Kertokaas mikä niksi on auton lämppäritolpan ajastinkellossa.
Ajastin toimii mainiosti muuten, mutta jos haluan lämmityksen alkavan heti tai sanotaan noin tunnin kuluttua niin ajastus ei aina onnistu ts. virtaa ei tulekaan.
Onko niissä kelloissa jokin ihme niksi vai?
Itse teen joskus niin että jos tulee nopeahko auton lämmitystarve kylmällä niin tsekkaan sit vielä jollain sähkölaitteella tuleeko tolpasta virtaa, mutta onhan se turhan työlästä hommaa ja huvittavaakin jonkun mielestä... autossani ku ei ole sisäläppäriäkään, jotta kuulis käynnistyykö se eli virtaa tulee.
Tuollainen ärsyttävä ominaisuus on kaikissa taloyhtiömme tolpissa, joten varsinainen vika se ei kai ole.
Ajastin toimii mainiosti muuten, mutta jos haluan lämmityksen alkavan heti tai sanotaan noin tunnin kuluttua niin ajastus ei aina onnistu ts. virtaa ei tulekaan.
Onko niissä kelloissa jokin ihme niksi vai?
Itse teen joskus niin että jos tulee nopeahko auton lämmitystarve kylmällä niin tsekkaan sit vielä jollain sähkölaitteella tuleeko tolpasta virtaa, mutta onhan se turhan työlästä hommaa ja huvittavaakin jonkun mielestä... autossani ku ei ole sisäläppäriäkään, jotta kuulis käynnistyykö se eli virtaa tulee.
Tuollainen ärsyttävä ominaisuus on kaikissa taloyhtiömme tolpissa, joten varsinainen vika se ei kai ole.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos on hijaista, niin sen lämmityksen äänen pitäis kuulua konepellin alta pienenpienenä pörinänä..
niissä on sellanen käytäntö että 2h tulee virtaa ja sitten on katko 1-2h ja sitten taas 2h
Jos sinulla on tällainen, oletko varma, että kaikilla on
Entä jos ulkona on -40 celsiusastetta, ja se sinun hieno virransäästömallisi katkaisee lämmityksen juuri sopivasti puolitoista tuntia ennen lähtöäsi.
Uskotko, että moottori on vielä kovinkin lämmin kun starttaat?
Minä taas uskon, että sinä et osaa käyttää taloyhtiösi sähköpistoketta.
Meillä on ainakin sellaiset kellot, joihin väännetään se aika jonka kuluttua ollaan lähdössä. Viimoiset kaksi tuntia sähköä sitten tulee, ja riittää mainiosti ettei tarvi ympärivuorokauden lämmittää...
Muutama yhtiön asukki on omassa kellossaan huomannut sellaisen vian, että siinä kun pitäisi 2h ennen starttia saada virta päälle, niin ajastin "jää jumiin". Eli siis siinä pyörivässä 'kellossa' on joku pykälä joka jumittaa sen. Ootkos siis katsonut tuollaista mahdollisuutta?