Minkähän verran mahtaa tulevassa vaihtoauton arvossa vaikuttaa se, onko auto otettu käyttöön joulukuussa vaiko tammikuussa. (12/2004 vai 01/2005)
Uusi auto nimittäin valmiina noudettavaksi, mutta kannattaisikohan siis käyttöönottoa lykätä tammikuun alkuun kun ajatellaan auton arvoa noin 4 vuoden päästä...
kommentteja?
Uusi auto nimittäin valmiina noudettavaksi, mutta kannattaisikohan siis käyttöönottoa lykätä tammikuun alkuun kun ajatellaan auton arvoa noin 4 vuoden päästä...
kommentteja?
Vastaukset 30
Vanhimmat
1.000.- - 3.000.- euroa. Mitä kalliimpi auto sitä suurempi on ero.
on merkitystä? Ennenhän saatiin auto "nuoremmaksi" ja ensimmäistä katsastusta myöhäisemmäksi siirtämällä rekisteröinti vuodenvaihteen yli. Mutta nykyisin tammikuulle siirtämisellä ei ole tätä vaikutusta.
mutta miksi sitten myyjät toitottaa että esim vuosimalli 01 ja otettu käyttöön 00/11 eli paska se mikään 01 ole vaan 00..
ja toiseksi yleensä joulukuun auto ovat firman autoja ja ostettu verotukseen näin ollen kengitetyjä ja käyttäjä määrät voi olla mitä sattuu..
yksityinen ostaa kyllä sen tammikuussa/ rekisteröisi jotta ei tarvitse urputtaa että mikä vuosi mallia vaan se näkyy suoraa otteesta yksikertaista eikö totta ?
tulla bonuksena vielä veronalennuskin, kuten pari vuotta sitten kävi.
Myyjät toki mainostavat että auto on uudempi malli. Useinhan uudemmassa vuosimallissa on useita parannuksia, joten markkinoinnin kannalta onkin syytä painottaa vuosimallia. Hinta taas lasketaan käyttöönoton mukaan. Tuo käsitys loppuvuoden yritysautoista on suoraan 80 luvulta? Yritykset ostavat autojaan tasaisesti ympäri vuoden ja eivät ne ole sen huonompia kuin yksityistenkään. Usein jopa parempi kun ovat ainakin huollettuja. Se mikä yritysautoissa on huonompaa on varustelu. Yritykset pihtaavat metallivärissä ja varustetasoissa.
Kyllä on merkitystä. Kun sitten aikanaan olet vaihtamassa autoasi uuteen/seuraavaan autoon niin kolme ratkaisevaa kysymystä ovat: 1) Auton ikä tai vaihtoehtoisesti vuosimalli? 2) Paljonko ajettu? 3) Onko auto kunnossa? Automyyjähän ei välttämättä tule edes ulos katsomaan vaan hyvitys perustuu noihin annettuihin tietoihin. Jos auto on otettu ajoon joulukuussa niin se on yhtä vuotta "vanhempi" kuin tammikuussa käyttöönotettu, koska vuosi on vaihtunut.
Itselläni on näin tapahtunut jo kaksi kertaa peräkkäin; kaupat ovat syntyneet mukavasti ilman, että minun olisi täytynyt kuunnella automyyjän suusta vaihdokkini heikkoa kuntoa tai huonoa haluttavuutta tms. sopaskaa.
käytetyn auton ostajana ratkaisisi se, kuinka kauan auto on ollut käytössä. Joulukuu/tammikuu teppuilulla ei autoa saa nuoremmaksi. Onko muuten autoilla enää oikeita vuosimalleja? Muutoksethan saattavat tulla malleihin mihin aikaa vuotta tahansa.
olla autokauppias. Autokauppiaan unelmahan on joulukuussa käyttöönotettu auto, josta voi hyvittää edellisen vuosimallin mukaan ja hinnoitella seuraavan vuoden mukaan.
autokauppias. Mutta menevätkö käytetyn auton ostajat tähän joulukuu/tammikuu vuosimalli/auton ikä halpaan?
