JUURI NYT! Autovero poistumassa
finalcountdowns
31454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Olisiko niin että sokea kana löytää jyvän (stubin hallitus)?
Voi vaan ihmetellä, miksi tämä uutinen.
Onko se varoitus? ÄLÄ OSTA UUTTA AUTOA NYT?
Ken tietää?
"Autovero otettiin Suomessa käyttöön 1.1.1958 voimaan tulleella lailla. Alun perin lain oli tarkoitus olla voimassa vain yhden vuoden. "
Aamu-tv:ssä oli juurikin EU:n suunnitelmista sallia auton rekisteröinti mihin tahansa EU-maahan ja käyttö vastaavasti salittu muihin EU-maihin. Kuulostaa LOISTAVALLE EU-Suomessa. Vihdoinkin tullipellet voi lopettaa autojen tuonnineste verojen arvonnan.
Suomelle katastrofi, ei tule onnistumaan, muuten kuin joku toinen vieläkin pahempi rasitus tilalle.
Minä päivänä tahansa voi tulla joku raju, uusien autojen myyntiin dramaattisesti vaikuttava viesti.
Jos ei välttämätöntä tarvetta ole vaihtaa autoa, nyt kannattaa odottaa.
Sitten haetaan mersuja saksasta pilkkahintaan ja ajellaan koto suomeen, tulli mulkut raapivat hanuriaan toimistoissaan, näin se vapautuu eurooppa jää byrokratian skeida unholaan. Maailma aukenee muurit murtuen, suomikin pääsee juhliin mukaan.
Monesko kerta kun se poistuu, ei taideta puhua kymmenistä kerroista vaan vähintään sadoista.
Autovero on alunperin suunniteltu väliaikaiseksi veroksi joka on voimassa yhden vuoden. Eiköhän tämä vuosi ala kohta olla jo täynnä.
Joo, 56v tuli täyteen väliaikaiselle autoverolle!
Autoveron poisto on päivittäin meedioissa:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288782687542.html?
ja
http://blog.kauppalehti.fi/automiehen-puheenvuoro/voiko-autoilun-verotus-olla-yksinkertaista-lapinakyvaa-ja-oikeudenmukaista
Selkeitä merkkejä siitä, että ainakaan nyt EI KANNATA UUTTA AUTOA OSTAA!
"Autotuojien toimitusjohtaja Tero Kallio ennusti ALD Automotiven tapahtumassa Espoossa syyskuussa, että autovero poistuu.
- Niin paljon nykymallin kanssa on haasteita.
Hän perusteli ennustustaan kolmella syyllä: autokannan ikä, turvallisuus ja valtion saama verokertymä, joka sulaa koko ajan."
Laittakaa merkille erityisesti kolmas kohta: valtion saama verokertymä, joka sulaa koko ajan. Ei kuulosta, ainakaan minusta siltä, että autoiluun kohdistuva verorasitus olisi autoveron myötä kevenemässä. Eli, jos vaikka verotuksen rakenne muuttuisikin, niin ei se ainakaan kevene.
Ne autot joista vero on jo maksettu saavat jatkossakin ajella pienemmällä käyttömaksulla. Verottomista autoista tullaan taas kantamaan reilusti kovempaa käyttömaksua jolloin autokannan nopea uusiutuminen nostaa maksujen kokonaismäärää tämänhetkisestä ihan tuntuvasti.
Kiitos byrokraatit teitte taas seuraavan ansan johon jo etsimme kiertomahdollisuutta suurella porukalla.
Jos autovero todellakin poistuu vaikkapa vuodenvaihteessa niin kuinka paljon mahtaa harmittaa niitä henkilöitä jotka ovat uuden auton jo tilanneet ja maksaneet mutta toimitus on vasta ensi vuoden puolella?
Kun valtio alkaisi tämän päätöksen mukaan tietysti verottamaan enemmän auton käytöstä niin päätös kyllä edesauttaisi huomattavasti autokannan uusiutumista. Mitä mahtaa tapahtua uudehkoilla autoilla ajaville jotka ovat autoveron maksaneet ja käyttömaksu on alhainen? Porrastetaanko käyttömaksu sen mukaan että onko autoveroa maksettu vai ei? Jos näin toimitaan niin EY-tuomioistuin kyllä tulee taas ruuhkautumaan mielensäpahoittajien valituksista.
Oma lukunsa on sitten esimerkiksi Nettiautossa omia autojaan myyvien reagointi muuttuneeseen tilanteeseen. Kuinka nopeasti hinnat asettuvat oikealle tasolle kun jo nyt yksityisten hinnat ovat samalla tasolla kuin autoliikkeiden vaikka tarjolla on vain GB-takuu?
Autoharrastajille mahdollisesti muuttuva tilanne on erittäin hyvä kun voi tuoda vähän erikoisempaa ajokalustoa kesäautoksi eikä ne korkeammat käyttömaksut niin pahastri kirpaise kun auto on seisonnassa suurimamn osan vuotta.
