Tunnustan alemmuus-

Pakko tunnustaa, vaan olen parikymmentä vuotta ostellut sekä upouusia että vähän käytettyjä autoja. Koko ajan auto on vaihtunut isompaan ja kalliimpaan, ja merkki kansanmerkistä imagomerkkiin. Työpaikkani karmeuden ja jaksamisongelmien takia en enää halunnut maksaa kalliista arvoautosta, vaan siirryin joukkoliikenteen käyttäjäksi (!).

Alku oli helppoa, vaan nyt alkaa taas jurppimaan, ja tulee yllättäen tuntemuksia että kuuluu ihmisenä b- tai ö-luokkaan. Työkavereissa on monia reilusti itseäni nuorempia, jotka ajavat komeilla kalliilla raudoilla, ja mikä kamalinta: nuoria NAISIA myös.

Samoin kaikki auton puunausrutiinien ja varustelun yms auton kanssa puuhastelun poisjäänti oudoksuttaa, on tyhjä olo. Vaikka kuinka koetan takoa itselleni päähän että poissa ovat myös isot kk-rahoituserät, ei meinaa tottua ajatukseen. Etenkin työaamuina herätessä tulee ajoittain paha olotila, kun ajatteleekin ulos sateeseen lähtöä kävellen bussipysäkille, ja sopivan istumapaikan etsimistä rillit huurussa.

On se hemmetti, autofriikin elämä ei ole helppoa; ei auton kanssa eikä etenkään ilman! Pitääkö sitä perkele hivuttautua taas autoliikkeeseen ja sanoa: yksi tuollainen pakettiin kiitos....
3607
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

miettiny, että autoilu voi olla kohtalaisen "halpaakin"?
Osta muutaman tonnin peli. Pitää sateen, vie sinne minne haluat ja riittää sitä ropeltamista ja kiillottamistakin. Maksaa vaan murto-osan uudesta, eikä tunnu minkäänlaisena rasituksena taloudessa.
Jos pröystäillä autoilla haluat, on "kaivo" rahoillesi pohjaton! AINA löytyy joltain komeampi...ja taas mentiin.."yksi tuollainen pakettiin"...

Äänestä
  • autoilussa mahdoton yhtälö:hyva ja halpa(ainakaan suomessa).Tiedän kokemuksesta,mutta jos osaa korjata ja on paikka missä korjailla niin ehkä sitten.
    Ja kyllä niihin varaosiinkin saa rahaa menemään...

    Äänestä

  • opelpolovolvo kirjoitti:

    autoilussa mahdoton yhtälö:hyva ja halpa(ainakaan suomessa).Tiedän kokemuksesta,mutta jos osaa korjata ja on paikka missä korjailla niin ehkä sitten.
    Ja kyllä niihin varaosiinkin saa rahaa menemään...

    Tuo Saksasta laatupeli alle, tottakai siinäkin ne kulut on samat, mutta voit säästää Suomessa myytävään samanikäiseen ja samanlaiseen yksilöön verrattuna jopa 5-10000 euroa, joten tuonti kannattaa!

    Tosin jos haluat pienet autokulut, niin sitten on parasta ostaa maksimissaan 4-vuotias auto takuukilometreillä, sellaisen saa about 30-35000 euroon, samanlainen suomessa reippaasti yli 40000.
    (Esimerkkinä käytin BMW:n erästä mallia, jääköön nyt sanomatta mikä.)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kompleksini kirjoitti:

Pakko tunnustaa, vaan olen parikymmentä vuotta ostellut sekä upouusia että vähän käytettyjä autoja. Koko ajan auto on vaihtunut isompaan ja kalliimpaan, ja merkki kansanmerkistä imagomerkkiin. Työpaikkani karmeuden ja jaksamisongelmien takia en enää halunnut maksaa kalliista arvoautosta, vaan siirryin joukkoliikenteen käyttäjäksi (!).

Alku oli helppoa, vaan nyt alkaa taas jurppimaan, ja tulee yllättäen tuntemuksia että kuuluu ihmisenä b- tai ö-luokkaan. Työkavereissa on monia reilusti itseäni nuorempia, jotka ajavat komeilla kalliilla raudoilla, ja mikä kamalinta: nuoria NAISIA myös.

Samoin kaikki auton puunausrutiinien ja varustelun yms auton kanssa puuhastelun poisjäänti oudoksuttaa, on tyhjä olo. Vaikka kuinka koetan takoa itselleni päähän että poissa ovat myös isot kk-rahoituserät, ei meinaa tottua ajatukseen. Etenkin työaamuina herätessä tulee ajoittain paha olotila, kun ajatteleekin ulos sateeseen lähtöä kävellen bussipysäkille, ja sopivan istumapaikan etsimistä rillit huurussa.

On se hemmetti, autofriikin elämä ei ole helppoa; ei auton kanssa eikä etenkään ilman! Pitääkö sitä perkele hivuttautua taas autoliikkeeseen ja sanoa: yksi tuollainen pakettiin kiitos....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu