Eli olen siis opiskelija ja olisi nyt autolle käyttöä. Kysyisin, että minkälainen ensimmäinen halppisauto olisi hyvä köyhälle opiskelijalle, joka käy lukiota ja siina sivussa töissä. Onko erityisiä automerkkejä jotka eivät köyhälle koidu kohtalokkaaksi? Minkä vuoden autolla ajaa kelpoisesti ja kilometrimäärä mikä autossa, jotta olisi iso todennäköisyys päästä vähimmällä minimaalisella kustannuksella (korjaukset yms.) Rahaa olisi 1000-3000e käytettävänä. Samalla kuulisin mielelläni vinkkejä ensimmäisen auton ostoon (mitä tehdä paikan päällä ja mitkä ovat tärkeät tiedot netti-ilmoituksessa). Kyselen näitä, koska en tiedä autojen ostosta mitään ja en halua että jää paha mieli jos joutuisin pettymään ostamaani kaaraan.
Millainen on hyvä halppisauto?
apua tarvitseva
15235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
itsellä oli sama tilanne tossa viime keväänä. Selailin pitkään nettiä (nettiautoa yms) ja lopulta löysin 2002vm volvo s80, jolla oli ajettu 171tkm ja hintaa oli 4100€, mutta tingin hinnaksi 3550€. Nyt volvo on ollut mulla melkein puolivuotta ja ei mitään ongelmia. Joten ehdotankin että tsekkailet esim juuri näitä vanhempia volvoja.
Prokim autoliikkeestä näyttäisi löytyvä ford fiesta 87 tkm ajettuna, jos satut asustelemaan sielläpäinkään
Paras halpisauto (kysyit millainen on hyvä halpisauto) on mahdollisimman tuoreesti katsastuksessa käynyt.
Ensimmäinen auto (myös toinen, kolmas, neljäs ja viides) on turvallisinta ostaa virallisesta autoliikkeestä. Hintaluokkasi huomioiden (1000-3000) jostain merkkiliikettä pienemmästä autoliikkeestä.
Tarkasta auto koeajamalla. Tuossa hintaluokassa älä oletakaan sen olevan uudenveroinen ja älä pelästy naarmuja, kolhuja, alkavaa ruosteen kukkaa, uudesta poikkeavia renkaita (kunhan ovat laillisessa kunnossa) tai yleensäkään normaalijärjellä ja normaaleilla aisteilla havaittavia pieniä poikkeamia uuteen verrattuna. Se on juuri mitä haetkin: Halpisauto halpishinnalla.
Tässä tullaankin aloituksesi kysymykseen takaisin. Kun se on mahdollisimman äskettäin katsastettu, silloin sen on insinööritasoinen henkilö tieliikennekelpoiseksi ja turvalliseksi hyväksynyt.
Kun ostat autoliikkeestä, kauppahintaan sisältyy ns.virhevastuuturva ilmaiseksi ja autoliike ei saa sinua pettää vikoja peittelemällä tahi myymällä valmiiksi rikkinäistä autoa. Jos sinua petetään on turvanasi kuluttajaneuvonta ja sitä kautta virhevastuulaki.
Yksityiseltä myyjältä ostaessa tätä turvaa ei ole ja pahimmillaan ostat auton pimeää autokauppaa tehtailevalta jobbarilta, jotka toimivat juurikin tuossa halpis hintaluokassa petoksia tehtaillen.
Juuri katsastettu ja autoliikkeestä. Siinäpä tuo pähkinänkuoressa.
Kannattaa ostaa yksityiseltä, sillä yksityinen myy yleensä auton halvemmalla, koska liikkeellä on omat kulunsa. Virhevastuusta on tuon hintaluokan autossa turha puhua, koska riitatilanteessa häviät tonnin autossa kuitenkin.
Kannattaa siis ostaa auto, jossa ei ole kalliita mallivikoja, ja joka on juuri katsastettu.
Kannattaa selvittää auton historiaa sen verran, että auto on ollut jo kauemmin kuin hetken myyjän nimissä.
Omat suositukset:
Volvo V70 MK1
Volkswagen Golf MK4
Ja vanhemmista
Volvo 940/960 viimeiset vuosimallit ja
Mercedes-Benz W124 viimeiset vuosimallit, jos löytää hyväkuntoisen
Ja jobbari "na-b" voisi laittaakin myynnissään olevien em. autojen rekisteritunnuksetkin esiin, niin löytyy helpommin.
Jooko?
