Ajonvakautuksesta

Vuoden 1999 lopussa sain ensi kertaa työkalukseni E-sarjalaisen jossa oli sutimiseneston lisäksi ajonvakautus, siis tuo kiistan kohde ESP.

Myönnetään, olen ollut tyhmä ja käyttänyt sitä väärin ja ajotapani saattaa olla sen kanssa vaarallisempi kuin aikaisemmilla vehkeillä. Suoraan sanottuna olen ajellut kuin kusipää... En pelkää pätkääkään polkaista kaasua pohjaan vauhdissa kuin vauhdissa kelillä kuin kelillä.

En silti kuvittele etteivät fysiikan lait koskisi minua ja (työnantajan) autoa. En siis kaahaa mutkaan liian suurella vauhdilla. Mutta loivissa käännöissä, esim. rampeissa ja kaistanvaihdoissa on joka päivä tilanteita jotka päättyisivät rytinään jos ei elektroniikka pelastaisi tilannetta.

Silti ei ole mitään vielä sattunut, siis viiden vuoden lähes jokapäiväisen ajamisen jälkeen.

En toki kannusta ketään kusipäiseen ajokäytökseen ja yritän itsekin rauhoittua mutta silti... täällä niin monet vauhkoavat siitä että hautajaisia vietetään heti kun joku typerys luottaa elektroniikkaan liikaa. Ei ole vielä vietetty...

kop kop kop, ja takas duuniin...
3532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Olet jumalallisen nerouden kipinä. Ilman muuta VOK:n jäsen. (VOK=Virallisten Oikeassaolijoiden Klubin)

Äänestä
  • Stadin taksi on tosiaan klubimme arvostettu jäsen. Ketä ei arvosta tekniikkaa on kateellinen köyhä.

    Äänestä

Eihän tässä ole mitään uutta;
Stadilainen kusipää taksikuski - kaikki niitä on!

Juuri tuollaisia kaahailijoita, kaistanvaihtajia
on varmaan 90% taksisuhareista nykyään. Ja vaikka siinä sun hemmetin hienossa E-mersussa
on vaikka mitä elektroniikkaa niin VILKKUA siinä ei ole? Kumma juttu?!?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


StadinTaksi kirjoitti:

Vuoden 1999 lopussa sain ensi kertaa työkalukseni E-sarjalaisen jossa oli sutimiseneston lisäksi ajonvakautus, siis tuo kiistan kohde ESP.

Myönnetään, olen ollut tyhmä ja käyttänyt sitä väärin ja ajotapani saattaa olla sen kanssa vaarallisempi kuin aikaisemmilla vehkeillä. Suoraan sanottuna olen ajellut kuin kusipää... En pelkää pätkääkään polkaista kaasua pohjaan vauhdissa kuin vauhdissa kelillä kuin kelillä.

En silti kuvittele etteivät fysiikan lait koskisi minua ja (työnantajan) autoa. En siis kaahaa mutkaan liian suurella vauhdilla. Mutta loivissa käännöissä, esim. rampeissa ja kaistanvaihdoissa on joka päivä tilanteita jotka päättyisivät rytinään jos ei elektroniikka pelastaisi tilannetta.

Silti ei ole mitään vielä sattunut, siis viiden vuoden lähes jokapäiväisen ajamisen jälkeen.

En toki kannusta ketään kusipäiseen ajokäytökseen ja yritän itsekin rauhoittua mutta silti... täällä niin monet vauhkoavat siitä että hautajaisia vietetään heti kun joku typerys luottaa elektroniikkaan liikaa. Ei ole vielä vietetty...

kop kop kop, ja takas duuniin...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu