Mikä kalevia vaivaa? Onko kalevi alkanut loispummikaleviksi?
Nimittäin jo tunteja on ollut medioissa esillä uutinen jossa kerrotaan että työvoimapulaa taas kerran tyrkkää:
http://yle.fi/uutiset/tyovoimapula_vaarantamassa_metsateollisuuden_jatti-investointeja/7686792
Mutta silti kalevi ei ole käynyt tuohon uutimeen vedoten vaatimassa työttömyyskorvausten poistamista.
Niin kuulemma tarvitaan vuosittain jopa 1300 uutta metsäkoneen- ja puutavararekan tohtorintutkinnon suorittanutta kuljettajaa kertoo tuo uutinen tai muuten metsäteollisuuden hukka perii.
Nyt kun työttömyys on virallisten lukujen mukaan vain 326 500 henkeä, voimmekin logaritmein ynnämuin matemaattisin kotkotuksin laskea että työvoimapula uhkaa jo 251 vuoden kuluttua.
Hirveää ja ettensanoisi kauheaa, nyt pitää työvoimapulan tulo ennakoida hyvissäajoin, ja siksipä korvaukset heti työttömiltä poikki jotta opiskelu metsäkonealan tai puutavararekkakuskin tohtoriutta kohden alkaisi heti laiskoille lorteille maistua.
Kysyikö joku että mitä tuossa edellä horistaan tohtoriudesta samassa yhteydessä kun puhutaan metsäkone- tai puutavararekkojen kuskeista?
No sillä viittattiin uuteen EU:n direktiiviin jossa määrätään että ammattiliikenteessä saa toimia kuskina vain jos on ABCD tai ABCE kortti tohtorintutkinto autonkuljetustieteistä.
Ja valitettavasti toisin kuin esim lettutieteenvihtorin tohtorintutkinnossa, joka kerran suoritettuna tutkintona pätee aina tutkinnon suorittaneen hautajaisiin kuolinilmoituksen julkaisuun asti, niin sitä paljon vaativampi autonkuljetusalan tohtorintutkinto on uusittava tämän tästä ja se uusiminen joka kerta sitä uusivalle maksaa maltaita, eikun siis tuo tuloja koulutuksia järjestäville hämäräheikeille aivan kuten vaikkapa tulityökorttikoulutuksetkin jo tekevät.
Nimittäin jo tunteja on ollut medioissa esillä uutinen jossa kerrotaan että työvoimapulaa taas kerran tyrkkää:
http://yle.fi/uutiset/tyovoimapula_vaarantamassa_metsateollisuuden_jatti-investointeja/7686792
Mutta silti kalevi ei ole käynyt tuohon uutimeen vedoten vaatimassa työttömyyskorvausten poistamista.
Niin kuulemma tarvitaan vuosittain jopa 1300 uutta metsäkoneen- ja puutavararekan tohtorintutkinnon suorittanutta kuljettajaa kertoo tuo uutinen tai muuten metsäteollisuuden hukka perii.
Nyt kun työttömyys on virallisten lukujen mukaan vain 326 500 henkeä, voimmekin logaritmein ynnämuin matemaattisin kotkotuksin laskea että työvoimapula uhkaa jo 251 vuoden kuluttua.
Hirveää ja ettensanoisi kauheaa, nyt pitää työvoimapulan tulo ennakoida hyvissäajoin, ja siksipä korvaukset heti työttömiltä poikki jotta opiskelu metsäkonealan tai puutavararekkakuskin tohtoriutta kohden alkaisi heti laiskoille lorteille maistua.
Kysyikö joku että mitä tuossa edellä horistaan tohtoriudesta samassa yhteydessä kun puhutaan metsäkone- tai puutavararekkojen kuskeista?
No sillä viittattiin uuteen EU:n direktiiviin jossa määrätään että ammattiliikenteessä saa toimia kuskina vain jos on ABCD tai ABCE kortti tohtorintutkinto autonkuljetustieteistä.
Ja valitettavasti toisin kuin esim lettutieteenvihtorin tohtorintutkinnossa, joka kerran suoritettuna tutkintona pätee aina tutkinnon suorittaneen hautajaisiin kuolinilmoituksen julkaisuun asti, niin sitä paljon vaativampi autonkuljetusalan tohtorintutkinto on uusittava tämän tästä ja se uusiminen joka kerta sitä uusivalle maksaa maltaita, eikun siis tuo tuloja koulutuksia järjestäville hämäräheikeille aivan kuten vaikkapa tulityökorttikoulutuksetkin jo tekevät.
Vastaukset 5
Vanhimmat
jos solidaarisesti työttömät tumputtaisi ja se kaikki sperma kerättäisiin, niin miljoonan miehen spermalla pesisi koko vasemmistoliiton naiset , jotka ilmeisesti kiihkolla, tarmolla ajaa suomalaisten työttömien etuja ?
