http://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea kaytetty audi olikin oljykrematorio kuka maksaa remontin/a2282106
Eli kannattaa olla tarkkana käytettyjen kanssa, ettei satu DSG-TFSI miinaan polkemaan...vaihteisto, nokkaketju, männät, kampura...
Moni raukka vielä ostaa Audin näyttääkseen, vaikkei olisi varaakaan. Persus ei kestä pienintäkään ylläripylläriä menopuolella, kun kulissit kaatuu...
Eli kannattaa olla tarkkana käytettyjen kanssa, ettei satu DSG-TFSI miinaan polkemaan...vaihteisto, nokkaketju, männät, kampura...
Moni raukka vielä ostaa Audin näyttääkseen, vaikkei olisi varaakaan. Persus ei kestä pienintäkään ylläripylläriä menopuolella, kun kulissit kaatuu...
Vastaukset 8
Vanhimmat
ossss olet sairas.
Öljyn hintahan halpenee päivä päivältä. Halpaa polttoainetta VAG Polttimoihin........
Vanhat asentajat totesivat, että "öljy on halpaa korjausainetta" , mikä pitääkin paikkansa. Jos kone toimii suurinpiirten kunnolla noin muuten, niin on sama, kuinka paljon öljyä kuluu. Voihan sinne syöppöön kaataa jotain jäykempää.
Mut jos on joku selkeä esim tiivistevika, niin toki sellainen kannattaa korjata.
Mulla se maksoi 600 € (tiiviste 12 €) . Sillä olis saanut ainakin 50 l öljyä, millä olis ajanut n. 50.000 km, kun alkoi jo kuluttamaan 1l/1000 km (VW normaalikulutus)
Olen kuitenkin korjauksen jälkeen ajanut jo 95.000 km, joten kannatti.
Selvyyden vuoksi sanottakoon, että autoni ei ole eikä koskaan tulekaan olemaan mikään VW-groupin tuotteista.
Sellanen 0,5-1,0 ltr kulutus on normaalia, kun vaihtelen itse öljyt autooni 15 tkm välein.
Olen siis vihdoinkin päässyt noirmaaliin öljynkulutukseen kun mittarissa on runsaat 400.000 km. Tolla menikin reilusti yli 300 tkm ilman edes 0,5 l:n öljynlisäyksiä.
Kun lihakset eivät riitä nakkikioskille, on sinun tapeltava sitten netissä...
>Moni raukka vielä ostaa Audin näyttääkseen, vaikkei olisi varaakaan.
Audihan on aivan puhtaasti ylihinnoiteltu näyttölaite. Nauratti tuo Talouselämän "Kun kuluttaja ostaa 25 000 eurolla laatuauton, hänellä on oikeus odottaa, ettei hän joudu melkein samantien tekemään autoon tuhansien eurojen hintaista remonttia. " Sehän on jo yleisesti tiedossa, että Audien käyttövoima on voiteluöljy, ei bensiini, dieselöljy tai muut ns. liikennepolttoaineet. Jos oletetaan että Audin ylihintainen moottorivoiteluöljy maksaisi 25 euroa litralta, niin 1000 kilometrillä voiteluöljyyn kuluisi 32,5 euroa, 10000 km ~ 325 € ja 100000 ~ 3250 €.
> Eli kannattaa olla tarkkana käytettyjen kanssa, ettei satu DSG-TFSI miinaan polkemaan...vaihteisto, nokkaketju, männät, kampura...
Niisiis mikä tuossa öljyä kuluttaneessa Audissa oli vikana? Sehän toimi suunnitellulla tavalla eli erotteli köyhät rikkaista. Jos ei ole varaa maksaa muutaman tonnin remonttia, niin ei kannata ostaa Audiakaan.