Hybridi-Civicin luotettavuus

Onko Suomessa myydyissä toisen sukupolven (lähinnä 2007-2009) hybridi-civiceissä ollut jenkkejä riivannutta akkuongelmaa? Foorumeilla puhuvat jostain ohjelmistopäivityksestä, jolla on yritetty paikata akkujen ennenaikaista kulumista, liekö Suomessa tehty samoin? Priukseen verrattuna civicissä ollaan valovuosi edellä ergonomiassa, mutta miten on luotettavuuden laita? Lukeman perusteella civic hybrid vaatii hieman harjoittelua ja erilaisen lähestymistavan kuin toyotan vastaavat. Olen jo käynyt koeajolla, mutta kaipaan muiden kokemuksia!
9104
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

minkä lukeman?

Äänestä
  • Luettujen juttujen perusteella

    Äänestä

Öööö, ihan mielenkiinnosta - missä Honda eroaa Toyotasta ergonomiamielessä?

Äänestä
  • Priuksen ratin säädöt ovat todella puutteelliset: ei lainkaan syvyyssäätöä ja kallistuskaan ei ole riittävä: yläasennossakin liian matalalla. Lisäksi istuimet ovat kyllä niin tojotaa kuin voi vaan olla, istahdapa honda civiciin, kyllä kelpaa.

    Äänestä

  • Mietteitä kirjoitti:

    Priuksen ratin säädöt ovat todella puutteelliset: ei lainkaan syvyyssäätöä ja kallistuskaan ei ole riittävä: yläasennossakin liian matalalla. Lisäksi istuimet ovat kyllä niin tojotaa kuin voi vaan olla, istahdapa honda civiciin, kyllä kelpaa.

    Tarkennuksena, nyt puhutaan toisen sukupolven civic hybridistä ja priuksesta.

    Äänestä

Kyllä akkujen piti kestää ainakin kymmenen vuotta tehtaan takuun ollessa 8v. Näin minulle autoliikkeessä vakuuteltiin, ongelmista ei hiiskuttu mitään. Miksiköhän? Kuinkahan muilla merkeillä? Onko minua kusetettu liian auvoisilla lupauksilla?

Äänestä
  • Priuksessa ei ole ollut akkuvaivoja, kaksi tapausta on tullut julki Suomessa ja kummassakin syy oli muussa kuin autossa: toinen tippui kuljetusauton kyydistä ja toiseen oli tankattu diiseliä jolloin akku oli antanut kaikkensa toimimattoman polttomoottorin kaverina ja antautunut(nämä kertoi toyotakauppias). Hondasta olen lukenut paljon omistajien kokemuksia, joissa on valiteltu akkujen ongelmista. Ilmeisesti honda on teetättänyt ohjelmistopäivityksen noihin civic hybrideihin, millä on saatu akkujen kuluminen kuriin, mutta samalla polttoainetalous on kärsinyt. Kyllä harmittaa tämä autojahkailu, kun kumpikaan auto ei täysin miellytä. Tojotan tekniikan kun saisi hondan kuoriin ja sisustaan! Käsittämätöntä tuo ohjauspyörän syvyyssäädön puuttuminen priuksessa... Civic on minusta tosi tyylikäs niin sisältä kuin päältäkin.

    Onko "oikosululla" ollut ongelmia autonsa kanssa?

    Äänestä

  • aloittajakirj. kirjoitti:

    Priuksessa ei ole ollut akkuvaivoja, kaksi tapausta on tullut julki Suomessa ja kummassakin syy oli muussa kuin autossa: toinen tippui kuljetusauton kyydistä ja toiseen oli tankattu diiseliä jolloin akku oli antanut kaikkensa toimimattoman polttomoottorin kaverina ja antautunut(nämä kertoi toyotakauppias). Hondasta olen lukenut paljon omistajien kokemuksia, joissa on valiteltu akkujen ongelmista. Ilmeisesti honda on teetättänyt ohjelmistopäivityksen noihin civic hybrideihin, millä on saatu akkujen kuluminen kuriin, mutta samalla polttoainetalous on kärsinyt. Kyllä harmittaa tämä autojahkailu, kun kumpikaan auto ei täysin miellytä. Tojotan tekniikan kun saisi hondan kuoriin ja sisustaan! Käsittämätöntä tuo ohjauspyörän syvyyssäädön puuttuminen priuksessa... Civic on minusta tosi tyylikäs niin sisältä kuin päältäkin.

    Onko "oikosululla" ollut ongelmia autonsa kanssa?

    Kuinka hybridi Civiciä ja Priusta edes vertaillaan keskenään ? Jos hondalta haluaa Priuksen tapaisen hybridin niin eikö se sitten olisi se Insight parempi verrokki. jos kerta auton oltava tavallinen auto kuten civic on niin sitten toyotalta ottaa verrokikseen Aurisin.

    Äänestä

  • HSD - 10 kirjoitti:

    Kuinka hybridi Civiciä ja Priusta edes vertaillaan keskenään ? Jos hondalta haluaa Priuksen tapaisen hybridin niin eikö se sitten olisi se Insight parempi verrokki. jos kerta auton oltava tavallinen auto kuten civic on niin sitten toyotalta ottaa verrokikseen Aurisin.

    Insightin tekniikka on pitkälti samaa kuin civic hybridissä, ei eroa ajoltaan juurikaan, kokemusta on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hybridikö? kirjoitti:

Onko Suomessa myydyissä toisen sukupolven (lähinnä 2007-2009) hybridi-civiceissä ollut jenkkejä riivannutta akkuongelmaa? Foorumeilla puhuvat jostain ohjelmistopäivityksestä, jolla on yritetty paikata akkujen ennenaikaista kulumista, liekö Suomessa tehty samoin? Priukseen verrattuna civicissä ollaan valovuosi edellä ergonomiassa, mutta miten on luotettavuuden laita? Lukeman perusteella civic hybrid vaatii hieman harjoittelua ja erilaisen lähestymistavan kuin toyotan vastaavat. Olen jo käynyt koeajolla, mutta kaipaan muiden kokemuksia!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu