Tänään käytin työsuhde Pontiacia ensimmäisessä huollossa ja joutsessani kävin katsomassa liikkeen auto tarjontaa.
Liikkeeseen oli tullut n. viikko sitten Pontiac G6.
http://cars.ign.com/articles/492/492021p1.html
Auto näytti jenkkiautoksi jopa ihan puoleensa vetän näköiseltä. Sisätilat olivat huomattavasti ainakin tuossa GT mallissa perusmallin GrandPrixissa laadukkaamman oloiset.
Nahkainen ratti tekee aika paljon.Tumma väritys ja hyvälaatuiset nahkapenkit myös.
Kävin heittämässä autolla pienen lenkin myyjän kanssa. Hieman laiskemman oloinen kuin GrandPrix vaikka tehomäärä oli sama eli 200hp. Tuossa G6 GT:ssä moottorina oli 3.5 litran V6.
Vaihteisto oli automaattinen ja vaihdekepin oikealle kampeamalla sai käyttöön audin tiptronic tyyppisen manuaalivaihteiston. G6:n vaihteisto on tiptronicia manuaalisempi ja ei vaihda isommalle vaikka kierrokset olisivat tapissaan, eikä myöskään hiljentäessä pienemmälle.
Oletin auton lähtöhinnaksi enemmän kuin lapussa luki. Perusmallin hinta 23000 dollaria (vajaa 18.000 euroa), tulla GT varustuksella hintaa oli 28000 dolalria (21400 €).
Nyt olivat jo oppineet tekemään jenkkiautoon ulkolämpötilan mittarin. Ulkolämpötila ei taida amerikkalaisia kiinnostaa kuten eurooppalaisia.
Myyjä kertoi että lähi tulevaisuudessa tulee myös Pontiac GTO 400 hp:n koneella. Se lienee jo hieman rivakkampi peli.
Uutta Ford Mustangia on jo näkynyt liikenteessä. Huomattavasti edeltäjäänsä paremman näköinen. Etumaskista tosin tulee Mitsu Galant hieman mieleen. Sen toiset laskenee eduksi, toiset haitaksi :-)
Uudessa Mussessa kuitenkin tarjolla 300 hp:n bulevarisportti alle 20000 euron. Mihin lienee hinta asettune Suomessa ? Tuskin alle 40 000 euroa. Taitanee ottaa jenkkiautojen maahantuojat ilon irti halvasta dollarista.
Mustangia en ole vielä kokeillu, muuta kuin kuskin paikalla istumalla. Ihan sporttisen oloinen peli. Hieman vaan Audiin tottuneena tuntuu materiaalit halvan oloisilta.
Liikkeeseen oli tullut n. viikko sitten Pontiac G6.
http://cars.ign.com/articles/492/492021p1.html
Auto näytti jenkkiautoksi jopa ihan puoleensa vetän näköiseltä. Sisätilat olivat huomattavasti ainakin tuossa GT mallissa perusmallin GrandPrixissa laadukkaamman oloiset.
Nahkainen ratti tekee aika paljon.Tumma väritys ja hyvälaatuiset nahkapenkit myös.
Kävin heittämässä autolla pienen lenkin myyjän kanssa. Hieman laiskemman oloinen kuin GrandPrix vaikka tehomäärä oli sama eli 200hp. Tuossa G6 GT:ssä moottorina oli 3.5 litran V6.
Vaihteisto oli automaattinen ja vaihdekepin oikealle kampeamalla sai käyttöön audin tiptronic tyyppisen manuaalivaihteiston. G6:n vaihteisto on tiptronicia manuaalisempi ja ei vaihda isommalle vaikka kierrokset olisivat tapissaan, eikä myöskään hiljentäessä pienemmälle.
Oletin auton lähtöhinnaksi enemmän kuin lapussa luki. Perusmallin hinta 23000 dollaria (vajaa 18.000 euroa), tulla GT varustuksella hintaa oli 28000 dolalria (21400 €).
Nyt olivat jo oppineet tekemään jenkkiautoon ulkolämpötilan mittarin. Ulkolämpötila ei taida amerikkalaisia kiinnostaa kuten eurooppalaisia.
Myyjä kertoi että lähi tulevaisuudessa tulee myös Pontiac GTO 400 hp:n koneella. Se lienee jo hieman rivakkampi peli.
Uutta Ford Mustangia on jo näkynyt liikenteessä. Huomattavasti edeltäjäänsä paremman näköinen. Etumaskista tosin tulee Mitsu Galant hieman mieleen. Sen toiset laskenee eduksi, toiset haitaksi :-)
Uudessa Mussessa kuitenkin tarjolla 300 hp:n bulevarisportti alle 20000 euron. Mihin lienee hinta asettune Suomessa ? Tuskin alle 40 000 euroa. Taitanee ottaa jenkkiautojen maahantuojat ilon irti halvasta dollarista.
Mustangia en ole vielä kokeillu, muuta kuin kuskin paikalla istumalla. Ihan sporttisen oloinen peli. Hieman vaan Audiin tottuneena tuntuu materiaalit halvan oloisilta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
- "Nyt olivat jo oppineet tekemään jenkkiautoon ulkolämpötilan mittarin. Ulkolämpötila ei taida amerikkalaisia kiinnostaa kuten eurooppalaisia".
Kyllä jo 80-luvun GM:n automaattisella ilmastoinnilla varustetuissa autoissa oli ulkolämpötilan näyttö. Mutta onko se sitten kovin tarpeellinen?
Ameriikka olis täynnä mielenkiintoisia automalleja, joita valitettavasti ei saada koskaan Suomeen tai edes EU-markkinoille.
Mielenkiinnolla odotan kuitenkin uuden Veten saapumista. Sekin maksaa jenkeissä n. 35000e eli vähemmän kuin esim. Audi A4!!Suomessa. Suomen hinta vetelle kohoaa 95000 euroon.
Uudet Caddyt on myös ihan mukiin meneviä.
Liposlovakiassa tyytya Ladoihin ja karvalakkiopeleihin.
ostovoimanne kun on euroopan huonoin.
itse jatin sosialismin taakse 12 vuotta sitten.
ONNEKSI!
Ota kuitenki meijän kunniaksi napakka paukku siellä lännen maalla. Pihasta löytyy kuitenkin Chevyn suurin ja mahtavin malli...
On se niin ankeeta se henkinen elämä amerikan mailla....
iha smaa mieltä, amerikkalaiset ei osaa ku ostaa vaan ei ne ajattele ollenkaan nii henkevästi kui me iloiset veronmaksajat