Auton osto ruotsalaisen autoliikkeestä (apua)

* korjaus... heillä ei ole vientilupa tai jotain Export juttua.

Ymärrän että asut Suomessa, joka kysyt ja haluat auton Ruotsalaiselta liikkeeltä. Ei ole väliä ostatko liikkeeltä vai yksityiseltä. Samat kriteerit pätee.
Itselläni on auto myynnissä ja haluavat sitä Suomeen, mutta pitäisi jaksaa paneutua tuohon lakiin ja sääntökirjaan ensin. Joku sanoo yhtä ja toinen toista, että ota siitä selvää sitten. Voisin kuulemma tuoda auton ilman maksuja, jos toisin sen Suomeen varaosiksi.

Katso tullin sivulta, sekä tieliikenneasiantuntijasivulta maahantuontilupa jms. Verottajan oikeudet on tiedettävä, että mitä "saat" maksaa siitä juhlasta. Riippuu siitä, mikä auto on ja minkä vuoksi sen tuot Suomeen, tuotko pysyvästi, vai käymään, tuotko työautoksi vai muuten vaan, tuotko muuton mukana, ja oletko ammatiksesi autoja välittävä vai yksityishenkilö jms. opiskelua ensin.

Nyt en ihan ymmärtänyt kysymyksen sisältöä ja tuosta ylläolevasta tekstistä vielä vähemmän. Ei auton ostaminen ole yhtään sen ihmeellisempää kuin Suomestakaan. Jos haet itse, ota tarvittava määrä rahaa mukaan ja mene ostamaan auto, tai siirrä tilisiirrolla liikkeeseen. Jotkut Ruotsalaiset eivät halua myydä suomalaisille autoja, syytä en tiedä, itse en ole moiseen törmännyt. Jos et itse osaa, käske jonkun autontuontia harrastavan tehdä asia puolestasi. Itse käytin viimeksi Salon autoagentteja, maksoi 1500 euroa, mutta on paljon muitakin tuojia. Olemme molemmat maat eu.ssa, jotenka homman pitäisi toimia.

Tarkenna hieman.. eli asun Suomessa ja tarkoitus olisi ostaa auton ruotsalaisesta autoliikkeestä. Myyjän mukaan he eivät voi myydä auton muille kuin Ruotsissa asuville, koska heillä ei ole vientilupa jts.

Käsittääkseni He eivät vie autoa ulkomaille vaan Sinä viet auton ulkomaille. Kun he ovat auton sinulle myyneet, tiedot menevät transport styrelsenille, josta voi tarkistaa auton myydyn ulkomaille. Vakuutuksen ja kilvet voit hommata suomesta etukäteen, koska varmaankin haluavat alkuperäiset kilvet jättää ruotsiin. Väliaikaiset kilvet voit hakea tullista.

Itsellä sama ongelma, liike suostuu myymään vain jollikin jolla ruotsalainen personnummer. Eivät muuten saa pois rekisteristä omista nimistään.

No en voi suositella muuta, kun joko ostat yksityiseltä, tai sitten todellakin joku ´´ruotsalainen´´ ostaa auton ensin itselle. En ole koskaan törmännyt vastaavaan tilanteeseen, kai se uskottava on.

Jotenkin tuntuu, että täällä taas kirjoittelee ihmiset, jotka eivät tiedä asioista mitään eivätkä ole ostaneet autoa Ruotsista. Autoliikkeelle tai yksityiselle on Ruotsissa ihan sama kelle se sen auton myy. Kun ruotsalaiset tekevät autokauppaa, niin kaupan ilmoitus hoidetaan rekisteriotteella. Kun paikallinen myy auton toiselle, ruksataan rekisteriotteen ilmoitusosaan rasti kohtaan "ägarbyte" omistajanvaihdos alkaen xx.xx.xxxx ja se lappu postiin. Homma on sillä selvä.

