ratapihatyöntekijä

palkasta en osaa sanoa tarkkaan. ei nyt mitää hurjia palkkoja muistaakseni saa. työstä voin sen sijaan kertoa paljonkin. mitä kaikkea haluat tietää? :)

säännöllisen epäsäännöllistä hommaa. pääasiassa ulkotyötä. riippuu todella paljon paikkakunnasta että mitä hommia tehään! Kunto olis syytä olla hyvä ja samoin matikkapää, erityisesti jos on vaihtotyönjohtajana koska siinä hommassa virheisiin ei ole paljoa varaa.. tulevat kalliiksi.

Ja talvisin hommat toimii ihan yhtälailla elikkä mikään vilukissa ei saa olla :)

"Ratapihatyöntekijät kytkevät ja irrottavat vaunuja sekä tähystävät työnnettävien vaunujonojen päissä. Ennen ilmajarrujen käyttöönottoa junan joka kahdeksannessa vaunussa oli jarrumies. Nykyään ratapihatyöntekijät toimivat jarrumiehinä vaihtotöissä esimerkiksi vaunuja heitettäessä ja nykäistäessä. Vaihdemiehet hoitavat vaunun vaihtoja, asemalaituripalvelua ja matkatavaroiden käsittelyä. Aikaisemmin ratapihalla tapahtunut vaihteitten kääntäminen on muuttunut suurelta osin asetinlaitteesta tapahtuvaksi sähköiseksi kaukokäännöksi.

Vaihtotyöyksikön kuljettaja toimii pitkälti vaihtotyönjohtajan antamien käskyjen mukaan. Aiemmin vaihtotyönjohtajina toimivat vain kyseiseen tehtävään koulutetut vaihtotyönjohtajat eli ratapihakonduktöörit. Nykyään kaikki ratapihatyöntekijät ovat päteviä toimimaan vaihtotyönjohtajan tehtävissä. Ratapihatyöntekijät työskentelevät määräysesimiehen ennalta laatiman vuorolistan mukaan sekä junamiehinä että vaihtotyönjohtajina. Järjestelymestari johtaa vaihtotyötä eli toimii vaihtotyönjohtajan vuorossa olevien ratapihatyöntekijöitten päällikkönä.

Ratapihatyöntekijöillä on käytössään ratapiharadio, jonka käyttöönotto alkoi 1960-luvun alussa. Sen avulla junatoimistossa työskentelevä järjestelymestari ja ratapihalla toimivat vaihtotyönjohtajat sekä muu vaihtotyömiehistö ja veturinkuljettaja ovat yhteydessä toisiinsa. Lisäksi veturinkuljettaja antaa ratapihatyöntekijöille vihellinopasteita veturin viheltimillä, ja vaihtotyönjohtaja voi antaa veturinkuljettajalle tai tähystäjälle käsiopasteita.

Keskusjärjestelyratapihojen laskumäkityöskentelyssä tuloratapihalla toimivat niin sanotut sisäänottajat eli löysärit irrottavat järjestelymestarin laatiman työskentelyohjeen mukaisesti vaunut ja vaunuryhmät toisistaan. Sen jälkeen päivystysveturi työntää junan laskumäkeen. Laskumäkiautomatiikka kääntää laskumäen vaihteita automaattisesti sitä mukaa, kun eri jaotteluraiteille menevät, toisistaan irrotetut vaunut ja vaunuryhmät vierivät niiden yli. Suunta- eli jaotteluraiteille kerääntyvien vaunujonojen puskimet työnnetään päivystysveturilla yhteen, minkä jälkeen niin sanottu kytkijä kytkee vaunut ja vaunuryhmät toisiinsa ja tarkastaa junan jarrut ATK-pohjaisella koettelulaitteella.

Työskentelyolosuhteet ratapihoilla vaihtelevat kesän helteistä syksyn vesisateisiin ja talven paukkupakkasiin. Siksi ratapihatyöntekijöiden nykyiset työpuvut ovat hyvin lämpöä eristäviä ja vettä hylkiviä. Menneinä aikoina näin ei ollut. Ratapihatyö on vaarallista. Ratapihatyöntekijät ovat joutuneet usein onnettomuuksiin, joiden estämiseksi esimerkiksi astinlautoja on vuosikymmenten mittaan parannettu. On myös kehitetty erilaisia turvavöitä. Kaksivartinen vipu helpottaa vaunujen irrottamista esimerkiksi laskumäkityössä ja heitoissa.

Ratapihatyöntekijöitä koulutetaan VR Koulutuskeskuksessa Pasilassa. Peruspätevyyden antama koulutus kestää 14 viikkoa, ja sen voi nykyään suorittaa verkko-opiskelulla ja työnopastuksella ilman luokkamuotoisia opintoja. Aiemmin asema-, juna- ja vaihdemiehen toimissa tarvittavan pätevyyden saavutti 5-viikkoisilla asema- ja junamiesoppikursseilla eli niin sanotuilla alokaskursseilla. Vuoden työkokemuksen jälkeen on mahdollista suorittaa vaihtotyönjohtajan pätevyyden antava koulutus."

Turussa oli yhteen aikaan rentoa kun oli arkipäivisin 5 eri päivystäjää liikkellä...

Mulla oli sitte yks viikko maanataista perjantaihin joka päivä päivystäjä vitosessa jonka vuoro oli 7:00-15:00. Vitospäivystäjän piti siis huolehtia Viheriäisten öljysataman vaihtotöistä ja tavarajunista.

Kävikin sitte mäihä että Viheriäisissä ei ollu paljoa keikkaa joten käytiin viikon aikana kahesti paikan päällä. Muuten sitte hoidettiin Turun päässä jotain satunnaisia vähemmän tärkeitä siirtoja... suurin osa ajasta meni kuitenkin kahvitellessa ja nukkuessa :)

taas haetaan. mutta onko porukka tyypillistä kouluttamatttomia suunpieksijöitä kuten aikaisemmat tekstit ovat kertoneet? ja peseekö palkka AKT varastoduunarin palkan?

Mä oisin kuullut, että ratapihatyöntekijöillä ois sellaista 2500 e/kk palkkaa lisät päälle, ainakin pidempään töissä olleena.