Tulli hävisi korkeimmassaoikeudessa joten tässä 2015 maahantuontitilastot jo etukäteen:
Maahantuonnin kasvu 2015 SUV:t:
-Veikkaan Porsche Cayanne TURBO mallille 1000% kasvua
-Porschen muille maasturille noin 500% maahantuonnin kasvua
-Range Roverin SUV:lle, 400% kasvu
-MB GL:lle noin 300% kasvu
-MB ML:lle noin 250% kasvua
Maahantuonnin kasvu 2015 urheiluautot:
-Porsche 911, 500% kasvu
-MB SL, 250% kasvu
-Corvette 200% kasvu
Kaikki jotka asuu itärajan tuntumassa voivat ostaa 40sentillä bensaa ja ajella edullisesti Cayanne Turbolla tai MB ML 63 AMG, on turvallinen peli liikkua itäräjan takana ruokaostoksilla käydessä ja ei erotu joukosta....
Maahantuonnin kasvu 2015 SUV:t:
-Veikkaan Porsche Cayanne TURBO mallille 1000% kasvua
-Porschen muille maasturille noin 500% maahantuonnin kasvua
-Range Roverin SUV:lle, 400% kasvu
-MB GL:lle noin 300% kasvu
-MB ML:lle noin 250% kasvua
Maahantuonnin kasvu 2015 urheiluautot:
-Porsche 911, 500% kasvu
-MB SL, 250% kasvu
-Corvette 200% kasvu
Kaikki jotka asuu itärajan tuntumassa voivat ostaa 40sentillä bensaa ja ajella edullisesti Cayanne Turbolla tai MB ML 63 AMG, on turvallinen peli liikkua itäräjan takana ruokaostoksilla käydessä ja ei erotu joukosta....
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näin siinä tulee käymään, ainakin minä ja kolme kaveriani on lähdössä hakemaan autot juurikin tämän uuden tulli käytännön mukaisesti, 2 x SUV ja yksi urheiluauto on tulossa joskus kesä-heinäkuussa.
Tulee mielenkiintoinen vaihtoauto tilanne sillä esim 2008 mallin iso laadukas SUV tai urheiluauto voi maksaa vielä 60-70.000 mutta 2007 maksaakin enää 30.000 eli yhdessä vuosimallissa auton hinta voi tippua jopa puoleen.....
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1419907917161.html?pos=ksk-trm-auto-etp
Korkeimman hallinto-oikeuden päätös tarkoittaa käytännössä sitä, että maahantuotu auto pitää verottaa sillä veroprosentilla, joka oli voimassa Suomessa sinä päivänä, kun auto on ensirekisteröity toisessa maassa. Vanhempia autoja ei saa verottaa 2008 voimaan tulleiden, ja edelleen huhtikuussa 2012 kiristyneiden, co2-päästöihin perustuvien suurempien autoveroprosenttien mukaan. Tulli saa jatkossa määrätä autoveroa vain sen verran, kuin vastaavassa jo maassa olevassa autossa on veroa jäljellä.
Nyt alkaa houkuttelemaan Viperin tuonti, Cayenne pihalla jo on :-)
-Dodge Charger R/T on myös mielenkiintoinen, 10ke Saksassa ja tehoa 350hp (2006)
-Samoin Mersun V8 oli koppa sitten mitä vaan C,E,CLK,CL,S,ML,R jne...
Varmaan muutamassa vuodessa näitä alkaa jo olla täällä sen verran, että niitä alkaa näkyä myös vaihtoautomarkkinoilla.. ?
Toivottavasti mahdollisimman moni lähtee nyt hakemaan niitä, niin saadaan me laiskatkin nauttia tästä veroedusta.
V8 jenkki on tosiaan haavelistalla, mieluiten kyllä uudempikoppainen Camaro.
Nehän on kaikki jo lähellä romutusikää. 10 vuotiaina niistä saa tonnin romutuspalkkion kun ostaa uuden. Ps. Korjauskulut noille kalliile erikoisautoille on todella suuret.
Yrityksen omistama 2009 Cayenne (automaatti, 3l diesel, 165k mittarissa) tuli vastaan Tsekeissä, hintalappu oli euroissa karkeasti 30.000e (tämä siis Prahan ympäristössä, missä hintataso lienee kovempi?). Siistin näköinen kapistus oli.
Vaan kun vastaavan auton hintaa Nettiautosta katselin, hinnat ovat siinä 50.000e paikkeilla.
Joten ei varmaan tähän hintaan kannata ostaa Suomeen tuotavaksi?... *poht*
BMW E60 M5, 507 hv vuodelta 2005
Halpenee :)