Kertokaapa kokeneemmat missä vika:
Kummallisesti pätkii kylmäkäynnistyksen jälkeen nissan pickupin kone. Tätä kestää noin puoli minuuttia ja "pätkimisiä" on aina vähintään puolenkymmentä. Kone lähtee kuitenkin aina erittäin hyvin käyntiin. Hehkutus on automaattinen eli valon sammuttua saa startata. Hehkun merkkivalo ei siis jää palamaan vian merkiksi. Polttoainesuodatin on vaihdettu 2000km sitten. Polttoaineena syyskuun alusta myytävä kesälaatu jonka pitäisi kestää -15astetta. Käyntiongelmia on kuitenkin esiintynyt jo nollakelilläkin. Lämpimänä tai muutama tunti sitten ajettua konetta startatessa ei käyntiongelmia esiinny.
Missä on siis todennäköisin vika? Ei kai sinne polttoainesuodattimeen niin paljon vettä ole kertynyt että tarvitsee jo tyhjentää. Vai onko järjestelmässä ilmaa? Mitenkäs hehkutulppien kunnon voi tarkistaa? Mistä saisi edulliset ja hyvät hehkutulpat jos tarvitsee vaihtaa? Mikä merkki paras ja kestävin?
Kummallisesti pätkii kylmäkäynnistyksen jälkeen nissan pickupin kone. Tätä kestää noin puoli minuuttia ja "pätkimisiä" on aina vähintään puolenkymmentä. Kone lähtee kuitenkin aina erittäin hyvin käyntiin. Hehkutus on automaattinen eli valon sammuttua saa startata. Hehkun merkkivalo ei siis jää palamaan vian merkiksi. Polttoainesuodatin on vaihdettu 2000km sitten. Polttoaineena syyskuun alusta myytävä kesälaatu jonka pitäisi kestää -15astetta. Käyntiongelmia on kuitenkin esiintynyt jo nollakelilläkin. Lämpimänä tai muutama tunti sitten ajettua konetta startatessa ei käyntiongelmia esiinny.
Missä on siis todennäköisin vika? Ei kai sinne polttoainesuodattimeen niin paljon vettä ole kertynyt että tarvitsee jo tyhjentää. Vai onko järjestelmässä ilmaa? Mitenkäs hehkutulppien kunnon voi tarkistaa? Mistä saisi edulliset ja hyvät hehkutulpat jos tarvitsee vaihtaa? Mikä merkki paras ja kestävin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tarkista, toimiiko jälkihehkutus. Käynnistyksen jälkeen hehkuille pitäisi tulla virta noin 10...20 sekuntia.
epäilen. Minulla myös 2.3D nissan jossa sama ilmiö, ajettu 140000km. Kaikki vermeet on kunnossa ja tarkistettu, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi jää suutinten kuluminen, ne ns "kusee", sumu ei ole tarpeeksi hienojakoinen. Puhdistusnestettä ajoin purkillisen läpi, eikä mitään vaikutusta. En ole vienyt autoa dieselkorjaamolle, koska eipä tuo tunnu haittaavan, rykiköön kylmänä.
Mulla on vasta 100 000km ajettu 2.5D vm.2000
Selvittelen vian lähiaikoina.
Kiitti vinkistä! (Voi hyvinkin olla sama vika, sillä saman sarjan koneitahan ne on kaikki TD23, TD25 ja TD27).