Vanha autosi on yhtäkkiä vähintään 1500 euron arvoinen!
http://www.hs.fi/kotimaa/a1416200550208
http://www.hs.fi/kotimaa/a1416200550208
ROMUTUSPALKKIOKOKEILU!
adsfadsfa
16215
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Montako samanaiheista viestiä pitää avata, että hulluudelle saadaan loppu?
Tuo nimelliskorvaus 1500euroa ei toimi. Se kun kohdistuu vain ja ainoastaan uuteen autoon ostaessa. Tuleman pitää taas senkin, että käytettyjen liikkeisiin tulee reppahousut tuollaisen lappusen kanssa ostamaan 2000euron autoa ja kyselevät, saako sen lopun 500euroa rahoituksella ilman luottotietoja...
Ei toimi, kun kohdistus on päin p:tä.
Uuden auton ostajalla on yleensä hallussaan lähtökohtaisesti uudempi/kalliimpi kuin 100-1500euron pska. Hän vie sen normaaliin tapaan, kuten ennenkin, vaihdossa liikkeeseen.
Tällä virkamiesten keksinnöllä (HEUREKA!???!) ei ole minkään valtakunnan merkitystä Suomen autokannan uusiutumiseen, kuten (HEUREKA!????!) joku älypää oli keksivinään hyvänäkin ideana (HEUREKA!???!).
Mitähän tuonkin keksinnön (HEUREKA!???!) suunnittelutoimikuntien lasku oli kansalaisille? Riittääkö miljoona vai menikö kymmenen? Ihan prseestä koko idea.
Heh.
Sinänsä hauska yksityiskohta, mielipuoli "adsfadsfa", että tähän asti olet paasannut miten kyseisen autontuojien edustaja Kallion kaikki puheet on ollut ihan huuhaata ja ei minkään arvoisia kun EU päättää kaikesta kaiken ja vero poistuu?
Oletko jo vihdoin vakuuttunut, että vero ei poistu 2015, ei 2016 eikä ainakaan vuosikymmeneen ole sellaista edes suunnitteilla? Paina nyt muistiisi ja tiedostoosi, että autoverotusta kiristetään vuonna 2015 ja siinähän tuo sulaa tuokin "1500euron" hyvityslappunen...
Kaveri oli ostamassa uutta autoa, tarjosi vanhaansa vaihdossa. Auton ikä täisi olla kymmenen vuotta tai enemmän eli todella vanha, ikäloppu. Kauppias kertoi välirahan. Kaveri kysyi sitten, entäs jos hän myisi autonsa itse pois, mitä maksaisi uusi auto ilman vaihtaria. Hinta oli pienempi!
Mitä opimme: jos menet tarpeeksi vanhaa autoa tyrkyttämään vaihdossa, siitä tulee kauppiaalle vain riesa parempi on myydä itse pois tai vaikka antaa ilmaiseksi jollekulle.
Tämä romutuspalkkiokokeilu aiheuttaa sen, että saa autostasi 1500 euroa vaihdossa!
HYVÄ ASIA!
"– Paras tapa tehdä autokauppa on neuvotella ensin uuden auton hinta ja vasta sitten kysyä vaihtoautosta. Silloin vaihtoautolle saa oikean vaihtohinnan ja sen jälkeen voi katsoa, kannattaako se vanha auto sittenkin myydä jotain muuta kautta, Nieminen vinkkaa. "
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/11/08/nain-saat-uuden-auton-edullisesti/201415050/304
Sama pätee kun romutuspalkkio tulee. Ensin neuvottelet hinnan ja sitten ilmoitat: Milloinkas tulette sen romun hakemaan? Ja hinta tippuu tietysti siinä vaiheessa 1500 euroa. Ihan hyvä diili!
Romuautot nostivat juuri arvoaan! Käytännössä enemmän kuin 1500 euroa.
Espanjassa, jossa autot ovat puolet halvempia kuin Suomessa, romusta saa 2000 euroa.
Tarkoitit siis sanoa:
Espanjassa, jossa myydään vuosittain 850000kpl uusia autoja...
