Tuloksena soratien kaltainen romutie.
http://www.hs.fi/a1425784405613
http://www.hs.fi/a1425784405613
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos lukee "tutkielman" oikein niin nastat ovat toisarvoiset romutien syntyyn.
"Talven kuopat kaivoi sade"
Nastarenkaat nakersivat ensin asfaltin kiviaineksen kiinnittävän bitumin pois ja sitten vesi pääsi kiviaineksen väleihin ja näin oli tie soratienä. Liitteen kuvasta tämän näkee.
http://www.hs.fi/a1425784405613
Erittäin kaukaa haettu "selitys", kyse on suolauksen aiheuttamasta eroosiosta, ja ketkä sitä suolausta haluaa niin voi katsoa peiliin, sieltä katsoo lepuuttajapelle takaisin, ei nastarenkaita käyttävä.
Jos teitä ei suolattaisi, tienpinta ei kuluisi vaan nastarenkaat torjuisivat liukkauden aiheuttamat ongelmat. Kitkoilla ei pärjää siellä missä teitä ei hoideta 1. prioriteetissa.
Henkilöautoilijat eivät tarvitse suolausta, jos alla on kunnon nastarengastus. Teitä suolataan jotta raskas liikenne voi kulkea henkilöautoliikennettä nopeammin. Ja yleiset joukkokulkuvälineet, jotka ideologisesti on nostettu liikenteen jumaliksi.
Niinpä juuri. Teitä suolataan juuri raskaan liikenteen vuoksi.
Entistä isompi osa tavaraliikenteestä hoidetaan maanteitse ja se syö liikenneväyliä. Kuljetuskustannuksista ei makseta käypää hintaa, osa kustannuksista maksetaan verovaroista.
Ei ole enää käytettävissä rautatiekuljetusta samassa mitassa, mitä aiemmin. Ei ole myöskään puutavaran uittamista samaan malliin kuin ennen.
Nyt eletään "just on time" hengessä. Mitään ei juuri varastoida, vaan kaikki kuljetetaan juuri ja juuri sopivaan aikaan.