Missäköhän vika Voyager -01 automaatissa kun hidastaessa vauhtia yli 70 km/:sta tapahtuu nykäys n. viidenkympin nopeudessa, eli pienempi pykälä kai menee sisään. Ilmiö alkoi öljynvaihdon jälkeen, öljyä näyttäisi olevan tarpeeksi.
Turbiinin lukko?
Emppu
4525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos vauhti hidastuu, niin lukko aukeaa ja salliin luiston jos hetken päästä aiotkin kiihdyttää varovasti. Jos kiihdytät ripeästi, niin VASTA silloin menee pienempi vaihde päälle.
Tasakaasulla ajettaessa n.80 km/h tuppaa laatikko avaamaan lukkoa miltei jokaisen mäen huipun lähellä, mutta jos ajaa 90 niin lukko pysyy kiinni.
Automaatti ei siis koskaan vaihda itse histettaessa pienemmälle. Kyllä tälläinne OD off toiminto pitää tehdä napistä käsin kosketellen.
Automaatti saattaa kyllä vaihtaa vaihdetta pienelle, jos esim. öljyä on väärä määrä laatikossa tai öljy on vääräblaatuista.
OLetko katsonut ohjekirjasta miten öljy mitataan?? Ainakin Moparissa tyhjäkännillä lämpimänä.
jos sinne on laitettu jotain esso tepoil neste shell mobilöljyjä niin en yhtään ihmettele vaikka tekee noin vaikka purkeissa lukee että ne sopii niin eipä ne oikeesti taidakkaan sopia vaihtaa töksäyttämällä tai luistattaa muuten epäilyttävästi. parasta sinne laatikkoon on jenkkiöljyt jotka ovat reilusti halvempia kuin ed. mainitsemani liemet, en tiedä mikä niissä on erillaista mutta näin on kokemus opettanut.
T.Wille (11v. jenkkiautomaateilla ajanut)
Mistä tätä öljyä saa? Vai pitääkö sekin tilata jenkkilästä?
esim.Itä-Suomen turbohuolto Joensuu.kaikkea muutakin jenkki osaa uutta ja jonkin verran käyttettyäkin.