no niin - kaasutin on säädetty (ja sytkä myös) ja ryyppy toimii kylmänä kuten pitääkin. nytpäs tuli sitten toinen ongelma > ryyppyläppä kanittaa siten, että vaikka kone lämpiää se ei aukea kunnolla (/kokonaan) ja kierrokset huutavat p-asennossa aikamoisesti (ja tyhjäkäynti taas ajossa esim liikennevaloissa on hiukan vaivalloista > saanee liikaa bensaa siis).
ongelma ilmenee vielä enemmän ajossa, kun ei kaupunkiveivauksessa tarvitse oikeastaan koskea ollenkaan kaasuun > mylly vetää autoa mukavasti ilman kaasujalkaakin...em ongelmaan vielä liittyy sellainenkin, että kun auton sitten sammuttaa niin kun olet jo ehtinyt rykäistä avaimet pois virtalukosta kone kiepauttaa vielä muutaman kierroksen ikään kuin yrittäisi uudelleen käyntiin...perkele. sitten kun siitä ottaa ilmanputsarin irti ja heiluttelee ryyppyläppää sormineen oikeaan asentoon ja käynnistää uudelleen ovat kierrokset kuten pitääkin ja sammuttamisen jälkeen ei mitään ylimääräistä elämää ilmene.
mikähän tässä on ongelma? ei varmaan iso, mutta kertokaa viisaammat. kaasari on siis mekaaninen edelbrock ja myllynä toimii chevyn 305.
ongelma ilmenee vielä enemmän ajossa, kun ei kaupunkiveivauksessa tarvitse oikeastaan koskea ollenkaan kaasuun > mylly vetää autoa mukavasti ilman kaasujalkaakin...em ongelmaan vielä liittyy sellainenkin, että kun auton sitten sammuttaa niin kun olet jo ehtinyt rykäistä avaimet pois virtalukosta kone kiepauttaa vielä muutaman kierroksen ikään kuin yrittäisi uudelleen käyntiin...perkele. sitten kun siitä ottaa ilmanputsarin irti ja heiluttelee ryyppyläppää sormineen oikeaan asentoon ja käynnistää uudelleen ovat kierrokset kuten pitääkin ja sammuttamisen jälkeen ei mitään ylimääräistä elämää ilmene.
mikähän tässä on ongelma? ei varmaan iso, mutta kertokaa viisaammat. kaasari on siis mekaaninen edelbrock ja myllynä toimii chevyn 305.
Vastaukset 1
Vanhimmat
pitää saada johdettua lämmintä ilmaa että ryyppyläppä aukeaa.Kun moottoriin asennetaan "aftermarket" kaasuttaja niin alkuperäinen ilmansuodatin on todennäköisesti poistettu ja on asennettu toisenmallinen suodatin jossa ei ole putkea joka päästää lämmintä ilmaa suodattimen sisään.Asenna lämpöä kestävä putki suoraan pakosarjasta ilmanpuhdistajaan.Kiinnitä putki suoraan pakosarjaan,ja muotoile putki pakosarjan muotoiseksi,ja kiinnitä putki pakosarjaan parhaalla näkemälläsi tavalla.Ohjaa putki menemään ilmansuodattimeen.