joudun liikennöimään -88 mallin transiitilla.näin pakkasten saapuessa,hytti tuntuu aika kylmältä.lämpömittari hädin tuskin nousee normaalille alueelle työmatkan aikana(8km).minkähän asteinen termostaatti ko.kapistukseen kuuluu?vai pitääkö nokka tukkia kokonaan,että saatais kabiiniin lämpöä,ja tuulilasi sulaksi jäästä? penkin takaa löytyy kyllä webasto,mutta mitäs apua siitä on,kun se puhaltaa lämpönsä sinne penkin alle?onko joku jollain putkella ohjannut webaston puhallusta pois penkin alta? jotain hyviä vinkkejä,kiitos! vai vaihdanko FOMOCO:n thaimaan matkaan?
onko transiitti kylmä?
mantsahörhö
91467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja webastosta "kurkkutorvella" käsijarrukahvan vierestä puhallus etujalkatilaan.Taajama-ajossa transit jäähtyy ja tyyppi"vika" on hidas lämpeneminen,mutta matka-ajossa tarkenee hyvin ilman webastoakin.
thanks vaan,eli kylmä hytti on ominaisuus,ei vika.täytyy termostaatti pöyhiä ja laittaa pahvi nokkaan!!
Kun enemmän kierroksia.
morjens taas!ostin termostaatin,liikkeen kirja tunsi vain 82 asteisen transiittiin.aika kylmä? kurkkuputki webastolta jalkatilaan autto pirusti,en vielä avaa ranteitani:)joku tossa varoitteli käyntiinlähdöstä,kyllä on viälä lähteny ja ei vielä oo ees hehkuttanu.transiitissahan on ns.liekkihehku eikä hehkutulppia.no,aika näyttää...
Ainakin minä käytin,kun oli 1988-transit.
Ei mikään huippulämmin, pitkällämatkalla lämpenee. Taajamaajossa kestää ennenkuin alkaa lämpiään ja sellasta puhinaa se on että kyl vaatetta saa päällä olla. Kokemusta 98 Transitista
jos saat sen käyntiin yli -10c pakkases ilman muiden apua
Mikset huolla autoas?
Mulla ei koskaan ongelmia.
lähtee se kyllä käyntiin kovallakin pakkasella - 25c ainakin ilman lämmitystä mutta aika hidas lämpiämään kyllä se sitte on kohtalaisen lämmin mutta kyllä pahvi auttaa keulassa