Pitääkö jäähdytysnesteen lämpötilamittari laittaa jäähdyttimen ylä vai alaputkeen?
Jäähdytysnesteen lämpötilamittari.
hööö
157076
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos puhut autosta, ni eipä sillä mitarilla ole paljo virkaa konehuoneessa.
Ylävesiletkuun
yleensä ne on tainneet olla termostaattikotelon yhteydessä ne anturit mikäli autossa on tehtaalta lähtien moottorin lämpömittari. Samoilla tienoilla sijaitsee yleensä sähkötuulettimen lämpöanturikin.
Se anturi tulee sinne missä neste virtaa jäähdyttimeen eli ylävesiletkun yhteyteen. Ja tärkeää on että se on ennen termostaattia jotta huomataan termarin jumiutumisesta johtuva ylikuumeneminen. Jäähdytintuulettimen anturi tulee taas termarin jälkeen.
Ihan moottoritekniikan perusasioita että jäähdyttimen jälkeinen vedenlämpötila ei kiinnosta koska se ei kerro mitään moottorin jäähdytyksestä. Moottorista ulosvirtaava neste taas kertoo jos se pysyy riittävän viileänä koko matkan moottorin läpi niin että jäähdytysteho säilyy.
Voi prk! Se termostaatti on jus yläletkussa ja vielä ihan moottorin vieressä:
http://www.forum-super5.fr/?showtopic=4895
Eli tähän autoon on käytännössä mahdotonta asentaa veden lämpötilamittaria?
Tuossa linkissä ei oikein kunnolla ole kuvaa, mutta oikea paikka sille anturille on se kappale mihin tuo temostaatillinen letkunpää kiinnittyy.
Entäs jos jäähdytinneste on niin vähissä, ettei sitä virtaa ollenkaan anturin ohi? Miten anturi reagoi, mitä mittari näyttää?
Miksi muuten lämppärille otetaan lämmitysvesi alavesiletkusta eikä ylävesiletkusta?
Ylävesiletkustahan saataisiin todella lämmintä vettä ja auto lämpenisi nopeasti?
Sinä voit tietenkin ottaa sen veden mainitsemistasi paikoista, mutta tuskin kukaan muu.
Ettei vaan olisi paluuletku.
Se lämpömittarin anturin paikka riippuu ihan siitä, mistä haluat sitä lämpöä mitata.
Yksinkertaista, rakas Watson. Sanoisi Cherlock Holmes.
Sherlock Holmes, urpo.
Mittari on itselläni aina pysynyt aivan samassa kohdassa moottorin lämmittyä, ei väliä ajoiko uusilla öljyillä vai 30000 kilometriä vanhoilla öljyillä. Sen näkee helposti kun viisarin kylki osuu juuri ja juuri valkoiseen jäähdytysmerkkiin. Täysin turha mittari!
Ranskalainen parfyymi!
Vaikka tämä on vanha ketju, olen silti sitä mieltä, että vedenlämpölitilan mittari on auton tärkeimpiä mittareita. Sen on toki oltava asennettuna oikeaan paikkaan , jotta lukemat olisivat informatiivisia. Jos mittarin lukemia osaa tulkita, saa hyvän käsityksen moottorin toiminnasta. Parhaimmat mittarit reagoivat jopa vain liikennevaloissa hieman pidempään seisomisesta.
Jos vaikka päättää käyttää vuoristotietä, mittari reagoi heti siihen, että nesteen lämpötila nousee.
Se, joka sanoo, että "turha mittari", ei ymmärrä moottoreista yhtään mitään!
Jotkut autonvalmistajat korvaavat mittarin säästösyistä pelkällä varoitusvalolla - säätävät sen vielä niin, että se syttyy liian myöhään, niin soppa on valmis.