Etuveto sekä Takaveto, huonot & hyvät puolet?

etuvetoisen hyvät puolet on minusta se että etuvetoinen ei jää niin herkästi kiinni ja etenee paremmin maastossa. Lisäksi etuvetoinen ei lähde niin herkästi hanskasta.
Etovetoisen voimansiirto tekniikka on myös halvempaa ja järkevämpää kun moottori on edessä ja vetävät pyörät on myös edessä. Etuvetoisen huono puoli on talvella se, että sillä ei voi leikkiä muuta kuin käsijarrulla.

Eli mieti haluatko kalliin lelun vai turvallisen auton liikkumiseen paikasta toiseen ?

sä mitään ole ostamassa, koitat saada röllit liikkeelle.

Asiaton kommentti!

Jos nuo ovat vaihtoehdot, niin ota se Passatti. Saat samalla rahalla paljon uudemman laitteen. Vaihtoehtoina ilmeisesti E-sarjan mese tai 5-sarjan bemari.

Etuvedolla pärjää mainiosti, takavedolla pärjää hyvin, neliveto kuitenkin paras.

Takavedoissa ei ole nykyään mitään "vaarallista". Ei lähde lapasesta vaikka hieman yrittäisikin mikäli ajonvakautus päällä eli ESP. Pois sen toki saa napista. Menneisyydessä elävät muistelevat 80-luvun Bemareja ilman ajonvakautuksia ja pelottelevat niillä, kun todellista kokemusta nykypäivän takavetoautoista ei ole pätkän vertaa.

Mulla on veto pois

Jos takavedolla on mitään etua, niin ne ovat verrattavissa hyvän viinin paremmuuteen verrattuna keskinkertaiseen viiniin. Siis positiivisen eron huomaa vain todellinen asiantuntija hivenen parempana käytöksenä joissain harvoissa tilanteissa.
Sen sijaan etuvedon edut tulevat selvinä esiin jokaiselle kuskille talvella. Ja kesälläkin vähintään kardaanitunnelin viemänä tilana.