Taurus/Sable

Omaa kokemusta ei juurikaan ole, mutta eikös tuo Taurus ole yksi amerikan myydyimmistä malleista, jos ei jopa myydyin? Ei kai se aivan huonokaan voi silloin olla. Tekniikkahan noissa on yleisesti aika perustavaraa, eli samat koneet ja laatikot löytyy muistakin malleista. Hinnat on kyllä noissa perus Tauruksissa aika alhaalla nykyisin. Nuo jenkit kun ei täälläpäin ole koskaan ollut mitään kovin suosittuja.

Taurus SHO on taas aivan eri peli. Semmoinen itseäkin kiinnostaisi "kakkosautoksi". Joskus olen päässyt semmoisella '89 mallilla ajeleen ja kyllähän se ihan mukava peli tuntui olevan. Varusteita oli aikas reilusti ja kulkikin vielä ihan kotitarpeiksi (Yamahan tekemä 210 hp. 3.0 24V DOCH V6 kone jos en väärin muista).

Ostin heinäkuussa Mercury Sablen. Foordin 3,8 litran V-kutosella. Niitä oli silloin myynnissä puolenkymmentä eri puolilla suomea ja tämä minulle päätynyt oli ehkä kaikkein rispaantunein. Kuitenkin olen tykästynyt kovin autoon, enkä antaisi sitä edes rahallakaan enää pois. Mahtava moottori, kiskoo tosi ripeästi ja hyvä automaattilaatikko. Jämäkkä alusta, auto kulkee kuin nuoli suoraan eikä lötkyä ja vetele. Kulutus sekalaisessa ajossa tasan 10 litraa. Suosittelen lämpimästi.

Varmaankin, kun wanhan jenkkirassin laittaa, kannattaa varautua pieneen korjaustoimintaan. Jarrut, iskarit ym kuluvat osat on hyvä käydä läpi. Kannattaa muistaa, että jos auton saa nyt 3000 euron hintaan, ei siltä voi enää vaatia uuden ominaisuuksia. Kyseinen auto maksanut uutena yli 45000 eoroa. Rahalle on vastine niissä vanhemmissa autoissa, luulisin...

Mulla Mercury sable -91 3.8 v6 autom. Onko kellä kokemuksia vaihteistosta? kolmoselle vaihtaessa luistaa ja joutuu "himmaamaan" et vaihtaa. Onkohan vakavaa vai onko siellä säätöä tms? Ja sit murroksen ulompi kumi onko työläs vaihtaa? Kun siinä akselissa on se ratas.