Eli dumpista lähtee kunnon tuhahdukset ja turbo kiljuu? jos vaikka näistä 90'-95' välillä tehdyistä kaiken hintaisista autoista puhutaan
Missä autoissa kunnon äänet?
turboo
222368
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Käyppä poju joskus kuuntelee kun Volvo V70 moottori murisee...heh heh voi olla että tulee paskat housuun! On siinä sen verran kovat äänet!
Jo on älytön keskustenaihe. Mitä hiljaisempi ja kuulumattomampi autonääni sitä parempi.
Kysymyksessä ei vissiin tarkoitettu kumminkaan ohjaamon melua? Sen suhteen olen kanssasi samaa mieltä: On senverran kovat äänet kabiinissa että meinaa tulla paskat housuun.
Lienet niitä "jumppu basso maanikoita" minkä kuulen kahden korttelin päästä vastatuuleen.Siis "ruosteeton auto" kun jumputus ravistaa ruosteet pois.Ei myöskään kuulu muut nitinät ja natinat vanhuksesta.
Olet selvästi ymmärtänyt ihan väärin tuon käsitteen "hyvät äänet".
V8:n murina on musiikkia korville. Eikä dumppi poksu tai turbo vihellä.
V12 on sitten hieman hienostuneempaan makuun. Näistä löytyy sitten sitä ylärekisteriäkin. Saattaapa turbonkin ääntä sekoittua mukaan, mutta edelleen se dumppi jää vähän vaisuksi.
Ja toki rivikoneitakin on muhkeilla soundeilla.
HD:n V2 lienee silti kaikessa omituisuudessaan yksi miehekkäimmistä äänistä... :)
Omasta mielestäni falsettilaulu on håmåjen hommaa, samoin on ajella autolla joka kuulostaa vinkuvalta sähkömoottorilta. Vaikka dumppi samalla paukkuisi.
Jossa on V6 ja rosteripakoputki. Xantia V6. Soundeissa ei moittímista!
T. Matti
Vähän aikaa sitten meni Xantiasta pakoputki poikki ennen viimeistä vaimenninta. Olo oli kuin ralliautossa. Tyhjäkäinnillä pieni röpötys, mutta kun polkaisi kaasua, tuli ääntäkin. Motarilla ajeltiin tulpat korvilla. No nyt asia on korjattu ja uusi putki alla. Enään kuuluu vain pientä tuhinaa. Kyllä se on paras ääni.
Oli mullakin. Huomasivat 180000km huollossa ja hitsasivat kiinni. Kyllä ääni muuttui!
Itselläni on autossa 2:n litran turbo, jossa on "vaisut äänet". Eikä súorituskykykään mikään päätä huimaava - enemmänkin gourmet-auto. Edeltäni lähti tänään sellainen toyotan maasturi, land cruiser tai jotain, ja voin sanoa, että siinä oli ääntä! Kaveri antoi autolle kunnolla kenkää - siis äänien perusteella, mutta itse pysyin perässä pintakaasulla! Auto kiihtyi siis johonkin 15 sekunnin luokkaan! Hehee, kivaa oli!
wartburg,issa taitaa olla hienoimat soundit.
... vaikka jo ala-asteella pikkupojille että ei ne autot äänen voimalla kulje. :)
Ehkä sitten ne ymmärtäisivät että pakoputken tulee olla tiivis edestä taakse asti ja jos sitä oikeanlaista ääntä haluaa pitää heivata se aavistuksen yli litrainen pois keulata ja korvata yli kaksilitraisella... :)
Monenlaista autoa olen polkenut, mutta kokonaisuutena Audien äänimaailma on mielestäni huippua. Erityisesti 5-sylinteristen murina on musiikkia korville.
Mielenkiintoista on se, että Audi on onnistunut rakentamaan niin 6-, kuin 8-sylinterisiinkin saman Audimaisen murinan, omilla lisä-äänillään tietenkin.
Mielestäni V8:n ääni on muhkea, mutta pitemmän päälle raaka. Chevyn V8:aa on tullut poljettua maksimikierroksilla aika paljon, olen vähän kyllästynyt siihen. Kieltämättä se tuo muistot heti mieleen.
Urheiluautossa on urheilulliset äänet.
... volvomieheltä tai volvofanilta on jäänyt lääkitys ottamatta tai sitten tämä on jonkinlainen volvojen vastainen trolli. :)
Korvakuulolta volvoa ei miellä urheiluautoksi ja vielä vähemmän kun sen näkee liikenteessä. Muutoinkin nykyautojen pörinät (mukaanlukien SLR - SLK) ovat niin kesyjä etteivät ne pärjää kisassa parhaista äänistä. Asetuksilla on varmasti osansa asiassa ja ehkä siinä että ne herrasmiehet, jotka nyt ovat rahamiehiä eläkepäivillään tai hitusen ennen eivät halua pitää itsestään meteliä.
Bemrin kuutoset, kuten 320. Siinä on mielestäni aika optimaalinen ääntely. Omistin kyseisen ajopelin jokus nuoruudessa kun vielä lapsetti. Eihän tuo 320 mikään tykki ollut, mutta tytöiltä kastui pikkupöksyt kun kylillä bensatankkia kierrelessä antoi koneen laulaa.....
Aikoinaan bemarin kuutoskonetta mainostettiin, että se on ainut kone jossa viidenpennin kolikko pysyy pystyssä moottorin päällä koneen käydessä. Se muuten pysyi. Kone kävi myös vanhana erittäin tasaisesti, eikä ilmoitellu yhtään kunnes laukesi. Ääni pysyi "hyvänä" ihan loppuun asti.
kun isolohko karjuu suorilla putkilla, se on saundia se ja mikäparasta stereona. tupla putket eripuolilla autoa pitäs kieltää näistä nyky kinnereistä ja sen pitäis olla vähintään 8 mukisten yksinoikeus. ps nelonenon on pelkkä puolimoottori ja sopii esim kompressoriin.
Sellaista mitäänsanomatonta lotkotusta. Kun räjäyttää käyntiin 4-litraisen yksisylinterisen, (huom. 1-sylinterisen) kaksitahtidieselin, se on kuin tykillä ampuisi ja V8-neidit pissaa housuunsa, perkele se on nähty.
sä et oo nähny muuta ku märkiä unia.
No ei tarvi suuttua vaikka luuletkin mopomoottoreita miehekkäiksi.
Eikös otsikossa kysytty, että missä AUTOSSA on oikeat äänet. No, missä autossa?
....
Otinpa tuosta Mitsu Coltista vuodelta 1982 takimmaisen vaimentimen poies, niin heti tunsin olevani Röönholmi kun päästelin pitkin peltoa. ;)