Keli oli surkea mutta niin vaan piti ohittaa. Törmäsi vastaantulevaan autoon jossa kuoli kaksivuotias lapsi. Hän oli etupenkillä turvaistuimessa. Oli niin helvetin kiire että piti lapsi tappaa!
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1422931467697.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1422931467697.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Terveen järjenkäyttö on nykyisin kielletty liikenteessä ja ainakin silloin kunon huono ajokeli.
Ei toki ole kiellettyä terveen järjen käyttö. Varmaan sinäkin luulet samalla tavalla. Kysymys on liikennekulttuurista, joka on tosi kehnoa. Kaikista pahinta on, kun viatoomat kuolee ja kärsii, se taas ei haittaa mitään, jos se törppö kuolisi, olispahan vaan yksi pahis vähemmän. Minä en sitten millään tajua, miten ihminen voi olla noin tyhmä liikenteessä. Itse kun ajan, niin aina otan kelin ja kaikki muutkin vaaramomentit huomioon.
Miksi ei itsesuojeluvaisto toimi liikenteessä ja toimineeko tuo näillä törpöillä muuallakaan.
Siinäkin Päivi Räsäsen onnettomuudessa tosi törppö pilasi rakkaan ministerimme matkanteon omalla välinpitämättömyydellään ja tyhmyydellään. Jos on kerta silmät päässä, niin miksi ei niitä käytetä ja katsottaisi, ennekuin lähdetään kärkikolmion takaa toisen eteen ajamaan.
Kyllä tuo Tampereen kuski olis sitten emähölmö ja tosi piittaamaton. Ei siinä liikennemerkkejä tarvitse tajutakseen, ettei nyt ole sopivaa lähtiä ohittelemaan kaikkien olosuhteitten ollessa mahdollisimman huonot.
Ja kun näitä törppöjä riittää pilvin pimein, ei ollut ensi eikä viimeinen kerta. Syyttömät joutuu kärsimään. Ja mitähän törpölle tulee tuomioksi, ei juuri mitään. Muistan tapauksen, jossa kokoomuksen kansanedustaja Kimmo Sasi ajoi ihmisen kuoliaaksi ja selvisi pienillä sakoilla. Tuomiot pitäisi olla ankaraakin ankarampia, mutta kun tällä köyhällä maalla ei ole varaa edes vankiloihin. Ulkoistaisivat Siperiaan nämä kaikki törpöt ja otettaisiin tilalle sotaa pakoon lähteviä syyrialaisia ym.
Ei ole kielletty mutta kun sitä tervettä järkeä monilla ei ole. Se on taas nähty viime päivien huonoilla keleillä.
Sitä se "urheilullinen ajotapa" teettää. Olen melko varma että tuo kaahari ajoi bemarilla, audilla, tai mersulla.
Laki tarjoaa myös ymmärtämättömille vapauden olla mitä mielipuolta haluavat.
Haaveilemisen vapaus ei silti muuta tosiasiaa, että vakuutusyhtiöiden ja Liikenneturvan kolaritilastojen mukaan Mercedeksen kuljettajat aiheuttavat SELVÄSTI KESKIMÄÄRÄISTÄ VÄHEMMÄN kolareita. Se näkyy mukavasti vakuutusmaksuissakin.
Ja te kansankynttilät ette tee koskaan virhearvioiteja tai mitään tyhmää ikinä?
Olette kyllä todella tyhmiä juttujenne kanssa.
Ohittaminen ja nopeus on täysin kuljettajasta johtuvia ja useimmiten asenteeseen liittyviä valintoja. Ne eivät ole virheitä vaan tarkoituksellisia asioita.
Jos keli ja näkyvyys on huono niin silloin ei ohitella. Nyt tuon saatanan kaaharin takia kaksivuotias menetti henkensä. Mahtaa olla ylpeä itsestään...
Nyt olisi kiva tietää minkä merkkisessä, mallisessa ja vuotuisessa autossa lasta kuljetettiin? Ja oliko turvatyyny poiskytkettynä?
Monesti näkee perheillä käytössä loppuun ajettuja vanhoja rimpuloita joiden turvatekniikka on vuodelta miekka ja kypärä. Varsinkin ne naisten ajamat perheiden kakkos-ritsat.
Pitäisi katsoa myös sinne omaan peiliin, oliko se auto turvallinen kuljettaa pientä lasta?
Ei se nyt ole sen vika jonka päälle joku saatanan kusipää tulee vaan sen kaaharin. Eikä siitä ole edes tietoa millainen auto oli kyseessä, voi olla aivan uusikin. Luuletko sinä vähä älyinen että niissä ei voi kuolla ja loukkaantua?!
Uudet autot on aina vaan turvallisempia. Iso ja painava ajoneuvo on myös aina turvallisempi jne. Autoissa on huimia eroja.
On selvää että uusi esim. smartti uusine turvatekniikoineen häviää vanhalle grysler voyagerille 100-0 nokkakolarissa, mutta uuden tekniikan, materiaalin ja suunnittelun ansiosta useimmiten smartissa jäädään kuitenkin henkiin.
Jos luit uutisen niin lapsi oli takapenkillä turvaistuimessa. Olosuhteita tuntematta mahdoton kommentoida tarkemmin, mutta tuolloin yleisesti nokkakolaritilanteessa autosta riippumatta pitäisi olla hyvät selviytymismahdollisuudet.
Et voi fysiikanlakeja muuttaa mitenkään. Jos vastaantulija on iso tila-auto 2500kg ja sinulla normaali henkilöauto 1200kg, niin jäät toiseksi vaikka autosi olisi 20 vuotta uudempi ja hienoimmalla mahdollisella turvatekniikalla varustettu.
Lapsi oli takapenkillä.
No onneksi tämänpäiväisessä ohituskolarissa joka tapahtui eilisen lähistöllä kuoli se ohittava kaahari.
eihän missään nimessä voinut odottaa että vastaan tulijan kaistalla on tyhjää ennen kun lähtee ohittaa. tämä on myös yksi syy miksi talvinopeusrajoitukset ovat, koska autoilijat eivät osaa sovittaa nopeuttaa oikeaksi eikä suurin osa osaa käyttää järkee ja/tai tiedä liikennne sääntöjä tarpeeksi hyvin.
Tuon lapsentappajan nimi ja kuva pitää sosiaalisessa mediassa julkaista, ihmiskunnan pohjasakkaa. Toivottavasti loukkaantui itse pahasti ja sai elinikäiset vammat.
Ei ollut mikään kovin vanha auto missä lapsi oli kyydissä.
Mikäli siitä romukasasta oikein päättelin oli kyseessä nissan note tai corolla verso.
Syyllisen osapuolen automerkin nyt moni jo arvaakin.
Oli kyllä niin pönttöpäinen ohitus kun ajattelee että ajoi varmasti reilua ylinopeutta ohitustilanteessa koska muuttuvissa rajoituksissa oli silloin 80km/h rajoitus ja rekka ajoi varmasti tuota nopeutta.Lisäksi lumipyry,liittymäalue,loiva mutka ja ohituskielto.
Tuossakin näemmä bimmeri
http://www.aamulehti.fi/Pirkanmaa/1194958138318/artikkeli/ambulanssi ja henkiloauto tormasivat rajusti palkaneella yksi kuoli.html