joo kävi näin laitoin diisseliä aiv astiaan ja astiasta tanikkiin oli jäänyt vähän ainetta astiaan pumppu meni sököksi auto on 1.6 vw jetta
no se pumppu vaihetiin ja tankki tyhjenettiiin putket puhalletiin puhtaaksi suodatin puhistetiin ja menoksi ajoin sata kilsaa ja taas meni pumppu onko kellään neuvoja /tietoa jääkö tuo aiv putkien seinämiin vai mikä lie kun meni toinen pumppu ja me pantiiin 2tahti öljyäkin tankiin antakaa vinkkejä mitä tehä
no se pumppu vaihetiin ja tankki tyhjenettiiin putket puhalletiin puhtaaksi suodatin puhistetiin ja menoksi ajoin sata kilsaa ja taas meni pumppu onko kellään neuvoja /tietoa jääkö tuo aiv putkien seinämiin vai mikä lie kun meni toinen pumppu ja me pantiiin 2tahti öljyäkin tankiin antakaa vinkkejä mitä tehä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kun AIV-liuoksessa oli suolahappoa tai muurahaihappoa, niitä EI saanut polttoaineena käyttää. Varoittivat, että happoja ei saa pois kuin höyrypesulla. Miten sitten auton laitteet höyrypestään? Ei aavistusta. Koko polttoaine järjestelmä uusiksi.
Ja kysy Fortumilta neuvoa.
Se happojäämä syövyttää koko ajan siellä järjestelmässä. Hyvin emäksinen pesuliuos voi neutraloida hapon vaikutusta mutta ne syöpymät on ja pysyy. Varminta on uusia koko pa- putkisto ja höyrypestä se pa-tankki. Ja sitten se KOLMAS pumppu paikalleen ja ajoon.
meillä kävi kans työmaalla jotkin konnat vohkimassa polttoöljyä autoon..aina oli tankin lukko rikki..kun tankissa oli enää n.100 litraa jäljellä kaadettiin tankkiin 20l aiv liuosta..oli käyty hakemaasa mutta polttoaine varkaudet loppui siihen..ikävä juttu sulla,mutta vanhaankaan aiv pöntöön ei kannata laittaa polttoainetta..