Digitaalinen lämmitystolppa

Uudessa parkkikatoksessa on digitaalinen ajastin auton lämppärille jossa säädetään vaan kellon aika milloin lähdetään ja lämmitys lähtee kaksi tuntia ennen säädettyä aikaa lämmittämään. Onko näissä uusissa digi versioissa mahdollista ^^ohittaa^^ tuota ajastinta että sais pisempään lämpöä kun ei tuo kaksi tuntia riitä kovilla pakkasilla. Vanhassa tolppa paikassa oli se rinkula jota taaksepäin kääntämällä sai lämmittämään koko ajan.
1416887
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Vanhan tolpan sait siis kellon rikkomalla lämmittämään pidempään, dorka.
Autoa ei ole tarvetta tai järkevää lämmittää pidempään kuin tuo kaksi tuntia kerrallaan. Kuinka ei kaksi tuntia riitä?

Äänestä

Sinä et ole ilmeisesti omistanut yhtään autoa joka olisi tältä vuosituhannelta. Nykyään useissa autoissa on säteilylämmitin joka on kiinni moottorin kyljessä, jonka teho on lähes olematon. Esim. yli 15 asteen pakkasessa ei moottoria saa enää saman lämpöiseksi kun vanhoilla kunnon lohkolämpäreillä.

Äänestä
  • Vitusta näitä sikiää. Taas joku autoista tietämätön ämmä huutelee joka ajaa firman tai ukkonsa autolla ja hyvä jos tietää autonsa merkin.

    Joo eli siis säteily lämmitin käytössa ja pakkasta 25 niin ei kaksi tuntia riitä. Ja sitä vanhaa kelloa ei tarvinnut rikkoa vaan riitti kun käänsi päinvastaseen suuntaan niin sai laitettua esim aamulla heti lämpiään ja esim 4 tunnin päästä lähtö ja auto lämmityksessä koko ajan.

    Äänestä

  • Sikiää joo kirjoitti:

    Vitusta näitä sikiää. Taas joku autoista tietämätön ämmä huutelee joka ajaa firman tai ukkonsa autolla ja hyvä jos tietää autonsa merkin.

    Joo eli siis säteily lämmitin käytössa ja pakkasta 25 niin ei kaksi tuntia riitä. Ja sitä vanhaa kelloa ei tarvinnut rikkoa vaan riitti kun käänsi päinvastaseen suuntaan niin sai laitettua esim aamulla heti lämpiään ja esim 4 tunnin päästä lähtö ja auto lämmityksessä koko ajan.

    On säteilylämmitintä, letkulämmitintä ja ihan lohkolämmitintäkin ollut ja pari tuntia riittänyt aina ihan hyvin. Ei sitä moottoria tarvitse kovin lämpimäksi edes lämmittää, se on turhaa.
    Ei tuollaista kelloa ole olemassakaan jossa saa yli kaksi tuntia kerrallaan virtaa, ellei käy välillä säätämässä.

    Äänestä

  • esilämmitys, huomaa kirjoitti:

    On säteilylämmitintä, letkulämmitintä ja ihan lohkolämmitintäkin ollut ja pari tuntia riittänyt aina ihan hyvin. Ei sitä moottoria tarvitse kovin lämpimäksi edes lämmittää, se on turhaa.
    Ei tuollaista kelloa ole olemassakaan jossa saa yli kaksi tuntia kerrallaan virtaa, ellei käy välillä säätämässä.

    No kyllä vaan kelloja mistä saa enemmän virtää. Esim ne joissa on se pyöreä ajastin niin sitä kun vääntää taakse päin niin saa 22h virtaa putkeen ja missä on munakellon näkönen ajastin nii. Saa 6h lämmitystä putkeen.

    Taas täälä on huutelemassa sellanen porukka jotka ei tiedä asiasta mitään. En tullut tänne kysymään sen takia että saan kuulla että ei sellasta ole olemassa, ei niin saa tehdä tai kyllä se kaksi tuntia riittää.
    Eli siis pitäkää päänne kiinni jos ette vastaa kysymykseen. Kiitos.