2.5-3-tonnilla saatat saada tosi hyvänkin auton. Nettiauton tarkalla haulla löytyy kyllä. Ja koskapa sinulla ei ole vaihdokkia riesanasi, niin osta mieluummin yksityiseltä.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/6668086
Tästä ei tietenkään tiedä miten on huollettu ja missä kunnossa renkaat on, mutta se on mallivuodeltaan viimeinen ennen kuin sen valmistus loppui, yleensä tyyppiviat on silloin kehitetty pois.
http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_1998/100041.aspx
Kolariturvallisuus on nykyaikaisella tasolla, ja tuonhintaiseen autoon ei tarvitse kaskoa. Ensimmäisenä vuotena liikennevakuutus, vero ja katsastus tarvitsevat noin 800 euroa käteistä.
Ranskalaisen auton etuna on mukava hiljainen kyyti, ja se että sellaisen saa ostettua edullisesti eikä tarvitse aloittaa romutusikäisellä autolla. Enemmän ajettuja ja vanhempiakin löytyy. Jos auto jostakin syystä hajoaa totaalisesti on taloudellinen riski sen vuoden lakisääteisiä käyttökuluja pienempi.
Niin, tarkista myyjältä pitääkö renkaat uusia, onko moottorin jakohihnan vaihto ajankohtainen ja onko auto ehjä. Ei sitä ainakaan mainosteta remonttitaitoiselle.
Tuon rellun olisi saanut jo katsastaa. Siinä on joku tai joitakin kalliita vikoja, koska myyjä yrittää päästä siitä eroon noin. Ilman katsastusta vanhalla rellulla ei ole kuin romuraudan arvo eli 100 euroa.
Ihan kelpo ehdotus aloittajalle. Mutta...
Näin ammattilaisen (?) silmin ilmoituksen katsottua, löytyykin sitten muutamia selityksiä kelvollisen halpaan hintaan.
1.)
Toisia renkaita ei mainita, joka melkoisella varmuudella tarkoittaa että ainakin talvirengas vannesetin saa ostella heti: 200euroa käytettykin kelvollinen pakka, jos vähänkään tahtoo aluvannetta ja parempia kumeja se onkin sitten 400-500euroa.
Jos alla olevat kesäkumit on ok, ei sitten ensimmäisenä kesänä tarvitse niitä ostaa.
2.)
Auton katsastus on ajankohtainen 18.11.2014-218.03.2015, eli nyt katsastettava. Se leimahan ei maksa kuin 50-100euroa mutta... JOS pikkuisen tulee jarruremonttia, pari niveltä ja joku pusla, niin hups vaan kun aloittelevan autoilijan kukkaro kevenikin 500eurolla. Siihen vielä korjauskehoitukset tuulilasista ja valojen korkeudensäädöt niin taas menee 500euroa kuin tuhka tuuleen. Puhumattakaan jos moottorissa päästöongelmia, niin voipi olla että ajaminen tuolla autolla loppuu siihen paikkaan kun leima vanhenee 18.03.2015
3.)
Jakohihnan vaihtoväli kyseisessä mallissa 90tkm tai 4-vuotta. Se on siis juuri vaihdettava, koskapa ammattitaitoinen myyjäliike kyllä halpisautoon jakohihnan tuoreudesta muistaisi mainita... helpommin tosiaan "unohtuu" että sehän olisi pitänyt vaihtaa aikoja sitten.
Lyhyellä matematiikalla, oikein "piruja seinille maalaillen" tuo 690 50toimituskulut auto maksaakin heti pahimmillaan reippaasti päälle tuhannen euron ja äärimmilleen vietynä, jos ei katsastusta läpäise ja korjattavaa tuleekin reippaanlaisesti on täysin paalikamaa 18.03.2015
Palaan siis ensimmäisen vastaukseni ensimmäiseen lauseeseen:
Paras halpisauto (kysyit millainen on hyvä halpisauto) on mahdollisimman tuoreesti katsastuksessa käynyt. Yhtämieltä siitä kuitenkin, että autoliikkeestä tietenkin niin se virhevastuuturva on olemassa.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/6696103
Tuossa on yksityinen myyjä joka kertoo jakohihnan vaihtoajankohdan, ja väittää kunnon olevan hyvä. Hinta tosin on jo 1200 euroa, mutta 3000 euron budjetista jää vakuutuksen ja veron jälkeen bensarahaakin.
Eikä siis tarvitse ostaa romutusikäistä, vaan suomalaisittain keski-ikäisen joka aikanaan (TM 11/2000, 1.4 koneiset pienet perhautot) jakoi testivoiton yhdessä VW Golfin kanssa.
Sepä on tuossakin katsastusajankohta nyt ja heti.
Eli edellisestä lainaten:
2.)
Auton katsastus on ajankohtainen 18.11.2014-218.03.2015, eli nyt katsastettava. Se leimahan ei maksa kuin 50-100euroa mutta... JOS pikkuisen tulee jarruremonttia, pari niveltä ja joku pusla, niin hups vaan kun aloittelevan autoilijan kukkaro kevenikin 500eurolla. Siihen vielä korjauskehoitukset tuulilasista ja valojen korkeudensäädöt niin taas menee 500euroa kuin tuhka tuuleen. Puhumattakaan jos moottorissa päästöongelmia, niin voipi olla että ajaminen tuolla autolla loppuu siihen paikkaan kun leima vanhenee tammikuussa 2015.
