v8:issa ja monessa nettiautokaupassa on myytävänä tuollainen Chevrolet el camino conquest 5.0 ja myyjä ilmoittaa tehoksi 249hv ja väännöksi 570nm!
Joten kysyn vaan että minkälaisella satsilla tuollaiset arvot on saatu aikaan vakio(160hv) koneesta ja paljoko osat suunnilleen maksaa.
Myös se kiinnostaa että saako tavalliseen 350cid koneeseen samalla satsilla samat arvot ja kaikki joilla on antaa tietoja ko. autosta kiinnostavat.
VÄÄNTÖ SE ON JOKA VIE ETEENPÄIN!!!!
Joten kysyn vaan että minkälaisella satsilla tuollaiset arvot on saatu aikaan vakio(160hv) koneesta ja paljoko osat suunnilleen maksaa.
Myös se kiinnostaa että saako tavalliseen 350cid koneeseen samalla satsilla samat arvot ja kaikki joilla on antaa tietoja ko. autosta kiinnostavat.
VÄÄNTÖ SE ON JOKA VIE ETEENPÄIN!!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olet aivan oikeassa, vääntö se on mikä autoa liikuttaa!
Tottakai 350:een saa samat lukemat mutta ensin herää kysymys miten luotettavaa tietoa nuo arvot ovat? Soitto myyjälle selventäisi varmaan aika paljon? Eikä tuo nyt niin älytöntä ole, monet vakiot isolohkot vääntää yli 700Nm ja sitä kun vähän piristää niin...
Tarkistahan millä kierrosalueella tuo vääntö on mitattu. Osa dynopaikoista tekee sen virheen, että ne rekisteröi vääntökäyriä alle parin tonnin kierroksia automaateilla. Antaa just tuollaset 500-700Nm vääntöjä tonnin kierroksille, kun automaatti väännättää momentinmuuntimella. En uskokkaan että on edes olemassa autoa jossa on 600NM ja alle 350hv. No ehkä joku 2000rpm kiertävä dieseli, mut ei muita :)
Jos saat vääntökäyrän käteen, kattele arvoja siltä alueelta millon automaatti varmasti on ottanu jo kiinni, niin tiedät mitä se oikeasti vääntää. Tuon tehoisessa/koneen kokoisessa vehkeessä varmaan sieltä 3-5 tonnin väliltä?
>on edes olemassa autoa
>jossa on 600NM ja alle 350hv
Miksi ei? Mulla oli viime vuonna
jonkun aikaa BBO455:ssä isolohkolle
tosi mieto 204/214@050" nokka.
Ja varmaan aika lähelle noita lukemia
sillä pääsee, tosin vääntöä uskoisin,
että on enemmän. Huipputeho arvioiden
jossain 3-3500rpm kohdalla ja varmasti
jää alle 350hp. Vääntö alakierroksilla
oli kyllä tajuton, isokorisen auton
keula hyppäsi hauskasti paikalta
vähänkin polkaistessa, 2.73 välityksillä
ja vakioturbiinilla. Tosin eipä se
kierroksilla enää mikään raketti
ollut (suhteellista tosin sekin).
Tietääkseni tommonen perus-350cid antaa 200-250hp siinä noin 4,500 RPM eli joku 180kw max,
ja vääntää vajaat 450nm vähän alemmilla kiekoilla.
Aika kovalta kuulostaa tuo vääntö kyllä.