En ymmärrä onko tässä romutuspalkkiokokeilussa jollakin joku ongelma?
Kaikissa niissä maissa joissa kyseinen järjestely on ollut voimassa (Googleta) on se saavuttanut ne tavoitteet mitä sille on asetettu. Miksei tämä muka toimisi Suomessa?
Kyllähän asiakas autokaupoissa osaa hintoja ja vanhan autonsa arvoa kilpailuttaa satunnaisia poikkeuksia lukuunottamatta. Tämä syvän laman hetki on kaikkein paras toteuttaa romutuspalkkiokokeilu ja autokauppa on jo siihen omalta osaltaan varautunut. Hyvä diilihän tuo uuden auton ostajalle on!
Realismi. Se puuttuu tästä kokeilusta. Päättäjillä ei valitettavasti ole jalat maassa, saati normaalista kansalaisesta kokemuksia kuin tilastoina ja paperilla. Realiteetit hukassa eikä tuolla siten juurikaan Suomen autokantaa uudisteta, sen voin taata näitä markkinoita tuntevana ja kansalaisten taloudellisesta nykytilastakin jotain ymmärtävänä.
Tuo romutusraha 1500euroa annetaan vain uuteen vaihtaessa ja vielä ehdolla, että on omistanut vaihtoromun 425 päivää.
Montako ihmistä sinä tunnet, jolla on __alle__ 1500euron kottero autonaan ja hihkaisee riemusta että vaihtaa heti UUTEEN AUTOON, kun joku suostuu hänen hyrysysystään antamaan 1500euroa?
Uudesta autosta haaveilijoita riittää, mutta realiteetit huomioiden monellakaan ei sellaiseen riitä rahkeet vaikka siitä -95 Puntosta 1500euron ostoalennuslapun saisikin. Vielä jää pikkuautokin ostaen n.15000euroa maksettavaksi... ja sitä ei ilman luottotietoja työttömänä saa sitäkään. Mieluummin tuo Punto viedään siis vaihtoautoliikkeeseen, siitä saa 200- 500euron hyvityksen 2500-3000euron vähän uudempaan Puntoon. Tuon vielä kestää parin vuoden maksuajalla maksella vaikka tiukkaa tekee sekin jos tähän "uuteen Puntoon" tulee remontoitavaa.
Kyllä näinä aikoina uuteen kykenevillä on peffansa alla jo valmiiksi ylivelkainen 2000-luvun tötterö jolla on pakko taistella vielä muutama vuosi eteenkinpäin kun velkaa on enemmän kuin autonsa arvo.
Jokatapauksessa sen verran hinnakkaampi kulkupeli, ettei tuo 1500euron lunastusraha houkuta kun vaihtohyvitys/markkinahinta on tuhansia euroja.
Ethän sinäkään vie autoa romutettavaksi 1500eurolla jos siitä autokauppias maksaa sinulle 2000 tai siskontyttärenpoikaystävä ostaisi sen 3000eurolla?
Kallis suunittelu (veronmaksajien rahanhukkaa), kallis järjestelmä toteutettuna (veronmaksajien rahanhukkaa) ja lopputuloksena torso (kaikki oli turhaa) jolla ei tuloksia saavuteta.
Ymmärsitkö nyt, mikä tässä on ongelmana?
Mutta jos sinulla on 10 kotteroa, niin silloin saat vaihdettua ne päikseen 15000 euron uuteen autoon. Ajattele mikä mahdollisuus.
1lappu/kauppa.
Eli ei saa.
buukattiin jo talviloma kun ilmasta rahaa on tiedossa, mikähän on tarkka maksupäivä?
Eikös sen 1500 euron romutuspalkkion siitä vanhasta romusta saa vain, jos on ostamassa uuden auton tilalle.
Eiköhän niillä vanhoilla romuilla ajeta vain siksi, koska muuten mentäis fillarilla. Harvalla vanhalla romulla ajelevalla on mahiksia siirtyä siihen uuden auton rattiin. Ostetaan vanha rottelo kärryksi, ajellaan sillä vähän aikaa ja sitten hankitaan toinen rottelo tilalle.
