Mulla on VW polo TDI -04.Jouduin ensimmäisen kerran lisäämään öljyä 7000km oli alarajassa toisen kerran jouduin lisäämään 13000km kun oli alarajassa.Nyt sillä on ajettu 18000km ja taas alarajassa alkaa vi.......n.Onko tuo normaalia uudessa autossa että joutuu lisäämään öljyä jatkuvasti.Mitä järkeä on autossa joka kuluttaa vähän dieseliä mutta öljyä saa lisätä kokoajan
Tarttis neuvoja
tico
5720
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaihtanut öljyt jo koneeseen sen käyttöönoton jälkeen? Meidän auto (Citroen Berlingo 2.0 Hdi vuosimallia 2003) söi ensimmäisen parin tuhannen kilometrin ajan öljyä kunnes siihen vaihdettiin noin 2600 kilometrin kohdella Mobilin 0-W40 -öljyt tehtaan öljyjen tilalle. Sen jälkeen ei ole öljymäärä vähentynyt meidän käyttämällämme öljynvaihtovälillä (10 000 km).
Ja tutun autonkorjaajan mielestä litra 10 000 kilometrillä on normaali öljynkulutusmäärä. Tiedä siitä sitten.
Onhan autossa takuu. Jos ei öljynvaihdon jälkeekään pidä öljyjä sisällään niin marssi liikkeeseen ja kysy (ja tarvittaessa vaadi toimenpiteitä). Ja voihan sitä kysyä jo nytkin.
ei kuulemma tarvi vaihtaa öljyt kun 20000-30000km välein kun on long life öljy.Oon mä käyny kysymäs liikkeessä ja sanovat että se on normaalia uudessa autossa.Mutta kyllä sillä on jo niin paljon ajettu ettei enää sais noin paljon viedä öljyä
En tunne volkkareita ja niiden tekniikkaa oikein hyvin, mutta vaikuttaa öljyn syönti vähän kovalta.
Odota sen ensimmäisen vaihdon jälkeen ja mittaa sitten kulutus.
Jos kulutus ei vähene, ei minun mielestäni asiat ole oikein.Kallistakin on long life öljy, joten sikälikin asialla on merkitystä.
Yleensä yletön syönti kielii jostain epätavallisesta koneen sisällä, jos ei kerran vuotoja näy.
Asia on syytä selvittää joka tapauksessa ennen takuuajan loppumista.
Minulla on pd tdi skoda ja jouduin lisäämään ensimmäisen kerran öljyä 13000 km jälkeen, sitten 21000 km kohdalla. Öjyt vaihdettiin 46000 km ajon jälkeen, öljyä lisäsin 2 l. (Ensiasennusöljy oli Castrolin 0-30) Nyt olen ajanut jo 15000 Mobilin long-life öljyllä (shc ld 0-30). Ja arvioisin, että lisäystarvetta tulee ehkä 3-4 th jälkeen. Joko on niin, että 40th:n jälkeen kulutus on vähentynyt tai sitten Mobil "pysyy" paremmin koneessa.
Kohtuullisen pitkät öljynvaihtovälit sulla jos oot samoilla öljyillä ajanu 46 000km, eikös 15 000 km oo semmonen normaali ?