    Äänestä

  • Sillai kai kirjoitti:

    No kyllä vaan kelloja mistä saa enemmän virtää. Esim ne joissa on se pyöreä ajastin niin sitä kun vääntää taakse päin niin saa 22h virtaa putkeen ja missä on munakellon näkönen ajastin nii. Saa 6h lämmitystä putkeen.

    Taas täälä on huutelemassa sellanen porukka jotka ei tiedä asiasta mitään. En tullut tänne kysymään sen takia että saan kuulla että ei sellasta ole olemassa, ei niin saa tehdä tai kyllä se kaksi tuntia riittää.
    Eli siis pitäkää päänne kiinni jos ette vastaa kysymykseen. Kiitos.

    Saataran urpot kirjoittaa kellokytkimistä jotka eivät tiedä laitteesta yhtään mitään vaikka käännät kelloa kaakkoon ei sieltä ikään saa enemmän virtaa kirjoittaja puhuu laitteesta josta ei ymmärrä hölyn pöläystä?

    Äänestä

  • LUKEKAA TARKEMMIN MISTÄ TOINEN KIRJOITTAA ,ite sekotat asian.

    Äänestä

Apua!
Ärsyttää, kun joka paikassa on erilaiset auton lämmityspistokkeet! Nyt on digitaalinen; olen lukenut sata kertaa ohjeen, mutta ei.
Minulla on vasemmanpuoleinen pistoke ja virrat on mielestäni päällä.
Painan kolme sekuntia, ei tapahdu mitään vilkkumista, jotta lähtöajan voisi säätää siis joko tai- kummastakaan ei tapahdu mitään!
Kello taulussa on oikeassa ajassa.
Pakkaset paukkuu viikonloppuna
APUVA!
Sirpa

Äänestä
  • Eihän täällä voi alkaa arvailemaan minkälaiset laitteet on parkkipaikallasi. Kysy neuvoa huoltoyhtiöstä, mielellään huoltomies paikanpäälle neuvomaan kädestä pitäen.

    Äänestä

  • SIRPAa KYLLEKKIN ja tuun azentaa zulle baby mittarin.

    Äänestä

Minun parkkiksella ei ole tolppaa ollenkaan. Tyhmempi luulisi, ettei lämmityspaikkaa ole sitten ollenkaan, mutta asiantuntijaksi itsensä esittäytynyt henkilö kertoi, että siinä on uusi digitaalinen näkymätön lämpöpaikka, joten kyllä joudut maksamaan lämmityspaikan maksun. Koska Suomi on asiantuntija- ja digiyhteiskunta, pakko kai se on uskoa.
Tosin, autossani on vaan perinteinen analoginen sähkölämmitin...

Äänestä

Miksi pitää ylipäätään lämmittää? Nykyään käytetään synteettisiä 0W-öljyjä, ei ne pakkasella kohmetu.

Äänestä
  • Joutuvat esilämmittämään, moottoria kun ovat onnettomat typerykset ostaneet Suomen ilmastoon sopimattoman auton.

    Äänestä

Autossani saattaa olla ladattava akku, joka tarvitsee pitemmän latausajan. Dorkat eivät tajua, että sähkö tolpasta on halvempaa kuin bensiinillä ajaminen.
Jos pysäköintialueella on 50 autoa, niin paljonko luulet jokaisen joutuvan maksamaan ottamastani virrasta kuukausittain? Saatanan narisijat joka asiasta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tapani83 kirjoitti:

Uudessa parkkikatoksessa on digitaalinen ajastin auton lämppärille jossa säädetään vaan kellon aika milloin lähdetään ja lämmitys lähtee kaksi tuntia ennen säädettyä aikaa lämmittämään. Onko näissä uusissa digi versioissa mahdollista ^^ohittaa^^ tuota ajastinta että sais pisempään lämpöä kun ei tuo kaksi tuntia riitä kovilla pakkasilla. Vanhassa tolppa paikassa oli se rinkula jota taaksepäin kääntämällä sai lämmittämään koko ajan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu