Onko ilmastoitilaitteiden toiminnoissa eroja, kun vähän väliä kuulee, että myös talvella voi sitä käyttää, mutta monissa merkeissä on ohjekirjassa sanottu, että ilmastoinnin kompressori ei toimi alle 5c:n lämpötiloissa.
Ilmastointi talvella
Ihmettelijä
141809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
termostaatti ohjaa kompressorin hihnapyörän päällekytkentälaitteen toimintaa ihan kuin jääkaapissa kompressorin moottorin toimintaa.
Talvella jäähdytyspatterin lämpötila on miinuksen puolella koska ilma on kylmää ja on aika turhaa enää jäähdyttää sitä lisää!!
Monesta autosta löytyy patterin läheltä ihan käsin veivattava termostaatti jota säätämällä saa sen patterin jäätymään umpeen kesälläkin. Mutta sen säädöissä voi tehtaan jäljiltä olla ihan oikeaakin rustattavaa.
Jos jäähdytyspatteri on lämmityspatterin takana niin silloin se toimii kunhan ensin moottori tuottaa riittävän lämmintä vettä patteriin jotta se taas lämmittää tuloilmaa riittävästi..
Automaatti-ilmastointilaitteissa on varmaankin myös ulkolämpötila-anturiin liittyvä kompressorin pois kytkentä.
Manuaalisessa löytyy kojelaudasta kytkin, lämpötila-anturikytkin kennosta sekä paineanturikytkin kylmäaineputkistosta.
Selostus oli pitkä mutta ei varmastikaan täydellinen.
Primeran automaatti-ilmastointia pitää käyttöohjekirjan mukaan käyttää talvellakin, vähintään 10 minuuttia/kuussa jotta laite saa riittävän voitelun.
Varsinkin nollakelin räntäsateissa laite on todella hyödyllinen - kuivattaa sisäilmaa ja estää ikkunoita huurtumasta.
Mulla lukee käyttöoppaassa että ilmastointilaitetta tulisi käyttää vähintään kuukauden välein talvellakin. Näin estetään kompressorin akselin tiivisteen ennenaikainen kuivuminen ja kylmäaineen vuotaminen.
kompressori EI toimi alle 5c lämpötiloissa. Se, miksi kannattaa käyttää ilmastointia alle tuon lämpötilan huonoissa olosuhteissa perustuu siihen, että vaikka jäähdytysaine ei kierrä putkistossa, niin se ilma kulkiessaan myös ilmastointilaitteen kennon läpi kuivuu matkalla eli poistaa huurua. Jos haluaa pitää kompurastaan huolta myös pakkasilla, niin pitää ajaa auto lämpimään joksikin aikaa ja sitten laittaa ilmakone päälle. Muulla tavalla et saa voitelua kompuralle. Tarkempi selostus ilmastointilaitteen toiminnasta löytyy ATOYN sanomista viimeisin numero.
Kyllä sen kompuran saa käsittääkseni pyörimään pakkasellakin kun laittaa sisäilman kierrätyksen päälle (kun sisäilma on riittävästi lämmennyt).
Juuri näin!
Jäähdytysaine kyllä kulkee putkissa pakkasellakin, jos vain termostaatti kytkisi kompuran päälle. Mutta sitähän se ei tee, kun sisään tuleva ilma on alle 5 ... 1 autosta ja termarin säädöstä riippuen. Mutta kun kytkee sisäilman kierrätyksen päälle, saa ilmastoinnin termostaatti lämmintä ilmaa auton sisältä, ja toimii aivan normaalisti. Ilmastoinnin höyrystinkenno jäähtyy sitten lähelle 0 astetta ja kondensoi sisäilmasta kosteutta tehokkaasti. Kun lämmityslaitteen kenno heti perään taas lämmittää ilman saadaan matkustamoon kuivaa ja lämmintä ilmaa. Omassa Citroen BX:ssäni toimii näin ja kaiketi periaate on yleinen. Ainakin autoni on pysynyt vaatteista ja kengistä sulavasta lumesta huolimatta hämmästyttävän kuivana ja huurteettomana käyttämällä ilmastointia vesi- ja räntäsateen lisäksi pakkasellakin.
tuohan se asia oli minkä unohdin selostuksestani, sisäilman kierrätyskytkin on tosiaankin tärkeä ja hyödyllinen nappi..
Kyllä ilmastointia kuuluu käyttää kuukauden välein muutamia minutteja
Samaten kun jääkaappi tulee tehtaalta niin se kuuluu myös käyttää kuukauden välein ettei kuivu, ennekuin menee asiakkaalle.
Myös mökillä on hyvä käydä jääkaappi pistämässä käyntiin pari kertaa talvessa, ettei hajoa
Jääkaappi tulee myös huoltaa jokatoinen vuosi, koska sehän on päällä "aina"
Kumma ettei jääkaappikauppiaat ole tätä keksinyt, ja olisi joku liikkuva huoltopalvelu, joka kävisi kotona "täyttämässä" jääkaapin kylmäaineet jokatoinen vuosi ;)
loistavasti taas kaivettu 10 vuotta vanha keskustelu esiin.
Loistavasti suomi24 teki uudistuksen että YKSI vastaus nostaa KOKO ketjun YLIMMÄKSI kun yksi pyysi sitä
Kun 1000 käyttäjää pyytää puunäkymän palauttamista ylläpito toteaa vain "haiskaa vittu"
Taas yksi tyhjäpää luuli olevansa vitsikäs.
Jääkaapeissa on hermeettinen kompressori ja kaikki putket juotettua kupariputkea. Systeemi on siis tiivit & huoltovapaa.
Autoissa on kaikenmaailman liitintä ja joustavaa letkua reikä kompressorin kyljessä. Siitä reiästä nimittäin menee akseli sisään .... ja tiivistysten olisi paree olla kunnossa. Joka tapauksessa tällainen systeemi on mahdotonta saada absolut tiiviiksi, joten kylmäainetta pitää tankata X vuoden välein.
On on, myös jääkaappi tulee tankata muutaman vuoden välein, sehän on päällä vainaina, mutta ilmastointi autossa joita kymmeniä tunteja vuodessa
Siinä olet oikeassa että kyllä jääkaappiinkin pitää joskus lisätä ainetta. Ei tosin 2 vuoden välein. Pikemminkin 10 vuoden välein.
Ilmastointia tulisi mahdollisuuksien mukaan käyttää myös talvella jotta paikat pysyvät tuoreena eikä mitkään tiivisteet kuivu (käyttö voitelee).
Samalla tavalla pitää polttainekäyttöistä lisälämmitintä käyttää myös kesällä jotta paikat pysyvät tuoreena eikä mitkään tiivisteet pääse kuivumaan. Käyttö voitelee tässäkin tapauksessa.