Että näin. Tuokin saattaa siis olla äkkiseltään edullisesta hinnasta huolimatta 3000euron ostos.
Korjaus: Ajankohtainen tuossa katsastus 10kk2014-tammikuu 2015.
Eli enemmän kuin HETI...
Volvo 940, bensaturbolla. Hintahaarukka 2000-3000€
Sellaisiahan löytyy ylihinnoiteltuna tietenkin yksityishenkilöltä. Autoliikkeissä, jos tuollaisia olisi, hinta olisi alle puolet yksityisten unihintatoivepyynneistä 800-1500maksimissaan.
Mikä seuraavista on sinun "---" nimimerkillä mainostelija? Olettaisin, että viimeinen näistä kolmesta on sinulla myynnissä.
http://www.nettiauto.com/volvo/940/6871612
http://www.nettiauto.com/volvo/940/6299133
Pikku huomiona, että jälkimmäistä on unihinnoitellut yksityishenkilö myyskennellyt kohta vuodenpäivät... 28.03.2014 on vastaillutkin: "Ei tässä vaiheessa vaihtoa...mietitään."
(Heh.)
Ja tottakai kalleimmasta päästä löytyy jobbariltakin 940 Vulva:
http://www.nettiauto.com/volvo/940/6812229
Tuossahan ei muuta vikaa päällisin puolin ole kuin määräaikaiskatsastus suorittamatta kun olisi huhtikuussa pitänyt katsastaa eikä auto ei ole myynti-ilmoituksen henkilön nimissä... hintana "vain" 2900euroa.
Tuollainen jos olisi autoliikkeessä myynnissä, hinta olisi nolla pois tuosta pyynnistä eli 290eurolla tuollainen poistettaisiin pihaa mädättämästä.
Turvallisin ostettava auto, myös halpis auto on tuoreella leimalla, eli juuri katsastettu tai ainakaan ei saisi olla katsastusajankohta nyt päällä. Auton katsastusajankohtahan määrittyy käyttöönottopäivämäärästä ja siitä 4kuukautta taaksepäin.
Toisinsanoen 01.01.xxxx käyttöönotetun pääsee katsastamaan jo 01.09. alkaen. Näitä katsastus- ja käyttöönottopäiviä on syytä silmäillä autoa hankkiessaan.
1000-3000e hintaluokassa ajomäärällä ei pitäisi olla enää suurtakaan merkitystä. Ennemminkin myyntihetken toimivuudella ja kunnolla, huoltohistoriaa ainakin viimeisimpiä vuosia tiedossa sekin mielellään huoltokirjaan merkittynä tai tehdyistä kunnostuksista mahdollisesti kuitteja tai muita tositteita.
Tuossa jo mainittukin, että täysin ummikon kuten sanot olevasi, on turvallisinta ostaa virallisesta autoliikkeestä ja väkisinkin hintaluokkasi huomioiden, jostain pienliikkeestä.
Virhevastuuturva velvoittaa autoliikettä vanhassakin autossa ja voithan kysyä liikkeen edustajalta, noudattavatko he lakeja vaiko vain perävalotakuita myöntelevät. Varsinaisesta takuusta ei pidä puhua, virhevastuuturva on kuitenkin lakiin perustuva ja sitä suurin osa autoliikkeistä noudattaa halvoissakin autoissa. Laki on laki ja todellakaan kaikki autokauppiaat eivät ole kuspäitä vaan rehellisiä, Suomen lakia kunnioittavia yrittäjiä ja oman alansa ammattilaisia.
Yksityinen omaansa myyvä saattaa olla ihan yhtä ummikko kuin sinäkin ja ei tiedä autoista mitään. Saattaa aidosti vahingossakin myydä täyden pommin ja vastuu on tasan nolla. Sinä maksat.
Toisaalta on myös yksityisiä myyjiä, joilla tiedossa vikoja ja osaavat penteleet vielä peitelläkin ne hetkeksi toimimaan ja ainakin näyttämään ehjältä. Näitä kutsutaan jobbareiksi ja ummikkona tuskin tunnistat jobbariakaan. Jobbarilla voi olla muodon vuoksi lastenistuimet autossa kiinnitettynä, pari karkkipaperia penkin välissä ja ollaanmyydessä niin harmissaan kun rakkaasta perheenjäsenestä oltaisiin luopumassa kun ei enää ole käyttöä...
Ja pskat. Satasella se on sen ostanut ja nyt myy kahdella tuhannella. On vaan kittaillut ruosteet piiloon ja rikollisen katsastusmiehen kanssa tehtaillut sen katsastuksestakin läpi.