Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi madallussarja uudempi korimalliseen vaniin? Metrosta lupailtiin etta madallussarja olisi tulossa mutta ei ole kuulunut mitään.Eikö alusta ole sama kuin suburbanissa? Reilu vuosi tullut ajeltua uudella vanilla eikä tulisi mieleenkään vaihtaa autoa mihinkään muuhun. Olisi myös kiva tietää onko kenelläkään ollu mitään ongelmia uusien vanien kanssa? Itselläni mennyt kaksi kertaa ohjaustehostajan pumppu (takuuseen).
Starcraft 6.5td +Madallussarja
Starcraft 75th Anniversary
9833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oletko kysellyt muilta tuojilta JariMäki Oy (kaikkea tinge-tangelia uusiin) , SouthWestTrade, US-Parts, USA-Corner, etc...? Tietty saahan jenkkilästä ostaa suoraakin.
Rungoissa yhtäläisyyksiä, ja 2WDSubbiksen kanssa myös akselistoissa... mutta noita "vajaa-vetoisia" ei kait kuin joitain "uitettuja"..
Onko ollut ongelmia lämpöisenä startatessa?
Ei oo ollu mitään ongelmia starttauksen kanssa. Tosiaan sen ohjaustehostimen kanssa on ollut ongelmaa kaksi kertaa (ajettu nyt 45tkm) eka kerran meni 8tkm kohdalla ja toisen kerran 30tkm. Sanoivat metrossa että joku osavika, molemmat kerrat ohjaustehostimen pumpusta akseli poikki. Kertoivat myös että kyseinen akseli menee vuoden 2000 mallissa poikki kun kääntää ratin ääriasentoon ja polkaisee jarrua, pumppu joutuu niin koville ettei akseli kestä tarvittavaa tehoa. Tasta ongelmasta haluaisin lisää tietoa onko mennyt muissa vuosimalleissa, ja millään muulla tavalla? Paljonko oot ajanu nyt subbiksella? Siinähän on sama kone että onko koneessa ollut mitään murheita?
Vajaat 200tkm kertynyt...
4WD-Subbiksessa ohjaustehostimesta lähtee ruuti esim. puolenmetrin nuoskahangessa, jos jarrupäällä yrittää paikallaan kääntää pyöriä... jarru pois niin helpottaa (liekö tarkoitettu pumpun, tehostimen ja apusimpukan sääliksi, jonka olen jo vaihtanut)
Starttiongelmat, ja myös nykimiset vedätettäessä, johtuvat ruiskupumpun kyljessä olevan siirtopumpunohjainyksikön lämmönkestosta. Ongelmia '94-98 (eniten '94-95). Metro oli tuonut kait -98 (vai oliko -99) viimeiset, joita myyty vielä pari vuotta myöhemmin vielä... valmistuvuodethan löytyy tyyppikilvistä.
Jelppinkiä..
http://www.thedieselpage.com/reviews/FSDCooler.htm
Kysymykseen että "onko kenelläkään ollu mitään ongelmia", voisin luetella joitain hyvinkin tyypillisiä tälle mallille hankintahintaan sisältyvinä pikku ominaisuuksina. Syöttöpumput rikki ennemmin tai myöhemmin, ensimmäiset menneet jo alle 15 tkm (omastani mennyt kaksi kertaa). Syöttöpumppujen rikkoutuminen mitä ihmeellisimmillä tavoilla oirehtien, saattaa sammua kesken täyden vauhdin (ihanaa, tehostukset tipotiessään jne.) tai sitten ryntäilee miten sattuu, normaalisti kylläkin alkaa nykimään tai jotain vähemmän dramaattista. Perä, revittele oikein hitokseltaan siten että toinen pyörä pidolla ja toinen hiekalla tms., pääset käymään pajalla. Perän stefat falskaa öljyt takajarruihin. Takajarrut hengen vaaralliset lukkiutumisominaisuutensa vuoksi. Mittaristossa paljon ongelmia, nopeusmittari näyttää älyttömästi liikaa ja herkkä vikaantumaan. Akut väsähtää jo vuoden parin käytön jälkeen, vanhassa mallissa kesti toistakymmentä vuotta. Öljyn jäädyttäjän putket alkaa vuotaa parin vuoden ikäisinä. Termostaatti vanhenee vuodessa parissa. Mutta totuus kieltämättä se että auto on niin mukava ja käytännöllinen ettei siitä voi luopua. Vikoja on liikaa, se on ehdoton mielipiteeni, mutta toistaiseksi kun takuu on hoitanut moitteettomasti osuutensa ja autolla liikkumisesta voi edelleen nauttia, on kai pakko jostain kärsiäkin.
Ohhoh, sullapas on sattunut vikoja olemaan ja paljon. Toivottavasti kyseiset viat eivät tule minun kohdalleni. Mutta sitä vartenhan ne takuut on että valmistusviat korjataan.
minkä korkuinen Vanisi on? Rakennan autotallia ja aikeissa on tulevaisuudessa hankkia kyseinen kulkupeli, olisi hyvä tässä vaiheessa tietää minkä kokoisesta ovesta se mahtuu sisään, ettei sitten myöhemmin tarvitse alkaa ovia suurentelemaan.
Ja kyse oli matalakattoisesta eika vesipää mallisesta vanista? Kaikki tekniset tiedot löytyy metroauton nettisivulta www.metroauto.fi
Omani on matala malli ja mahtuu sisaan 2.1 metriä korkeisiin parkkihalleihin juuri ja juuri, autopesuun auto mahtuu kanssa kun kääntää peilit.
Eli käytännössä matala mallinen toimii paremmin jos tarvii ajella yleisestikin sisätiloihin. Ei ole tullut viela mitään ongelmaa mahtumisen suhteen. Suosittelen ostamaan, mukava peli.
Kiitos tiedoista, lähdenkin tästä metroauton sivuille, jos sieltä löytyisi enemmänkin mittoja.
sieltä jos jonkinlaista tietoa, mutta sen korotetun mallin korkeus on vielä arvoitus.