Menevät.
Me nimittäin oltaisiin siirretty auton luovutusta neljällä päivällä kesäkuun lopusta heinäkuun alkuun - automyyjä kieltäytyi siitäkin.
Noh, eipä sillä ollut vaikutusta, käyttövoimavero (eli entinen diesel-vero), kun määräytyy käyttöpäivien eikä käyttökuukausien mukaan.
Automyyjän käytös Sinun tapauksessasi... Käsittääkseni Sinulla oli rahat taskussasi siinä vaiheessa. Asia olisi ollut kai sinun päätettävissäsi, jos olisit kävellyt autokauppaan vasta heinäkuussa.
Itselleni kävi samantyylinen tilanne reilu vuosi sitten, kun olin entistä kulkuneuvoani vaihdattelemassa - diesel Xaraaan muuten. Siinä vaiheessa kun papereita tehtiin, niin myyjältä alkoivat edellispäiväiset suupuheet unohtua. Nousin autosihteerin huoneesta ja kävelin vanhan kulkuneuvoni ovelle, aukaisin sen ja olin istumassa, niin myyjälle tuli kiire etsiä soivtut asiat Citikkaan mukaan. Jos hän olisi vähänkään ämpyillyt vielä siinä vaiheessa, olisi Citikka jäänyt ostamatta. Ja muuten, Citikka oli ihan hyvä auto, vaikkei sitä enää olekaaan. Enkä muuten siitä liikkeestä enää autoa osta...
Tais tulla oltua liian pehmeä, mutta eipähän siitä harmia tullut - dieselvero kun ei määräydy käyttökuukausien vaan käyttöpäivien mukaan.
Myyjän toiminta oli muutenkin epämääräistä. Lupasi nimittäin järjestää HEILTÄ hankitulle autolle huolloista alennukset. Eipä kiinnostanut enää kun auto oli tulossa huoltoon. Onneksi ao. myyjä on poistunut jo Etelä-Suomeen kotikaupunkini liikkeestä. Ei tule ikävä.
Itse autoon ollaan kyllä hyvin tyytyväisiä.
P.S. On mullakin yksi autoliike Etelä-Suomessa, johon en enää jalallani astu. Sen verran huonoa palvelua siellä sain.
Eikös nämä liikkeet tajua, että sanansa pitämällä ja asiallisella palvelulla he saisivat aikaan pitkäaikaisen asiakassuhteen??
Vai laskevatko liikkeet asiakkaiden huonon muistin varaan. Minä ainakin muistan. Vielä yhdeksän vuoden jälkeenkin. Niinkuin eräs kännykkämyyjä sanoi - tyytyväinen asiakas kertoo kolmelle, tyytymätön 13:sta.
koska auto on 4 vuoden päästä joko 4 tai 5 vuotta vanha. Kuukaudella ei ole merkitystä.
Olen itse autokauppias ja kun hinnoittelemme autoja, niin hinta lasketaan aina käyttöönottokuukauden mukaan. Tässä tapauksessa joulukuussa käyttöön otettu auto on kuukauden vanhempi kuin tammikuussa, eli hintaeroa näillä on iästä riippuen 1-2%.
Kyllä se vaan on aivan eri asia, onko auto rek. esim.11/01 vai 2002 vaikka vuosimalli on sama 2002.
Esim. Länsi Auto (Lahti) luokittelee 11/01 rekisteröidyn aivan puhtaasti 01- vuotisena myytäväksi.
Näin menettely heillä siis ostaessa ja myydessä autoja.
ainakin saksalaiset autonvalmistajat aloittavat seuraavan vuoden mallin tuotannon kesälomien jälkeen, eli syyskuussa pääsääntöisesti. Toimituksessa nämä erät ovat jo lokakuussa, ts. -00/-01 kikkailu tehoo vain silmät kiinni ostajiin.
