusteet vakiona, hyvä ajaa etenkin kuormattuna jota ei voi sanoa japseista.
Omistin joskus nuoruudessa(60-luvulla)Skodan ja yhtään reissua sillä ei voinut tehdä, etteikö olisi jäänyt tielle.
Nyt en voi ostaa Skodaa koska jos jäisin tielle sillä, niin joutuisin sanomaan itselleni että eikö sitä ikinä opi.
Vaikka Skodat onkin varmasti aivan toista maata nykyään mutta kuitenkin.
Jospa sinäkin olet jo oppinut ajamaan ja huoltamaan autoasi kunnolla?
Yhtään kertaa en ole nähnyt tai kuullut että Octavia olisi jättänyt tielle, muita kyllä näkyy siitäkin edestä, esim. Mersu,Ford, Opel,VW, ja muitakin ns. laatumerkkejä ja vieläpä aika uusia.
Siis vanhat muistot vielä kaivaa.
Itselläni oli myös eka auto Skoda ja silloin päätin myös että ei sitä ikinä mutta nykyään pitää "resetoida" menneet muistot ja ajatella automerkit uudella kantilla.
Itse kyllä olen vielä sen verran kyyninen että Octavia on ainut valinta Skodista.
Ja jos jäät sillä tien päälle niin ajoturva hoitelee sinut perille tavalla tai toisella.
Well!
Pojallani Seat Cordoba ajotietokoneella. Kerran olin kyydissä, ja kuulin vain kehumisia.
T. Matti
volsussa pienimmät ylläpitokulut, huollot yms. vakuutusmaksuissa myös selvästi edullisin ja jos tilaa kaipaat niin valkkaa variantti.
Itse otin tommosen Xsara farmarin työautoksi. Oli mielestäni mukavin ajella juuri noista kokeilemistasi vaihtoehdoista. Hyvä varustustaso oli citikassa... No, makuasioitahan nämä monesti on, mutta käy kokeilemassa.
Oliko koe-ajamasi corolla tätä uutta mallia, jonka ensiesittely oli 12-13 tammikuuta, eli viime viikonloppuna? Vai edellistä korimallia?
Terve!
Kokeiltu Corolla oli uusi, 63 km ajettu, ensimmäistä päivää ajossa ja tietenkin uutta korimallia. Autona ihan jees (kestää vertailun jopa pari vuotta vanhaan Primeraankin)
Kannattaa käydä koeajamassa myös Seat Leon TDI 110hp -koneella. Siihen kun hankit Eberin/Webaston ja laadukkaan Cd-pyörittimen ni jo on rahalle vastinetta. Ainakin vertailtaessa Volkswagen Golfiin. Nuohan on periaatteessa samoja autoja... Paitsi että volkkari rahastaa nimellä ja Seatissa on vähemmän vikoja. Niin ja tietenkin se yksilöllisyys: ei ole järkeä körötellä joka mutkassa vastaan tulevalla paappa-Golfilla kun samaan hintaan saa tehokkaammalla koneella varustetun ja nätimmän(no se on kyllä makuasia) VAG-konsernin auton. Ja onhan Seatissa varusteitakin vähintään mukavasti (ei toki mitään turhaa tilpehööriä). Takatilat tuon kokoluokan autossa ovat kieltämättä (kaikissa) onnettoman pienet.