Kun auto myydään ulkomaalaiselle, jolla ei ole ruotsalaista sotua, laitetaan rasti kohtaan "auto myydään ulkomaille vietäväksi, jolloin kilvet palautetaan". Lappu postiin ja kilpihommassa on kahta erilaista toimitapaa: jos myyjä on tuttu tms niin ajetaan auto ruotsalaisilla kilvillä Suomeen ja lähetetään kilvet sitten Suomesta Ruotsiin Transportstyrelselle ja sillä selvä. Tai kilvet ruuvataan ostohetkellä autosta ja postitetaan samantien, jolloin mukana kannattaa olla Suomesta jotkut siirtokilvet tms, jolloin auton voi ajaa laivaan. Autoliikkeet tekevät näin.

Autoliikeillä ei ole mitään maastavientilupia tms, joten aloittajan juttu oli keksitty tai väärinymmärrystä.

Ei tarvi myyjälle kertoa minne on auton kanssa menossa. Ostaja saa mennä vaikka Kiinaan, ei kuulu myyjälle millään tavalla.

Siellä on perinteiseen tapaan vähän yksinkertainen automyyjä joka ei oikein ole perso rahalle. Eli siis oikeasti suomalainen voi ostaa ruotsista auton jos myyjä sen vain haluaa myydä. Nykypäivänä ei enää edes ole ruotsalaiselle ongelma vaikka möisi sen ruotsinkilvet paikallaan, koska tieto kulkee eri lailla kuin ennen. (Ennen oli ruotsalaiselle myyjälle pieni ongelma poistaa auto Ruotsin rekisteristä jos se oli myyty Suomeen.)

Kyllä siinä täytyy olla henkilökohtaista.
Ei autoliikkeeillä ole varaa nirsoilla, eikä liikkeele ole mikään ongelma.
Kun ostat auton sen omistajtiedot muuttuvat sinun tiedoiksesi.
Sinä voit itse tehdä ilmoituksen auton rekisteristäpoistosta.

Helpot ohjeet löytyvä http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Export-och-tillfallig-registrering/

Vientiin ei tarvita mitään vientilisenssiä, olemmehan EU:ssa. Alla oleva pätee sekä yksityisiä että liikkeitä.
Jos osaat ruotsia ymmärrät varmaan:

Om du ska sälja ett fordon till en person bosatt i utlandet ska fordonet anmälas avregistrerat på grund av export. Köparen kan även ansöka om tillfällig registrering i samband med detta.

För att fordonet ska kunna avregistreras på grund av export, ska säljaren sända in följande till Transportstyrelsen:

1 Anmälan om avregistrering på grund av export
2 en handling som klart visar att fordonet har förts ut ur Sverige
3 fordonets registreringsskyltar.


Tilapäinen (siirtorekisteröinti) ohjeet:

http://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Export-och-tillfallig-registrering/Tillfallig-registrering/

Du som är permanent bosatt i utlandet kan ansöka om tillfällig registrering i följande fall:

vid export av ett nytt eller ett begagnat fordon till utlandet.
vid tillfällig användning av ett fordon som förts eller kommer att föras in i Sverige för testkörning.
vid tillfällig användning av ett fordon som förts in i Sverige för enskilt bruk.

När en tillfällig registrering beviljas sänder Transportstyrelsen ut ett beslut, ett registreringsbevis och särskilda registreringsskyltar. Beslutet om tillfällig registrering ska alltid tas med när fordonet används.

Tialpäisen siirtorekisteri kaavakkeen löydät täältä:
https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/blanketter/vag/fordon/20150101_exb_komplett.pdf

Yksityishenkilönä kaksi autoa olen Ruotsista ostanut, ei mitään ongelmia jos esityön tekee huolellisesti eli vertailee autoja/hintoja, parhaan palvelun saa autoliikkeistä.

Ensimmäistä autoa ostaessa kannattaa hakea apuja jo kyseisen kaupan tehneiltä kavereilta liittyen vakuutuksiin, maksutapoihin, rekisteröintiin...mutta ei ole mitään ydinfysiikkaa ja itselle 3000-4800e kinnerit ovat olleet ok, vastaavat suomalaisissa autoliikkeissä 6000-10000e kilometrit 6-7 kertaa maapallaon ympäri, ruotsalaisissa 120000-150000km, myös ilmastoinnit toimivia, varustelu parempi kuin härmässä.

Välikäsi näissä kaupoissa on ollut varustamot, kohtuullisella hinnoilla josta kiitos.