Katsokaa nyt noita
http://www.ajovalo.net/Kiina.htm
Esim Geely Merrie 300 Proto, ei muistuta yhtään erästä saksalaista laatuautoa, eihän?
http://www.ajovalo.net/Kiina.htm
Esim Geely Merrie 300 Proto, ei muistuta yhtään erästä saksalaista laatuautoa, eihän?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Miksi keksiä pyörä kahteen kertaan? Sitä sopii ihmetellä että mallia on otettu sakujen koslista, jotka tunnetusti ovat muotoilultaan sieltä kaikkein kamalimmasta päästä.
Taidat olla aika yksin mielipiteinesi, vai miksi kaikki aasialaiset firmat kopioivat sakuja?
Laadukkaammista etunenässä lexus, jolla ei taida tällä hetkellä olle yhtään omaa suunnittelua...
Kaikki mallit kopioita parin vuoden ikäisistä saksalaisista.
Esimerkkinä:
Se Audi TT:n näköinen mikäköhän se malli nyt olikaan.
Se vanhan "väyrysen" näköinen oliko se nyt GS300?
LS430 joka aika suora kopio 90-luvun alun ässä mesestä.
IS200 joka on sentilleen yhtä pitkä, leveä ja korkea kuin 300-sarjan bemari. Jostain kumman syystä siinä on myös suora kutoskone ja takaveto... :)
Mitkäköhän ovat sitten muotoilultaan paremmasta päästä, jos saksalaiset ovat kamalimpia???
Kyllähän esimerkiksi ranskalaiset ja italialaiset autot pesevät muotoilullaan rujot,kömpelöt ja pömpöösit saksalaiset mennen tullen. Saku muotoilu herättämä mielikuvan vatsakkaasta punanenäisestä baijerilaisesta töyhtöhatussaan ja nahkahousissaan. Hyvä kun mahtuu ratin ja penkin väliin.
Saksalaisia kiinalaiset kopioivat, koska joskus mielikuva saksalaisesten autojen laadusta oli hyvä verrattuna muihin. Mutta kaikki aikanaan.
Saksassahan se auto keksittykin, kaikki muut merkit ovat Daimlerin ja Benzin kopioita.
Se on kyllä hyvä asia, että japanilaiset ovat viisastuneet sitten 70-luvun hullun muotoilun ja 80-luvun huonojen ajo-ominaisuuksien osalta.
Ps. Italialaisilla "muotoiluhelmilläkin olen ajellut, jopa silmiähivelevän "kauniilla tilaihmeellä" Fiat 600:lla
pitää paikkansa. Niin tai näin, rumimmasta päästä saksalainen muotoilu on. Tietysti loppujen lopuksi ihan sama millaisella ja minkämaalaisella autolla ajaa, kun tarkoitus on vain siirtyä pisteestä a pisteeseen b.
Juu itselläkin eka auto oli Fiat 850, kuplavolkkari olisi kait sakujen vastaisku :=D
kaikki autot ovat valitettavasti nykyään samannäköisiä.
Jopa suuresti kunnioittamani Mercedes on lähtenyt sille linjalle.
Jos vierailet Stuttgartin museossa, niin tiedät mitä kaunis muotoilu on.
(Ja tiedät myös millä autolla Hirohito ja Mussokin ovat itseään ajeluttaneet)
Autot, autoilu tai autojen muotoilu ei oikeasti kiinnosta tippaakaan. Tähänkin tuli vastattua kun monilla huvittavasti auto, auton merkki ja autoilu tuntuu olevan ainoa elämän sisältö. Ja joku jaksaa kantaa huolta jonkun automallin kopioinnista.
Enpä istu rattiin kuin pakon edessä eli järkevämpää vaihtoehtoa ei ole.
Siinä mielessä olet oikeassa, että vanhemmissa autoissa oli ns. särmää, oma muotoilusuosikki löytyy ison kissan suunnasta, joka oli aikoinaan valovuosia muita edellä.
loppusyksyn jatkoa vain sinulle ;)
Muistuttaa se kovasti mersua, mut mitään laatu-autoa se ei kyllä muistuta. Mersun laatu on kuolu ja kuopattu jo muutama vuosi sitten. Laadusta ei jääny sillon kun hinta.
... ja mihin se haudattiin? Kumma kyllä en saanut kutsua hautajaisiin.
Eiköhän tuommoiset puheet ole enemmän pikkupoikien juttuja. Mitä etäänpänä mersusta sitä kovempaa arvostelu.
...Koreasta, Malesiasta, Japanista ja Turkistakin.
unkarista, slovakiasta, kaliningradista ja sloveniasta! nämä autot muistuttavat etäisesti joitakin takavuosien laatuautoja.
Tuodaanko meille autoja Kaliningradista? Ei kai. Ei vissiin Sloveniasta tai Slovakiastakaan, vaikka ovatkin sentään Keski-Eurooppaa.
Mutta aasialaisten vinkuintiaanien kyhäelmiä tulee ja niitä oikein monet autoina ostavatkin!
Toi Laibao SR-V on kyllä hieno
Olis tuolla Kiinan mersulla.