Tällainen ongelma, lämmityslaitteen puhallin ei lähe pyörimään heti kun auto on seissyt pakkasessa yön yli? Virtaa sinne kyllä menee, reilustikkin, jos valojen himmenemisestä ja kierrosten reilusta laskusta voin niin päätellä. Lähtee päälle kun hetken ränklään ja kaasuttelen, pari kertaa on tullut palaneen hajua.. nyt se alkoi vähän "räpättämäänkin"..
Jäätyminen kuulostais liian helpolta ratkaisulta, vaikka tää vika pakkasten alettua tulikin..ehdotuksia? Auto on Mazda 323 vm. -90
En oo vielä päässyt kurkkaamaan sinne puhaltimeen, eikös se siellä hansikaslokeron alla ole?
Kun se kerran käyntiin lähtee niin kyllä se sitten loppupäivän toimii kun sen auton lämpimäks ajaa. Mutta aamulla taas sama operaatio.
Jäätyminen kuulostais liian helpolta ratkaisulta, vaikka tää vika pakkasten alettua tulikin..ehdotuksia? Auto on Mazda 323 vm. -90
En oo vielä päässyt kurkkaamaan sinne puhaltimeen, eikös se siellä hansikaslokeron alla ole?
Kun se kerran käyntiin lähtee niin kyllä se sitten loppupäivän toimii kun sen auton lämpimäks ajaa. Mutta aamulla taas sama operaatio.
Vastaukset 7
Vanhimmat
olla yksinkertaisesti kosteita puunlehtiä, jotka jäätyessään haittaavat siipien pyörimistä...siitä ääni. Voi tietenkin olla myös laakeri menossa?
tietenkin yksi vaihtoehto.. mut voiko ne lehet siis päästä johonkin sinne sisälle missä se puhallin on, sinne hanskalokeron alle? ...no toi kyllä olis helppo ratkaisu korjata... aika reitin on löytäny jos ne sinne on eksynyt.
Omassa -85 corollassani oli kans vikaa näissä hiilissä lämppärin moottorissa. Hanska lokeron alla se luultavasti on siinäki vehjaksessa, kannattaa kattoa että saako moottorin irti ilman mitään hanskalokeron irtiottoa niinku corollan korjausopas kehotti tekemään, tutkin tilanteen ja sain moottorin irti pyörittämällä kolme ruuvia irti eikä mitään lokeron irrotuksia. Itse lämppärin "korjaus" hiilien vaihto yms. onnistuu varmasti kun viittii pitää pään kylmänä ja siitä vain ei oikein ole takeita että miten se alkaa sitten ääntämään ku sen kasaa takaisin nimittäin itelläni jäi jotaki vähän "vinksalleen" ku vikisee. Hiilen johdot, (metallisäie kierteiset ilman kuorta) sulla varmaan luultavasti menny solmuun tms. jos savua on tullu......
itseasiassa savua ei tullut, viidestä startista 2 kertaa on haissu vähän palaneelta..
:D En lukenu tarkoin :D No en osaa muuta kyl sanoa ku mitä kirjotin, voithan ostaa uuden lämppäri moottorin. Tuntuu olevan kuitenki aika kovas käytössä olevaa tavaraa, ainaki ku katto 20v vanhaa corollan tuuletinta:)
Puhaltimissa yleensä liukulaakerit eikä mitään voitelu nippoja.Kuivuvat vuosien saatossa.Puhaltimet joutuvat suomen oloissa paljon kovemmalle kuin keskieuroopassa mihin ne on suunniteltu.Joten puhallin irti ja öljyvoitelu laakereille samalla voi katsoa hiilet.Haju tulee siitä kun moottori ottaa virtaa paljon enemmän kun se topissa kuin käynnissä.Ja palaa ennen pitkää jos ei lähde käyntiin.Myös jäähdyttävä ilmavirta puuttuu silloin.
kiitti, toivottavasti vika on tuossa. En oo vielä päässyt selvittämään kun ei oo lämmointä tallia..:(