Euroopassa auton ostossa vaikuttaa ikä, km:t ja malli. Ikä indeksi ei ole 2004 vaan 06/2004, siis se lasketaan kuukausissa.
Tuo -00/-01 kikkailu tehoaa vain sarvikuonojen maassa. Älkää menkö siihen siihen halpaan...
Jos nyt käy 3-4 vuoden päästä niin että auto joutuu lunastuskuntoon niin vakuutusyhtiö katsoo kylmästi käyttöönottovuotta ja km- määrää ja määrittää maksettavan summan sen mukaan.
2004 rekisteröity on oleellisesti halvempi kuin 2005, kurkkaa vaikka TM käytettyjen hinnastoa 2001 ja 2002 vuosien kohdilta ja vertaa.
Kun määritellään yleisellä tasolla, niin toki 04 on kalliinpi kuin 05 mallinen, mutta liikkeissä ei asiaa katsota noin suppealla ajatusmaailmalla. Luuletteko, että tammikuussa 2003 ja joulukuussa 2003 rekisteroidyt autot on saman hintaisia. Ei toki, vaan näillä autoillahan on lähes vuoden ikäero, kun taas 12/02 JA 1/03 rekisteröidyillä vain kuukauden ero. Tulli käyttää hinnoitteluissaan samaan ohjelmaa kuin autoliikkeetkin, jolla hinnoitellaan käytettyjä autoja. Tämä ohjelma huomioi aina käyttöönottokuukauden.
Kuinka sitten jos ero on iso, eli vuosimalli vaikka -99 ja käyttöönotto -01. Onko -01 rekisteröity -99 mallinen nyt halvempi vai samanhintainen kuin TÄYSIN samanlainen -01 malli -01 käyttöönotettu, siis kunto, kilsat, varustelu, ym.
Tällaiset tapaukset ovat aika harvinaisia. Muistan itse vain muutaman tällaisen tapauksen, jossa oli 02 rekisteröityjä, mutta vuosimalli oli 00. Näissä tapauksissa pyyntihinta oli hieman halvempi kuin samanlaisissa oikeasti 02 mallisissa.
Väität siis että pyydätte 11/2004 ja 12/2004 autoista samassa suhteessa eri hintaa kuin 12/2004 ja 1/2005? Tätä en usko vaikka tietokoneohjelmanne niin laskisikin.
Luultavasti lehti-ilmoitukseen tulee kyllä maininta 12/04, mutta 2005 autossa lukee vain 05 ja pyyntö on selvästi kovempi kuin 11/2004 tai 12/2004 autoissa joissa on todennäköisesti aika sama pyynti...
Alkuperäiselle kysyjälle, kannattaa rekisteröidä 2005 niin saat ajaa koko vuoden "uudella" autolla.
Autokauppiaan pitäis ilmoittaa puhutko hinnasta liikkeen ostaessa sisään käytettyä vai myydessä ulos käytettyä.
12/2001 rek. on 2001 teille sisäänostettaessa vaikka olisi vuosimallia 2002 ja tullut joku härpäle lisävaruste mallivuoden vaidon yhteydessä.
Ja sama toisinpäin, tuota samaa autoa myydessänne ilmoitatte sen olevan 2002 vuosimallia ja pienellä präntillä lukee rek. 12/01 ja hinta on tietty 2002 rekisteröityjen tasolla. Näistä liikkeenne saa parhaan katteen.
Kyllä olet oikeassa, että mainostamme vuosimallia. Tottakai, mutta asiakkaalle toki kerromme milloin auto on rekisteröity. Kyllä toki myymme sen edellisvuonna rekisteröidyn hinnalla eli kyllä se sama hinta näkyy ostettaessa ja myytäessä.
On kovin valitettavaa, että auton ostosta on tullut sellainen negatiivinen asia. Tuntuu että kuluttajat ajattelevat että kaikki autokaupassa on huijausta ja tietojen pimittämistä. Suurin osa suomalaisista autokaupoista kuitenkin toimii täysin rehellisellä pohjalla (ainakin merkkiliikkeet), joilla ei ole varaa negatiiviseen julkisuuteen.
