Taas näitä kolareita nollakelissä ejettu?
Nastoilla vai kitkoilla?
Kumma kun uutiset ei kerro...
Nastoilla vai kitkoilla?
Kumma kun uutiset ei kerro...
Millä renkailla
osssss
27175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Renkailla väliä kun järki puuttuu.
No on se kumma ja ossss se vasta kumma onkin.
Ei renkailla!
Saattaa ne hidastelevat kitkakuskit olla monen kolarin syy?
Ei toki laitonta ajella hiljaa...
Harhoja näet, mitä muita?
Varmaan iso osa kesärenkaillakin... Täälläkinhän näitä viimehetken vaihtajien ihannoijia ja sen vaatijoita tuntuu riittävän, joten kaipa niitä jokunen myös autoilijoiden joukossa...
Säästää pitää vaikka hyviä renkaita saa halavala-hankook
HANAKOOKIT ON SURKEITA kun verrataan parhaisiin.
Miten säästäminen ja viimehetken vaihtajien ihannointi ovat riippuvaisia keskenään?
Nii se vaan jätti goodyearin ja michelinin vertailussa taakse..
Vaan maksettuja testejä tietysti TM ja Tuulilasi lehdessä?
Minkä takia hesassa suurin osa ajaa nastarenkailla, vaikkei niille ole mitään tarvetta sielä?? Sielähän pärjää koko talven vaikka kesärenkailla..
Ja taas talvi siellä yllätti.
Kitkapulkat jäällä...
Väärin, talvi EI yllätä kitkarenkailla ajavia..
Kesärenkaat monella. Siis kitkarenkaat. Sama asia. Tuloksen voi lukea lehdestä.
>> Kesärenkaat monella. Siis kitkarenkaat. Sama asia. Tuloksen voi lukea lehdestä.
Et ole tainnut lukea niitä, korkeintaan katsonut mikä voitti?
Suosittelen TM17/2010 -vertailua, se ei ole pelkkä tuote-esittely. Käytetty nastarengas on huonompi kuin käytetty kitkarengas, eli "kesärengas"!
"Käytetty nastarengas on huonompi kuin käytetty kitkarengas, eli "kesärengas"!"
Juurikin näin, nastarengas on parempi vain uutena !
Tuli 90-luvulla ajeltua ilman nastoja 2 talvea kun nuoruuden tyhmyyksissäni porhalsin nastarenkailla sulaa asfalttia pitkin pari kertaa 160km/h. Nastat alkoi irtoilla ja kuukauden sisällä ei ollut enää yhtään piikkiä renkaissa. Renkaat oli jotkin GY:n ultra gripit muistaakseni. No ajelihan niilläkin ihmeen hyvin. Vauhti kyllä asettuikin sitten alle sataseen.
Löytyisikö yhtään uudempaa uutista kuin tuo lähes viisi vuotta sitten kirjoitettu artikkeli vuoden 2006 -mallisen nastarenkaan ja vuoden 2008 -mallisen kitkarenkaan vertailusta. Siinä muuten ei todettu kaksi vuotta vanhan kitkarenkaan olevan yksiselitteisesti paremman talvirenkaana kuin neljä vuotta vanha nastarengas. Se todettiin, että neljä vuotta vanha nastarengas oli joiltain osin menettänyt enemmän hyviä ominaisuuksiaan kuin kaksi vuotta vanha kitkarengas.
Ei syystä tai toisesta artikkelin kirjoittaja ihmetellyt miksi ei verrattu samanikäisiä kitkoja ja nastoja. Sehän olisi ollut käytetyn renkaankin ostajan kannalta oleellista, samoin jos on kiinnostunut muuten vain vanhojen kitka- ja nastarenkaiden ominaisuksien muuttumisesta.
Jos tavoite oli saada kitka paremmaksi joissain olosuhteissa, niin miksi sitten ei yksinkertaisesti valittu vielä suuremmalla ikäerolla kitkojen hyväksi?
Monet luottaa liikaa lukkiutumattomiin jarruihin, ajon vakautukseen ja mitä kaikkea niitä onkin. Sohjossa suoralla tai jopa mutkassa saa pysähtymään nopeammin ilman mitään automatiikkaa kun vaan osaa jarrruttaa oikein.
Juu kyllä tuolla ojassa noita kalliita kulkineitakin on ehkäpä enemmän.Missäs ajotaito?
Vai luullaanko että auto pelastaa kuskin eikä toisinpäin..
Kitkarenkaisiin ja hyvin pyyhkii, ohi nastaurpoista, vaippaveijareista!
puuttuu olisitten vaikka telaketjut aina kolisee
Jenkit kesärenkailla:
https://www.youtube.com/watch?v=AZGTYFE927Q
Faktahan on se että etelässä pärjää kesärenkailla.. Itsellä on takaveto missä on nastarenkaat mist nastat revitty helvettiin.. Ja on yli 3 milliä pintaa et menee leimasta läpi
Lapin pakkaseen noi kelpaa mutta miten etelän mustalle jäälle?
Ostamani auton mukana tuli elämäni ensimmäiset kitkarenkaat, joilla nyt aloittelen toista talvea. Kitkat ovat olleet pettymys. Juuri niillä liukkailla keleillä, kun tarvitsisi sitä pitoa, niin noista kitkoista sitä ei löydy. Risteyksissä ja mutkissa lähtevät helposti sivuluisuun, vinolla parkkipaikalla saattaa luisua sivusuunnassa, liikkeelle lähtö liukkaalla hankalampaa, jarruttamiseen pidempi matka. Jopa maantiellä ylämäessä ajonvakautus puuttui kulkuun, kun oli liukkaampi taas keli . Ennakoitava, ennakoitava ja ennakoitava aina vaan puuduksiin asti. En suosittele kitkoja varsinkaan aloittelijoille ja vähän ajaville. Ja koska kitkarenkaiden materiaali on melko pehmeää, niin niiden kulutuskestävyys on varmaan huono. Nykyajan nastarenkaissa minua ei haittaa pätkääkään niiden melu, jota on saatu pienennettyä koko ajan ja jota minä en osaa edes erottaa auton muista ajoäänistä. Nykyajan nastat eivät myöskään kuluta tietä ollenkaan niin paljon kuin ennen. Nastoilla saa lisää turvamarginaalia ja rentoutta ajoon, kunhan ajelee sään mukaan järki päässä.
asialinja