Minulla on auto tilauksessa ja sen toimitus on tammikuun loppupuoliskolla. 45k€ auto, jossa on autoveroa 3k€, joten ei siinä mistään kauheasta kuluerästä puhuta nykyäänkään.
Pikkaisen yliampuvaa nämä hehkutukset autoveron poistumisesta jne. Valtio tekee korvaavan veron takuuvarmasti.
Käyttömaksusysteemi on jo valmiina ja siihen lisätään paikkaava maksu.
Itse ostan silti autoni luottavaisena, sillä käyttömaksun korotuskaan ei koskisi "vanhan" veron aikana auton ostaneita tietyn siirtymäajan puitteissa.
Siinä ei paljoa hyödy, jos hakee uuden auton saksasta ja makselee sitten vähintään 600€/v käyttömaksua.
Kun uudemmissa autoissa puhutaan vain muutaman tuhannen euron autoveroista niin ryhtyykö valtio virittelemään mitään siirtymäaikoja? Annetaan vaan antaa ihmisten kärsiä tappiot. Kun autovero edellisen kerran pieneni reilusti niin eihän silloinkaan muistikuvani mukaan tapahtunut minkäänlaista kompensointia korkeampaa veroa autostaan maksaneille. Miksi näin tapahtuisi tällä kertaa?
Katsokaan ensimmäisen linkin päivämäärä...
Julkaistu: 24.11.2014 14:39. Aika tuore juttu mun mielestä
"Ne autot joista vero on jo maksettu saavat jatkossakin ajella pienemmällä käyttömaksulla."
No ei varmasti aja. Verottajaa ei oikeudenmukaisuus kiinnosta, sehän nähdään jo tuontiautojen verotuksen laittomuuksissa.
Milloinkohan tähän asiaan saadaan tieto? Auton vaihto polttelee, mutta nyt haluan kyllä odottaa ja kuulla, miten käy
Myöskään auton käyttömaksua ei pidetä mahdollisena ministeriössä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288785519443.html
Säilyykö minun virka jatkossa?
Ei.
Autovero ei sitten poistu.
Väliaikainen ajoneuvovero on ollut voimassa 56 vuotta. Stupido & co haluaa saattaa homoliitot sallituiksi jotta lainsäädäntö olisi näiltä osin samalla tasolla muun euroopan kanssa. Tämän asian suhteen siis kiirehditään. Kun Suomi on ollut EU:n jäsen 20 vuotta niin niin miksei autoverotusta ole harmonisoitu samalla innolla?
Autoveron suhteen toivon kovasti että se poistuisi mutta jos vanhat merkit pitävät paikkaansa niin autoveroa ei poisteta mutta auton käyttömaksuja ja bensaveroa nostetaan.
Samoilla linjoilla.
Autoveron osuus auton hinnasta on käytännössä leskenut koko ajan - kiitos uusien autojen aina vain pienempien laskennallisten CO2-päästöjen/kulutuksen. Nyt kun vielä noita ladattavia hybridejä on tulossa markkinoille lähes joka merkiltä - joiden CO2 päästölukemat lakennallisesti ovat enää n. 50 g/km tai alle - kuihtuu autoveron osuus uuden auton hinnassa entistä merkityksettömämmäksi, ja samalla autoveron tuotto valtion budjetin katteeksi kutistuu entisestäänkin.
Käyttömaksuja ja polttoaineveroa seuraava hallitus joka tapauksessa tulee nostamaan merkittävästi - korvatakseen tuota "sulavaa" autoverotuottoa.
Mahdollisesti tuo autoveron tuotto kutistuu tulevaisuudessa niin pieneksi, että se päätetään loultakin poistaa ja korvata kokonaan vuosittaisella käyttömaksulla ja muilla auton käyttöön perustuvilla veroilla ja maksuilla. Tietenkin on myös toinen vaihtoehto: autonveron kertymisperustetta/asteikkoa muutetaan siten, että sen tuottoa saadaan kasvatetuksi.
Sanotaan näin että jos homot saa rassata röörejä niin laitetaan autot verottomiksi.
Juurikin näin. Jos auto vero poistuu niin Suomeen tuodaan siistejä harrasteautoja jotka tuottavat verotuloja valtiolle bensaveron ja käyttömaksujen muodossa. Nyt autovero kohtelee tällaisia autoja niin julmasti ettei niitä kannata tuoda.
Tasa-arvo on tärkeä juttu - mutta ei autoverotuksessa.
Mutta eikös nuo siistit harrasteautot ole juuri niitä vanhalla saastuttavalla tekniikalla varustettuja, joita nimenomaan ei enää teille haluta?
Vaikka harrasteautot olisivatkin saastuttavalla tekniikalla niin niillä ajetaan niin vähän ettei sillä ole kokonaisuuden kannalta mitään merkitystä. Sen sijaan maakunnat ovat täynnä näitä ziljoona kilometriä ajettua farkku-Volvoja joilla ajellessa jäävuoret sulaa
poistuhan se sit, ens kuus haen ruotsista tai saksasta jonku