Nyt on autojen hinnat laskeneet myös Suomessa kilpailukykyiselle tasolle.
Ei ole mitään syytä tuoda ulkomailta käytettyä autoa joka kaiken lisäksi vanhentaa Suomen autokantaa.
Uusia autoja ostamalla saadaan autojen keski-ikä Europpalaiselle tasolle.
Ei ole mitään syytä tuoda ulkomailta käytettyä autoa joka kaiken lisäksi vanhentaa Suomen autokantaa.
Uusia autoja ostamalla saadaan autojen keski-ikä Europpalaiselle tasolle.
Vastaukset 21
Vanhimmat
osta vähän käytetty Saksasta, saat parhaan edun
Uusia autoja ostamalla saadaan autojen keski-ikä Europpalaiselle tasolle. Kyllähän niitä uusia autoja joku tietysti ostaa ja loput möykkää täällä suomi24 palstalla, eikä osta taatusti yhtään mitään VAI MITÄ VATIPÄÄT
Ostin juuri Japanista VW Golfin vm. 2004 ajettu 75000. Maksoi 500 €. Täällä sama noin 5000 €. Kyllä kannatti.
Jep, ok ostos jos asut siellä Japanissa. Kun saat auton tänne kilpiin niin kerro paljon tuli maksamaan välityspalkkioineen, rahteineen, vakuutuksineen ja tulleineen tuo 500 euron ostos.
Onhan se kätevää kun on ratti oikealla puolella-
Mikä arvo on siinä että saadaan autojen keski-ikä Europpalaiselle tasolle. Heikko suomalainen itsetunto saa nöyristelemään ja tottelemaan saksan autoteollisuuden seireenin laulua. Totuus on, että vanhat 2000- luvun alun autot ovat parempia kun uudet.
Saadaan myytyä uusia DSG-laatikoita ja TSI-koneita kun vanhat paukkuu ja itse ei osata enää vaihtaa tai korjata.
No ei varmana ole, siis parempia kuin uudet. Vai onko sinulla uusi auto, kun noin pystyt vertailemaan???
no on varmasti parempia kestävyydeltään kuin uudet. jopa Toyotan uutuudet on nykyään täysiä paskoja.
Mikä idiootti sä oot?
Ai mää vai. No sellainen idiootti, joka ajaa uudella autolla. Toisaalta en tiedä, miten hyviä vanhat autot on, koska en suostu vanhoilla paskoilla ajamaan. Jätän sen esm. sinun tehtäväksi, jos olet niin saamaton, juntti ja köyhäkin kaiken kukkaraksi. Riittikö selitykseksi???
Hinnat ovat voineet laskea, mutta kyllä eroa on edelleenkin melkoisesti. Katsoin äskettäin "mobile.de" -sivuilta parin vuoden ikäisten diesel Audi A4 (farmari) -hintoja. Ne ovat lähestulkoon 10 000 euroa halvempia kuin vastaavan ikäiset Suomessa.
totuus usein paljastuu. Ei pidä olettaa että halvalla saisi hyvää Euroopastakaan. Olen niitä etsinyt ja tuonut ainakin sata Suomeen joten tiedän jo vähän, mistä on kysymys. Halpaan hintaan on Saksassa ja muussa sivistyneessä Euroopassa aina joku syy. Siinä hintaluokassa josta suomalainen yleensä autoa etsii, hinta Suomeen tuotuna ja verotettuna ei poikkea suomiautosta. Kunto tosin on kuitenkin yleensä aina parempi. Mutta jos tuijottaa vain niitä netin halvimpia, joutuu lähes aina pettymään. Vinkkinä sinulle että katso aina myyjäliikkeen tiedot kohdasta "impressum". Jos siellä on asioista vastaavan nimenä joku ählämin nimi, kannattaa unohtaa koko auto. Nuo liikkeet etsivät markkinoilta kaiken sen jostain syystä epäkurantin materiaalin jota tavallinen saksalainen tai muunmaalainen ihminen ei osta. Tämä on peruslähtökohta autokaupan onnistumiselle joten turhat haaveet kannattaa unohtaa jo nettiä selatessa.
Kyseessä olivat 2012 ja 2014 -vuoden Audi A4 -farmarit ja aivan ok. liikkeistä Tuskinpa "ählämit" ovat kovin seikkaperäisesti ehtineet ko. autoja myllyttämään.
No riippuu tietysti autosta, meille tuli kakkosautoksi Panamera ja ainakaan itse en kokenut saavani Suomesta 25ke edestä palvelua joten hain Saksasta...mutta kukin tyylillään...
Varovainen saa olla, tuo sitten Saksasta, Itävallatsa, Virosta, tai Ruotsista, saatikka jos ostaa Suomesta.
Pienellä järjenkäytöllä takaan, että , varsinkin Keski-Euroopasta(Saksa, Itävalta) saat:
- paremmin varustellun yksilön kuin ns suomi-auto-
- ruostevapaa, vrt. suomirustepesät
- kilometritakuu. Saksassa ja Itävallassa mittarin ruuvaaminen rikos, josta seuraa rangaistus. Suomessa mittarin ruuvaminen laissa sallittu. Tämä tarkoittaa sitä, että Suomessa, karkeastikkin arvoiden noin 30% mittareista ruuvattu. Saksassa vastaava luku lienee reilusti alle 10%
Mutta kuten todettu, hölmöä huijataan aina, oli maa mikä oli ja halpalla ei ikinä saa hyvää.
Kyllä muuten kannattaa, siis tuonti. Kävin juuri katsomassa vuoden 2015 tammikuun tuontiautoista perityt verot. On jo todella halpaa. Niin ja ulkomailla on todella vara valita hyvin varustelluista autoista. Autoveroon tulee kylläkin Suomessa kohta muutos, että halpenee autot täälläkin järkevälle tasolle. Toisaalta käyttömaksut nousee ja rajusti.
tuotuon "Autoveroon tulee kylläkin Suomessa kohta muutos, että halpenee autot täälläkin järkevälle tasolle." --> tämähän tarkoittaa sitä, että myös tuntiautoista perittävä vero tippuu samassa suhteessa--> auton tuominen edelleen yhtä kannattavaa!
No joo, taas lasipalatsin jobbarilla oli päivä ilman asiakasta. Yrittää houkutella ostajia. Itse tapaan käydä kysymässä jobbarilta tarjouksen kannattaako vaihtaa vai hakia itse uudempi. Aina ollu lopputuloksena se jotta vanha tuontiauto ajetaan loppuun ja sitten haetaan uusi tuontiauto. Fakta on se jotta välirahan menetyksellä jobbarille jää tuodessa vaihtoauto ylimääräiseksi pihaan.
VAROKAA!! Risto Mäkelä/Ottoauto saksasta. Ahne huijari. Toimii "asiantuntijana" muillekkin.
"Nyt on autojen hinnat laskeneet myös Suomessa kilpailukykyiselle tasolle."
Kilpailukysyisiä hinnat on sitten, kun alat kuulemaan enemmistönä muutakuin suomea/rantahurrien mokellusta autokaupoilla liikkuessasi ....