Kertokaa aloittelijalle pitääkö vaunua hinatessa lain mukaan olla lisäpeilit vai riittääkö auton peilit? Mistä osoitteesta löytyy sähköasennusmääräykset(220V)? Onko vikavirtasuojakytkin pakollinen vai riittääkö sulakkeet? Tarvitaanko KWh-mittaria? Mistä halvalla kemiallinen WC?
peilit ja sähköt ym
noviisi
114187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taustapeileistä pitää olla esteetön näkyvyys vaunun sivuille. Jos auton omista peileistä näet vaunun kyljen takakulmia myöten, et tarvitse lisäpeilejä. Nyrkkisääntönä voi pitää, että peilien keskikohtien välinen etäisyys pitää olla yhtäpaljon tai enemmän kuin vaunun suurin leveys.
Sähköasennusmääräyksiä (220V) kannattaa kysellä vaunuhuoltoliikkeistä, jotka näitä hommia tekevätkin, samalla selviää tilanne vikavirtasuojan suhteen. Ja muistathan, että 220V asennuksia saa tehdä vain hyväksytty asentaja. Jo omasi ja muiden turvallisuuden tähden.
Kysymys kWh-mittarista on lähes makuasia. Jos käyttää paljon SFC-alueita, on sillä käyttöä. Yleisillä leirintäalueilla ei oman kokemukseni mukaan olla siitä kovinkaan kiinnostuneita varsinkaan lyhyemmässä oleskelussa. Toki on ihan mukavaa noin tilastomielessä seurata sitäkin puolta kulutuksessa.
Uudemmissa vaunuissa on lähes poikkeuksetta kasettikemssa vakiona, mutta irtonaisia on myös olemassa. Silloin tällöin näkyy erilaisilla pörssipalstoilla hyvinkin halpoja tarjouksia, jos käytetty kelpaa. Alan liikkeiden nettisivuja selaamalla löytää myös erilaisia mahdollisuuksia.
Google on siinä kova sana.
Tarve riippuu miten vaunuasi käytät, etenkin syksy-talviaikaan. Kausipaikalla yleensä on edullisinta mitata kulutus, eikä maksaa arviossa
lämmitystolpan sulakkeen maksimikulutsluvun mukaan. Vanhoja mittareita saa todella halvalla. Ne vaan ovat isokokoisia ja toiset "äänekkäitä". Uusia saa pienikokoisinakin ja ahtaampaankin paikkaan sopivina. Aina kannataa muistaa, etenkin
digi-mittareta valittaessa, että ne kestävät pakkasta tarpeeksi hyvin. Muuten voi kulutuslukemat yllättää, kun mittari lisäilee omiaan näyttöön.
Tuossa kaikki, mitä viralliselta puolelta olen löytänyt.
http://www.ake.fi/pdf/18-208-2004.pdf
Vikavirta suojakytkin ei ole pakollinen mutta suositeltava.Vanhemmissa vaunuissa yleensä sulake automaatti 2-napainen.Vanhoja ei tarvitse muuttaa nykyaikaan.Monilla kesä alueilla ei myydä mittarisähköä,vain kalliilla päivämaksulla.Mittari sähköä kannattaa käyttää jos vain saatavilla.Uudet muutokset/lisäykset alueilla edellyttää kiinteille pistorasioille vikavirta suojaa.
Vika Virta Suoja Kytkin, eikä vikavirta suojakytkin.
Vika Virta, eikä vikavirta.
Suoja Kytkin, eikä suojakytkin.
Auto Maatti, eikä automaatti.
Nyky Aikaan, eikä nykyaikaan.
Kesä Alueilla, eikä kesä alueilla.
Mittari Sähköä, eikä mittarisähköä.
Päivä Maksuilla, eikä päivämaksuilla.
Pisto Rasia, eikä pistorasia.
Vaihtoehtoja:
Vikavirtasuojakytkin
Sulakeautomaatti
Kesäalue
Mittarisähköä
Vikavirtasuoja
jne.
Hällä Väliä, Kunhan Asia Tulee Selväksi, Eikä Väärinkäsityksen Vaaraa Ole.
..sinua kohtaan. On todella rasittavaa lukea näitä yhdyssanavirheitä viliseviä kirjoituksia.
Kiitos.
Kiitos teille kaikille neuvoista. Osaako joku vielä kertoa mistä vetokoukun pistokkeesta saa "suoran sähkön" vaunun akulle.
Vanhemmissa 7 napaisissa pitäisi olla numero 2:ssa suora virta.Uudemmissa kytkennöissä siihen voi olla kytkettynä takasumuvalo.Jossain autoissa ei ole kytketty koko liitintä ollenkaan,jos ei ole kuin perä kärryn käyttöön ajateltu.Uudessa 13 napaisessa 10 on vaunun lataus.Ja 9 on jatkuva virta myös.Tiedot "caravan lehti maaliskuu2/2001".
Jännite on muuten 230V eikä 220V
voi välillä olla onnellinen jos löytää 200V johtonsa päästä.
Pääasia että tiedämme kysymyksen olevan verkkovirrasta.