Missä voi asentaa että ei lennä oktomurske ja suola hihnaan?
Jakopään suojahattu
rakennuskoda
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
virittele sulovilenin pipo siihen hihnakotelon päälle... tietysti vain jos halvalla saat...
Laitoin massaa niin jopa mausteitten meno loppu!
Parempi jos laitat kerralla ihan tonttulakin jakohihnakotelon päälle ja toisen samanlaisen vielä päähäsikin niin ei oksumurske sotke ajatuksiasi, vuoraa tonttulakki vielä foliolla varmuuden vuoksi...
Mikä oktomurske??
Se on se mitä ei ole jakopäässä..
Ei, vaan se on se, jonka EI KUULUISI olla jakopäässä, mutta kun on............
Tuloksia tutkimuksesta ootellaan...
Suosittelen vaihtamaan autoon jossa on ratasjakopää.
Kotelo on rautaa ,tiiviste välissä ja rattaat ui öljyssä. Kestää miljoonan eikä tarvitse miettiä milloin joku vitun hihna katkee ja tuhoaa moottorin.
Skodaan saa merkkiliikkeestä malleittain tehdyn pölyhupun!
Helppo asentaa!
Muutamiin malleihin saa jakopään tuulettimen. Hihnan pinnnassa on pieniä siipimäisiä ulokkeita jotka hihnan liikkuessa puhaltavat pölyt pois hihnalta ja jakopäästä. Uuden mallisella tuulettuvalla hihnalla on myös itseuusiutuva ominaisuus. Tuuletussiivet eivät myöskään vähene hihnan ikääntyessä. Tuuletussiipien kuluessa, niitä tulee automaattisesti lisää hihnan pinnasta.. Kun siipien pinta-aihio on lopuillaan, on syytä vaihtaa hihna uuteen tuulettuvaan malliin. Korjaamot auttavat mieluusti niiden hankinnassa, toiset antavat jopa ilmaiseksi myynnin edistämiseksi, huollon yhteydessä.
Täytyypä hankkia!
Älä raavi päästäsi hilsettä, se on sitä oktomursketta yhdessä asfalttimurskan ja pölyn kanssa jota jyrsit tienpinnasta nastarenkaillasi.
Tiivisteistä välittämättä moni auto ei ole pölytiivis (ei edes jakopään kotelo pölytiivis).
Minu autossani jakopään kotelo (se hihnasuoja) on tehty varsin taipuilevasta muovista. Miten tälläinen muovinen "lerppu" kansi voi olla tiivis?
Seuraava autoni jo aivan toinen merkiltään.
Juu.Heitä VW tuote kaatopaikalle.
Ja minun Taunuksessani on sellainen peltinen kotelo. Se on kätevä, koska sitä voi ruuvimeisselillä vääntää yläpäästä, jolloin hihna tulee paremmin näkyviin. Fikkarilla kun tuikkii hihnaa toisen tartatessa, niin voi tarkistaa, ovatko ne hihnan tuuletussiivet ehjiä ja onko niitä riittävästi. Tällaisesta kotelosta on se hyöty, että se tuulettuu ja päästää epäpuhtaudet pois. Jos on melko tiivis kotelo, niin pöly pääsee kyllä sisään, muttei ulos. Sama juttu rakennuksen kosteusongelmissä
Meillä on hometta työpaikalla.Tyonantaja ei myönnä.
Onkohan ämmä VW:in leivissä.