on kehittymässä varsinainen turvatyyny-
ongelma pommi.
Eli 13v. vanhassa autossa on vaihdettava (lukee huoltokirjoissa) turvatyynyt uusiin. Muuten vakuutusyhtiöt eivät maksa korvauksia henkilövahingoissa. Jää muuten auton omistajan maksettavaksi myös kyytiläisten vahingot.
Myös katsastuskonttorit ovat heränneet ongelmaan, saas nähdä vaativatko sitäkin vielä..?
Ei varmaan oo kovin halpaa huvia vaihtaa 6 turvatyynyä vanhaan Mersuun tai Audiin.
ongelma pommi.
Eli 13v. vanhassa autossa on vaihdettava (lukee huoltokirjoissa) turvatyynyt uusiin. Muuten vakuutusyhtiöt eivät maksa korvauksia henkilövahingoissa. Jää muuten auton omistajan maksettavaksi myös kyytiläisten vahingot.
Myös katsastuskonttorit ovat heränneet ongelmaan, saas nähdä vaativatko sitäkin vielä..?
Ei varmaan oo kovin halpaa huvia vaihtaa 6 turvatyynyä vanhaan Mersuun tai Audiin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Maksupolitiikasta varmaan kannattaa keskustella merkkimyyjän kanssa. Ja kehitys kehittyy, 13 vuotta sitten tiedettiin turvallisuustekniikasta paljon vähemmän kuin tänään.
turvatyyny ongelmaa.
Silloin joskus, kun MB (tietenkin ensimmäisenä)toi markkinoille vakiovarusteisen turvatyynyn, oli vaihtosuositus 10 v. Tämä johtui siitä, että ei tiedetty niiden kestoikää.
Nyt tästä vaihtosuosituksesta on luovuttu, koska on todettu, että MB:n bagit kestävät auton iän eli ainakin 30 v.
Muista merkeistä en tiedä, ja niiden ongelmista.
ei mersua koske eri säännöt.
p.s. missä muuten olet nähnyt 30v. vanhoja turvatyynyjä?
ole nähnyt kuin mersussa. Sitä 30 v vanhaa turvatyynyä.
Tällä tarkoitin vain sitä, että kun bagit tulivat vakiovarusteiksi 80-luvun alussa, niin silloin niiden vaihtoväliksi suositeltiin 10 v.
Nyt kokemus on osoittanut, että mesen bagiä ei tarvi vaihtaa, tuo 30 v oli vain esimerkki, voihan joku ajaa vielä pidempäänkin.
Tästä oli muuten juttu myös lehdistössä tänävuonna.
Ja tietysti voit tarkistaa asian maahantuojalta.
Niin että kyllä mersulla taitaa olla eri säännöt. Ei mene yöunet ei.
Viime tai toissa vuonna Mercedes-Benz suoritti törmäystestin noin 400000 km ajetulla S-sarjalaisella, auto oli nimittäin niitä ensimmäisiä, jossa oli tehtaan turvatyyny asennettuna ja tais olla vuodelta 1981 se auto. Oli siis ostettu takaisin se auto testiä varten.
Törmäyksessä turvatyyny toimi moitteetta.
opimme eli kannattaa jättää se huoltokirjan luku vähemmälle , ettei meinaan käy yöunien päälle !
ihan itse tehty - tai ainakin suurenneltu ongelma. Kerropa missä autossa oli 10 vuotta sitten kahta turvatyynyä enemmän? Useimmissa taisi olla peräti yksi.
Ehkäpä motiivisi huolestua löytyykin tuolta kateuspuolelta, ellet sitten kuulu peräti "virallisten autontuojien" porukoihin... Mitähän jos olisimme lähinnä huolissamme omista ongelmistamme! Minä ainakin nukun hyvin tyynyilläni.