...2-litranen, musta sedan, alu-vanteilla, ajettu 105000.
miltä kuullostaa, onko käypä 12000 hinta yksityiseltä? ei kokemusta pösöstä ja kyseinen peli vielä näkemättä.
sekin kiinnostaa, jos on tietoa ajettavuudesta, vioista tms. jossain oli vastaava vm 2000 ja konepelti oli jo ruosteessa sisäpuolelta, toiset valittaa nykimistä jos krp 2000.
miltä kuullostaa, onko käypä 12000 hinta yksityiseltä? ei kokemusta pösöstä ja kyseinen peli vielä näkemättä.
sekin kiinnostaa, jos on tietoa ajettavuudesta, vioista tms. jossain oli vastaava vm 2000 ja konepelti oli jo ruosteessa sisäpuolelta, toiset valittaa nykimistä jos krp 2000.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meillä oli loppuvuoden 2000 mallin 406!
Taisi muuten hieman muuttua ko. vuonna joten ota selvää (Näkikö sen siitä perävalosta, jonka jakoi muovinen korinvärinen kaistale?)! Ruoste ei kyllä ole mikään ongelma 406:ssa, päinvastoin...taitaa olla jotain pintaruostetta sisäpuolella!
Pakoputkisto, varsinkin takapää, menee kyllä saman tien... jos ei ole uusittu jo! Tarkista, yleensä tuo korjataan ensiavulla (ei kallis 300€)!
Takapäähän menee varmasti tuennan kumipuslat uusiksi, mutta tuo ei ole kallis ja samalla ajettavuus on entisensä...
Halpa hinta tuo on, voisi pyytää 14-17k€
Varsinkin jos jakohihna on vaihdettu, jos ei niin vaihdettava! Jarrut voivat aiheuttaa kuluja myös, muttei tuokaan älyttömän kallista ole!
Jakohihna maksaa aika paljon (>500€) koska melkein pakko tehdä merkkiliikkeessä..jotta takuu sen suhteen säilyy.
Vaikka tuohon lisäisi 1500€ kuluvien osien huoltokuluja niin halpa on, samalla saa uutta ja tietoa! Toisaalta 90tkm on tuo 406:sen kallis tuolto (jakohihna yms.), joten jotain on tehty!
406 oli ns. suuntavakaa ajettava, talviautona se oli yksi parhaista mitä olen nähnyt!
Ruostesieto ehdottomasti plussaa!
Miinoksena jarrut (menevät nopeasti vaihtoon) ja vaihteisto semmoinen löysä! Jotain pientä sähkövikaa ja antureita mennyt, mutta semmoista on ollut muissakin!
No toinen auto on BMW 3, joten tulee ehkä vähän haukuttua....Jos aloittaa 406:sta se on loistava auto! Koeajoin 407:n ja yllätykseni 406 piti täysin pintansa vanhanakin! No siirryttiin A4:seen, valitettavasti on parempi kuin Peugeot...mutta jonkinverran huonompi kuin 3-sarja! Näinhän se on että autoja pitää omistaa että kokemus karttuu ja vielä olla vähän tuuria ettei saa maanantaiautoa..............
Suosittelen pitämään kiirettä, jonkinmoinen autotohtori olisi paikallaan!
Kerro miten kävi!
kiitos tiedoista hemmo.
olen selaillut tuulilasin saittia ja sielläkin kaikuu samaa = ajettavuus , mutta joillain on ollut kauhiasti vikaa sähkölaitteissa, kaiken maailman vilkkuvaloissa, mistä miinusta. myös pakkaskäynnistys tuntui olevan probleema.
automerkkien vikalistoilla pösö on aina kärkipäässä, mutta tiedä häntä onko siinä joku vuosimalli ollut susihuono ja vetämässä koko merkkiä alas. monille ranskalaisauto tuntuu olevan kirosana, mutta taitaa olla pehvatuntuman lisäksi myös tunteet paljolti pelissä. vähän kuitenkin hirvittää, jos alkaa tuleen ns. pikkuvikoja, koska niistä äkkiä kasvaa iso potti. maksan meinaan omasta pussista.
ykkösenä mulla tulee luotettavuus, kaiken pitäisi toimia talvellakin varmuudella. turvallisuus painaa myös, merkillä ei oikeastaan ole väliä.
itseasiassa menen huomenna katselemaan toyotan vaihtareita, kun niistä olen kuullut hyvää nimenomaan käyttövarmuuden takia. tylsiä pelejä varmaankin, mutta vielä ei ole varaa ylimääräiseen luksukseen, vaan hinta/luotettavuus-suhde on tärkein. toisaalta 2000-luvun toyotatkin on yllättävän hintavia, ei meinaa riittää 406sen pyyntöhinta eli 12000. hmmmm....on tää vaikeaa.
huomenna kaveri koeajaa sen 406, kuulostelen ensin hänen tuomionsa, kun on automiehiä. itse olen ajellut vain vanhoilla kipoilla, joten kaikki hyvin toimivat autot tuntuvat taivaalta. jos hänelle se kelpaa, niin sitten menen itsekin rattiin. alkutaipaleella siis ollaan, mutta eteenpäin mennään.
Noinhan se on!
Pikkuvikoja kyllä on kaikissa ja ota huomioon että myös niissä Tojotissa, jotka ovat tehty Englannissa...
2000-vuoden Avensis ja Corolla ovat valovuoden jäljessä 406:sta, ajoin silloin Corollaa joka oli ihan surkea!
Noissa autoissa muuten pitää olla vähän tuuria:
Jollain noita sähköongelmia on 406:ssa, jollain ei...
Meillä oli ihan normaaleja vikoja, kuten oli toisessa autossakin...kokonaisuudessaan 406:n oli luotettava. Kuluvia osia meni ja ilmoastoinnin täyttöä yms.
Pakkaskäynnistys ongelmaa ei kyllä ole... Päinvastoin, tuo rämähti käyntiin loistavasti pakkasilla...
Riippuu öljystä ja akusta!
Ei muuta kuin tutkimaan, valitettavasti ongelmat kyllä löytyvät vasta myöhemmin!
Mikään auto, jota näkee taksina ei voi olla ihan hirveän heikko.
Niinpä. Carina E oli pirun yleinen taksiauto ja tietty jotkut Mersut.