Olen päättänyt osta itselleni mahdollisimman ripeän ja miehekkään jenkkiauton kakkosautoksi.
Vähän tällä camaro-mustang-corvette-jokumikämuu -linjalla ollaan, budjettina 20 000e.
Kaikkea saa ehdotta, mutta pyytäisin vähän vinkkiä millasta kannattaisi hakea, kun en itse ole täysin perillä näistä.
Kiitos jo valmiiksi vinkeistä!
Vähän tällä camaro-mustang-corvette-jokumikämuu -linjalla ollaan, budjettina 20 000e.
Kaikkea saa ehdotta, mutta pyytäisin vähän vinkkiä millasta kannattaisi hakea, kun en itse ole täysin perillä näistä.
Kiitos jo valmiiksi vinkeistä!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ota vaan joku riisikuppi tolla rahalla. Et sää sillä kunnon jenkkiä kuitenkaan saa aikaseks.
Täällä tuskin kannattaa kysellä, mutta käyppä katsomassa tuolta:overdrive.fi
ettei vaan olisi pojan ykkösmärkäuni?
pistä kuule hame päälle vaan ja hanki skootteri
http://www.nettiauto.com/dodge/charger/6506351
Pikkuisen menee yli budjetin, mutta harkinnan arvoinen -"-
Suosittuja ja näin ollen ilmeisen luotettavia valintoja ovat mm:
Leppäjeeppi
Kutosaspeni
Mattamustamopari
Kyllähän tuo ehdottamasi Charger on ihan hienolta ja perinteiselta kuulostava muskeliauto ..mutta,mutta..tuo linkki johdattaa meidän 4d sedan malliseen perheautoon,olkoonkin Hemi tai vaikka ydinreaktori pellin alla.
Kulkee varmasti kivasti muttei näytä miltään muulta kuin uudehkolta muoviselta USA tolppasedan perheautolta,sorry.
Jos Chargeria ehdotat niin lähdemme vuodesta 1966 ja päätämme haun vuoteen 1974.
Siihen väliin sopii niitä hienoja Chargereita joista voi mielensä mukaan etsiä sen 2dht korimallin joka miellyttää.
Tekniikan voi aina päivittää ja jos ei pienemmällä kuin Hemmy pärjää niin saa niihin ihan uusiakin möhkömoottoreita ja isompiakin tuo mitä tuossa.
Luulisin että pärjäät ihan perus/optiokaseillala,kulkee niilläkin ihan ok.
Kaikkihan toki tiedämme että aloittaja ei osta mitään ja provo,mutta pakko tuosta Charger linkistä oli palautetta laittaa,ovat jenkeissäkin enempi "väärää rahaa"tuon korimallinsa takia,vertaa uuteen Challengeriin.
tässä sinulle 4d sedan ;-)) http://www.drivesrt.com/2015/charger-srt-hellcat/
Näkee että et ymmärtänyt PerheCharger nimimerkin pointtia johon kyllä yhdyn itsekkin.
Eihän se korimallista tuo kulkupuoli ole ikinä kiinni ollut mutta saammeko Octaviasta,taksimersusta tai farmari Capricesta ym kulkineesta urheilullisen= coupen tai Ht/avon vaikka laittaisimme malliston isoimmat kiukaat sisälle viritettyinä ja kuppipenkitkin kajuuttaan?EMME!
Emme myöskään EVO Mitsusta tai siitä Subarun vastaavasta pappakorisesta,kulkivat miten hyvin tahansa ja moinen tehdasratkaisu enempi ihmetyttää laittaa tylsimpään koriin tehokkain tekniikka?
Ainut vaihtoehto yhdistää nämä 2 ominaisuutta on tehdä siihen tehokkaaseen perhesedaniin korinvaihto.
Miltäs tuntuisi 4d sedan Challenger-Mustang-Camaro tai vaikka Firebird???
Mainosmies ja tehdas voi toki yrittää dumpata tollon tajuntaan että jos takatolppassa lukee coupe tai sport GTXYZ perhesedanissa niin pakkohan se hieno on olla...
Voi tokkiinsa,ei nykyvää tarvi urheilupirssiin enää kahta ovia,viistoa kattolinijaa saati ny rättiriepuista versioita,ovat tyyriitäkin.
Tummennusplastiikit takaveräjien laseihin,leviää läskiä rumille alumiinikieoille,jäykkää jousta tai katkot orkkisjousista puolet mäjelle kivirekitunnelmaan,pakorööriin tuplapää (jumalattoman isot :tyyliin viemärirööri),
puolen vuoden tili stereoihin poraat isoja reikiä ämyreille jotta kuulevat koska kuuro ääliö tulossa ja tottamooses niitä siipiä ja muita lerpakkeita niinku Superbirdissä(ei saa sekottaa Superb,se o joku takatuuppari skoodan uusiopainos)
Tyhymiä ovat moiset jotka rahansa paasaa vähempiovisihin ku halavemmalla saa enemmän ovia ,saati ny että antaas katonkin pois lisähinnasta.
Halapa-Hallista ja Honkongista ainakin saa halavalla niitä romimerkkiä kaikenmoosia kylykihin ja vaikka kuskin ottahan joku geetee lappu.
Konehuanhes on tiätty hyvä olla höökää mutta jossei oo ja tykkää että piisaa ilimankin niin säärät sen kaikintavoon niin piälhen että röpöttää ja paukkuu,niinku ralliauto!!