Samoin tuntuu monien ajattelevan, että vaihtoautokauppa on jotais suurta bisnestä, jossa kauppiaat vievät kaikki rahat. Nykyään kilpailu on niin kovaa, ettei liikkeillä auton myynnistä kovinkaan suurta voittoa tule. Kuluttajansuoja on jo nykyään niin laajaa, että liikkeet joutuvat maksamaan runsaasti korjauksia jälkikäteen.
Täälläkin palstalla tulee heti isolla julki kaikki negatiiviset tapaukset, jotka sitten yleistetään. Kyllä sentään ja onneksi suurin osa asiakkaistamme on kuitenkin hankintaansa ja myyjäliikkeeseen tyytyväinen, muuten meiltä menisi leipä.
Ajattelet aivan oikein.
Mutta mistäs ne automyyjät tulevat, jotka antavat hämäriä lupauksia tai jopa syyllistyvät suoranaiseen valehteluun?? Tällaisiin olen törmännyt jopa MERKKIliikkeissäkin. Palveluhenkistyyteenkin toki, mutta en valitettavasti aina.
Autokauppiaalle: No sinä tunnutkin fiksulle tyypille.
Valitettavasti ongelma on tietää kuka ei yritä sumuttaa joka käänteessä, sen takia olen huomannut parhaaksi epäillä kaikkea ja aina, niin ei tule pettymyksiä. Uskon tuonkin, kun sanot että useimmat on ihan rehellisiä. Tosin taktiikkana on sitten vastaavasti jättää epämiellyttävät asiat kyllä asiakkaalle mainitsematta tai kaunistella esim renkaiden kuntoa, sinänsä aika ymmärrettävää jos meinaa saada tavaraa kaupaksi.
Käytettyihin autoihin ei juuri taideta tutustua jotta voidaan vastata asiakkaalle ettei tiedä jos kysytään jostain kolareista tms.
Ei ole siis oikeastaan ihme jos ihmiset on epäluuloisia.
Joulu- tai tammikuussa käyttöönotetulla autolla on aina ajettu yhden talven verran enemmän kuin esim toukokuussa käyttöön otettu. Se on varteenotettava seikka koska Suomessa autot ruostuvat nimenomaan talviajossa.
Myydessäsi autoasi eteenpäin, tulet huomaamaan että vuodenvaihteessa käyttöönotetusta, olkoonkin tammikuussa, saat vähemmän hyvitystä kuin saman vuoden keväänä käyttöönotetusta. Autokauppiaat tietävät tämän.
Kukkua toi puheesi. Tuolla argumentilla voi joku automyyjä perustella halpaa hyvityshintaa asiakkaalle mutta ei se ole sen halvempi kuin toukokuussa rekisteröidylle. Ellei auton tehdastakuu ole jälkimmäisessä voimassa tms.
näin on...höpö höpöjutullesi!
Fakta on että myöhemmin keväällä rekisteröity auto on aina arvokkaampi kuin tammikuussa, nimenomaan ruostumisen vuoksi. Kun on kyse yli 5 vuoden ikäisestä autosta sen havaitsee itsekin pohjan alla kurkistamalla. Siksi hyvityshinnat vuodenvaihteen autoille ovat surkeat "kesäautoihin" verrattuna.
Monella autonvalmistajallla, varsinkin japanilaisilla, vaihtuu vuosimalli keväällä eikä vasta syksyllä kuten ennen oli tapana. Tälläkin on merkitystä käytetyn hinnan muodostumisessa. Ja vuosimallin vaihtuessa on yleensä kyse jostakin parannuksesta auton ominaisuuksissa edelliseen malliin verrattuna, vaikka se ei aina päällepäin näy. Esim jousitusta ja ohjattavuutta on parannettu, tai on enemmän airbagejä kuin edellisessä ym.