Eihän tässä ole köyhiä ajateltu tippaakaan - tässäkään asiassa.
tätä tehdessä ei ole otettu suomen autokaupan tarpeita huomioon?
on suunniteltu aurinkorannoilla viinipullon kera systeemi joka toimii erilaisessa kauppaympäristössä? eli ohjeita on saatu henkilöiltä joiden kauppapiiri on totaalisesti erilainen kuin suomessa?
kokonaisuuksia ymmärtämättömien sössitty muutos, autokaupalle tämä teetättää runsaasti ylimääräistä torjunta työtä/selittelyä?
kuten aloittaja on ymmärtänyt väärin ?niinkuin joka autosta saisi 1500e?
se ei johda siihen että halvan auton hinta nousisi minimissään1500e;n?
eli 50e autoon se ei tuo mitään lisää! vain jos olet omistanut auton 1,5 vuotta ja vaihdat sen UUTEEN?
sellaisten autojen omistajat ei vaihda uuteen suomessa?
se mitä saavutetaan on näiden 100e autojen vaihtajat jotka kuvittelee että siitä saa 1500e vaihdossa? tätä saa selittää koko vuoden! ja aina joku myy käytetyn jossa hyvittää tuon 1500e ja huhuvalhe alkaa kiertää että muut kyllä hyvittää?
tyypilliseen suomi ostaja kerää kaikki itselleen sopivat juorut ja alkaa painosta myyjää?vaikka ovat lukeneet mitä on kirjoitettu niin ymmärtävät näiden valehtelia tulkitsioden mukaan?
kauppiaat osaisivat nyt pitää päänsä ja ilmoittaa että se 1500e ei koske käytetyn kauppaa?
tietenkin voi tehdä itse kukin mitä haluaa mutta siihen ei kukaan velvoita?
uuden ostoon 1500e ei vaikuta kuin fiilikseen , kk-erään se vaikuttaa noin 25e/kk/60 vähemmän pääomaan! eli sen saa kun vähän osaa tinkiä? joten vauhtoauton voi jopa lahjoittaa?
vaihdossa on saatava 5000-6000e ennenkuin kannattaa antaa vaihdossa?
onnea vaan tulevalle stressi-työvuodelle? kiitos taas valtiovallan!
Vein torstaina Ladani (juhlamalli 1977) Vehoon, ja sovimme seuraavaa: jahka hallitus maksaa sen lupailemansa 1500 euroa, ostan uuden bensa-Eemelin hulppeine varusteineen hintaan 72.700 euroa, josta käteishinnaksi jää vaivaiset 71.200. Nimikirjoitukset alle, ja nyt jäämme vain molemmat osapuolet odottelemaan virallista päätöstä romutuskorvauksesta.
että kovin sinisilmäisiä nuo veholaiset kun eivät halunneet edes koeajaa Ladaani.
Joku mainitsi että romuauto pitää omistaa 425 päivää tai muuten ei ole oikeutta tähän romutuspalkkioon. Onko tälle jotain lähdettä?
Entä jos hyödyntää tämän edun niin saako henkilö myydä uuden, romutuspalkkiolla hankkimansa auton perheenjäsenelleen (lapsi, puoliso) vai onko tässäkin jotain rajoituksia?
Koska niin absurdilta kuin se kuullostaakin minulla on 21v vanha auto, jonka vaihto on ajankohtainen, mutta jonka omistajana on isäni. Eli en ole vuosikausiin asunut samassa taloudessa faijani kanssa, auto vain jäi minun käyttöön muuttaessani vuosia sitten pois kotoa. Nyt jos teen faijan kanssa kaupat eurolla ja odottelen 425pv niin tämä romutusetuhan menee sivu suun.
Voinko siis faijan kanssa sopia, että hän hyödyntää tällä autolla edun haluamaani autoon ja myy tämän uuden auton minulle hankintahintaan.