Tosiaan ... työvoimapula. Alla sitä paljon puhuttua työvoimapulaa kahdelta ensi viikolta
1.1.15 Ifin yt:t päätökseen – 140 lähtee
2.1.15 Maistraateissa alkaa yt-neuvottelut: Vähennystarve jopa 75
2.1.15 Trainers' Housen yt-tulos: 11:lle lähtöpassit
5.1.15 HKScan aloittaa yt-neuvottelut - 85-95 henkilön nettovähennys
7.1.15 Sokotel aloittaa yt-neuvottelut - enimmillään 20 irtisanotaan
8.1.15 Teollisuuden Voima aloittaa yt-neuvottelut. Vähennystarve 110 henkilöä
9.1.15 Metsäkeskus aloittaa yt:t – jopa 30 voidaan irtisanoa
9.1.15 Viderassa yt-neuvottelut - 15 työpaikkaa uhattuna
9.1.15 Atria uudistaa sikaleikkaamon Nurmossa - aikoo vähentää 80
9.1.15 Fortum vähentää väkeä asiakaspalvelustaan - vähennystarve 25 henkilöä
9.1.15 Carunassa yt-neuvottelut – 65 työpaikkaa vaarassa
12.1.15 Kylmää kyytiä Kaakossa - ES: Putin-potkut Atma Tradessa, puolet väestä: 45 saa kenkää, 35 lomautetaan
13.1.15 Tieto aloittaa jätti-yt:t – vaarassa 840 työpaikkaa
13.1.15 Turvakenkien valmistaja vähentää enintään 35 työntekijää
13.1.15 VR Trackilla yt-neuvottelut - n. 70 henkilöä
Itseäni tuo työ kiinnostaisi myös, ja hyvä jos töitä nyt näyttäisi olevan, mutta mikäköhän on tilanne parin vuoden päästä? Niinhän niitä hoitajiakin palavasti haluttiin vielä alle vuosikin sitten, mutta nyt tilanne on se että hoitajia ei tarvita. Tai tarvitaan, mutta ei haluta palkata - budjetteja leikataan ja henkilöstöä potkitaan helvettiin.
Lähtisin koulutukseen mutta lyön vaikka vetoa että jos valmistuisin niin varmasti olisi ne työpaikat kadoksissa ja varmaan kaikki suomen metsät vähintäänkin palaneet maan tasalle. Se myös on vähän este että pitäisi kämpästä ja ajoneuvosta päästä eroon, ei aikuisella ole varaa varsinkaan tälläistä lähteä opiskelemaan kun on niitä kulujakin maksettavana ja muita sitovia asioita.
Kävin kurssin 2012. 100 hakemusta, soittoa, käyntiä. Noin 5 asiallista ei-mihinkään johtanutta keskustelua, pari ei-kiitosta mailiin, ja loput hermostui/raivostui/käski painua ..ttuun kun esitin asian.
Tuo YLE:n isosti ja toistuvasti uutisoima työvoimapula veruke kurssien järjestämiselle eli koulutuslaitos saa työtä - lue: valtion tukia koulutuksen järjestämiseen eli kouluttajan palkka. Ts. tyhjä lupaus. Yle ei palkkaa yhtäkään metsätyöntekijää, mutta lupailee 1000, koska kouluttaja niin sanoo. Vastuutonta uutisointia. Mitä väliä - yle ei maksa sinulle työttömyyskorvausta.
Puuta ei edes ostetta. Tilanne 11/2014 12/2014 01/2015.
Upm stora ja ml sanoi irti kuljetussopimuksia 2000-luvulla isolla kädellä. Siis kuljetuskapasiteettia aivan liikaa. Tällä hetkellä nolla-bisnes. Yhtä tyhjän kanssa. Jos mummon perinnöllä saat ajokin irti, töitä löytyy varmasti. Muista vaan hankkia muita tuloja, jotta voit kustantaa puukuljetuksen tappiota. Tilinpäätökset pitkää miinusta. Muutama plussalla sivubisnesten ansiosta.
Metsäkoneita nykyään joka maajussilla kuten myös kaivinkoneita yms. ei-liikenneluvanvaraisia koneita. Eli koneita vapaana kuljettajineen tälläkin hetkellä paljon. Netti pullollaan käytettyjä, ponsse ja jd takoo uutta oikein mielellään. Tilausta ei hyljeksitä. Nimi paperiin ja pankista rahat.
Osta oma kone (ulkomailta huomattavasti halvemmalla kuin suomesta, esim. ruotsi) ja laita Y-tunnus. Verottaja muistaa sinut.
Niin, työkokemusta pitää olla vähintään 5vuotta ennen ensimmäistäkään työpaikkaa.
yle.fi/uutiset/7802540
Nyt kommentoi 'Tokila Keski-Suomen liitosta' ja 'von Weymarn Metsä Fibreltä'.
Yhtäkään työpaikkaa ei ole tullut. Lue 'tarvitaan k-setettavia kuljetusyrittäjiä'.
Jaksaa olla myönteinen