Nyt alan kyllästyä likaisen ja öljyisen moottorin ulkonäköön, kertokaa millä ainella saan parhaiten puhdistettua moottorin? En missään nimessä ala sitä tuhoamaan millään painepesurilla, ruiskutan vaan jotain tehoainetta ja rätillä/harjalla hinkkaan pinnat puhtaiksi, hieman vettä käytän myös, mutta oikea aine on vielä hakusessa, mikä se on?
Mikä on tehokkain ja paras aine moottorin Pesuun?
Motormanne
2918670
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
painepesuri on mielestäni paras, liuotinpesun kanssa , olen pessyt sillä kymmenien autojen konehuoneet.
normaalia liuotinpesua paine/sumutinpulloon ja sitä konehuoneeseen sumulla ja odotellaan 5-10 min ja sitten vielä toinen kerta
lämpöisellä vedellä painepesurilla niin lähtee hyvin ja helposti.
Joo ja sitten ihmetellään kun tulee käyntihäiriöitä, mieluimmin likanen kone kuin tapella sähkövikojen kanssa.
Urpo.
Olen 38 vuotta pitänyt autojeni moottoritilan puhtaana CRC:llä ja rätillä. Voin sanoa, ettei paljon eroa tehtaan jäljiltä ko. tila. Välillä pensselillä pölyt harjannut. Eli ei vettä eikä painepesuria konehuoneeseen.
Juurikin näin, ei vettä varsinkaan painepesurilla.
Moottorit on jo iät ajat pesty Moottorin pseuaineella, saa Motonetistä, Biltemasta ja autotarvikeliikkeistä. Sitä suihkutellaan rasvaiseen moottorin pintaan ja annetaan vaikuttaa ja huuhdellaan kevyesti vesiletkulla, ei painepesurilla. Puhdistus pitää uusia likaisempiin kohtiin, ehkä käyttäen vielä tiskiharjaa tms. Koska Moottorinpesu huuhtelee kaikki öljyt ja rasvat, pitää moottori suojakäsitellä, muuten joka ainoa pultti ja mutteri ruostuu kiinni. Lakka pintaan, on vanha konsti. Sähköosat kannattaa suojata esimerkiksi Elmukelmulla.
Ja iät ja ajat on viety auto huoltoon kun ei pelaa, jos meinaat kaikki sähköosat suojata, niin meneepä paljon kelmua ja mitä sitten peset
Liuotinpesuaineella ja rätillä olen joskus itsekin putsaillut öljyistä moottoria, ainakin metallipintoja. Jarrukliineri saattaisi tehota myös.
Painepesuria en käyttäisi moottorin päältäpesuun, korkeintaan moottorilohkon pintoja saattaisi suihkauttaa sillä mutta siinäkään en käyttäisi kovin suuria paineita tai kovin läheltä.
Joku mainitsi lakan ylempänä, voikohan sitä käyttää moottorin metallipintoihin ettei esim. alumiininen venttiilikoppa hapettuisi vuosien myötä ikävän näköiseksi?
Sellainen liuotinpesuaine missä on maabensiiniä (mitä sekin sitten on). Luonto kiittää...
Varmaan kannattaisi laittaa tiivisteet kuntoon, jos öljyisyys harmittaa.
Täytyyhän se kuitenkin saada ennen tiivisteremppaakin puhtaaksi ?
painepesuri aiheuttaa vähemmän ongelmia kuin pelkkä vesiletku. Veden saa kohdistettua minne haluaa.
vesiletkusta sitä tulee enemmän ja menee paikkoihin minne ei tarvis ja lika jää paikoilleen.
Painepesurilla kannattaa vaan suojautua itsekin hyvin, ei ole kiva saada sitä öljyistä paskaa naamalleen tai silmään kovalla paineella jos vesisuihku esim. kimpoaa jostain kannakkeesta tms.
Motonetin Tehopesu. Sitä ruiskutetaan pumppupullolla ( myydään erikseen ) moottoriin, lantattuna. Annetaan vaikuttaa 15 min. Säädetään painepesuri puolelle esim. 4 kilon paineelle. Vältetään ruikuttamasta sähkölaitteisiin kuten puola, moottorin ohjain, rele/sulakekotelo yms. Ne voidaan huputtaa muovipus-silla. Toistetaan em. ellei lika ole lähtenyt. Rumannäköinen venttiilikoppa voidaan iroittaa, puhdistaa ja maalata airosolimaalilla vaikkapa metalihohtoho-pealla. Antaa ilmettä koneelle.
Mitäs jos vaihtaisit venttiilikopan tiivisteen ja hommaisit suppilon öljyntäyttöön.
dynamiitti
nyt ei esiinny mun audissa öljynsyöntiä ollenkaan
Pese mehiläis Vahalla niin Puhistuu se koslas
Jokin biohajoavat tehopesuaine, kuten esim. AS 40 Tehopesu.
Jos on VW konsernin auto niin dynamiitti sopii hyvin
parilla nuorella oli tuossa just 6000e öljynkulutusremontti audeihin...pappa betala
Toyotan omapoika jaksaa ihan jokaiseen aiheeseen vääntää paskaa.
Harmittaako kuukautiset luvut?
Mikä tahansa liuotin pesuaina ja kuuma vesi perään. Kuuma vesi yksinäänkin irroittaa rasvaa.
Biohajoava pesuaine on ekologinen.
Ketään ei kiinnosta sun ekopiiperrykset.
Monet automerkit kieltävät kaikki liuotinpesemiset moottoritilassa. Moottoritila on tehtaalla käsitelty korroosionestoaineella, mikä liuotinpesussa luonnollisesti liukenee pois.
Jos on jakohihnallinen, kannattaa välttää kaiken lian ja aineen menemistä sinne päähän moottoria.
Kakka
Mäntyöljysta tehty tisle joka laimennetaan. Levittää ja pesee painepesurilla +30c vedellä.
Käyttää harjaa.
Mitään muita liuttomia ja erilaisia myrkkyjä ei tarvitse, eikä viitsi maaperää kuormittaa.
Ei ole 20 vuoden käytön aikana ollenkaan öljyijä moottorissa, pölyt lähtee vedellä
Kovarilla olen pessyt ja pesen edelleenkin. Ehdottomasti paras verrattuna tän päivän litkuihin
Kerran hajosin apulaitehihnan kiristimen laakeri kun pesin moottorin. Käytössä oli joku moottorin pesuun tarkoitettu aine (muistaakseni CRC Motor Clean). En muista huuhtelinko letkulla vai painepesurilla mutta ainakin varoin herkkiä paikkoja.
Heti seuraavana päivänä alkoi ääni kuulumaan ja hihnapyörän laakeri paskana.
Tuon jälkeen olen vain rätillä pyyhkinyt suurimmat pinnat ja jotain mietoa pesuaineliuosta suihkuttanut rättiin. Hienon ulkonäön saa jos muoviosiin levittää vielä muovikiiltoa.
Kuumavesipesuri mutta sitä et käytä. Diesel polttoaine ja harjausta tepsii hyvin likaan ja lopuksi voi jollain perus pesuaineella huuhdella niin että dieselin haju joka poistuu itsekseenkin ajan myötä pestä . Mikrosol käytän ite mutta iholle ei saa päästää kirvelee polttaa ja ottaa henkeenkin ja kuumaa vettä huuhteluun.