Valtio kerää nyt 900 miljoonaa euroa autoveroa vuodessa. Mielestäni veron poisto voitaisiin rahoittaa polttoaineveron korotuksella. Laskelmieni mukaan polttoaineveroa tulisi korottaa 25 senttiä litralta, jotta autoverotulo korvautuisi valtiolle.
Silloin toteutuisi se tavoite, että paljon ajavat bensasyöppöjen autojen omistajat joutuisivat maksumiehiksi. Oikeudenmukaista kuin mikä.
Silloin toteutuisi se tavoite, että paljon ajavat bensasyöppöjen autojen omistajat joutuisivat maksumiehiksi. Oikeudenmukaista kuin mikä.
Vastaukset 26
Vanhimmat
EI. Juuri noussutta käyttömaksua kerätään jo sen verran että autoverosta voidaan luopua.
Eli silloin bensa maksaisi nykyisen aavistuksen alle 1,5 euron sijasta vajaat 1,8 €/litra ja diesel olisi tästä n. 10 senttiä litralta halvempaa. No, eipä siihen kovin kauaa kulu, kun hinnat ovat näillä heippeillä muutoinkin, jos taloudellista kasvua ja polttoaineiden kysyntää syntyy. Silloin toki alettaisiin kolkutella maagista rajaa 2 euroa litralta.
No hyvähän on saada tavarankuljetus ja julkinen liikennekin (jotka molemmat ovat tärkeitä suomalaisen työn edellytyksiä) toimimaan rikkaiden autoverohurvittelun maksumiehinä.
Niin ja tuplaverotustahan se olisi nykyiselle henkilöautokannallekin. Aina on tärkeää selvittää, ketkä ovat maksumiehinä.
Kuinkas ajattelit sen juuri uudesta autosta maksetun autoveron hyvittää, ettei sitä kerätä tuplasti vielä polttoaineesta?
Oikeudenmukaista kuin mikä? Tuota kysymystä voit funtsia!
Aina silloin tällöin joku ehdottaa, että autoveron poisto voitaisiin kevyesti rahoittaa turhasta virkakunnasta luopumalla. Varsinkin tuulilasin palstoilla on tyyppejä, jotka ovat siinä uskossa että Suomessa on jopa monikymmenkertainen valtion virkakunta väkilukuun nähden muihin maihin verrattuna.
Juuri eilen oli kuitenkin telkkarin uutisissa, että Suomessa valtion budjettitalouden piirissä oleva virkamiesten luku väkilukuun verrattuna on Suomessa EU:n pienin. Meillä 4,5 %, EU28:ssa luokkaa 7 % ja Luxemburgissa korkein. Suomessa näistä n. 80.000 hengestä 30.000 oli armeijan, rajavartioston ja poliisin väkeä. Siis muita valtiolla oli n. 50.000 kpl. Tämä olisi sitä joukkoa, jota siis karsittaisiin. Kun ottaa huomioon aikoinaan jonkin sairaanhoitajajupakan yhteydessä lasketun tiedon, että irtisanomalla säästettäisiin nettona n. 5 % ko. henkilön kustannuksista (koska hänet pitää kumminkin pitää jotenkin hengissä) niin eipä näistä kyllä kovin isoja löydy. Kepun mainitsemat 20.000 henkilötyövuoden säästöt ovat huuhaata, ellei sitten maataloussektorin virkamiehistä löydy.
Valtio kerää nyt 900 miljoonaa euroa autoveroa vuodessa. Mielestäni veron poisto voitaisiin rahoittaa yli 10 v vanhojen autojen verotuksella. Laskelmieni mukaan vuosiveroa tulisi korottaa 1000 euroa per auto, jotta autoverotulo korvautuisi valtiolle.
Silloin toteutuisi se tavoite, että yli-ikäisillä autoilla ajavat joutuisivat maksumiehiksi. Oikeudenmukaista kuin mikä.
Autoveron poisto voidaan rahoittaa turhasta, jopa haitallisesta kehitysavusta luopumalla.
EU-maksujen puolitus, kehitysavun lopettaminen, maahanmuuton kustanuusten tunnistaminen/vähentäminen, ely-keskusten lopettaminen, rakennusvalvonnan (byrokratian) vähentäminen, ylisuurten eläkkeiden leikkaus, lesken eläkeen leikkaus
kyllä säästökohtia löytyy
Vai kehitysavun lopettaminen vastaan suomen autovero. Lapsia kuolee kehitysmaissa kymmeniä miljoonia vuodessa. Käsittääkseni he eivät ole tehneet muuta pahaa kuin syntyneet tähän paska maailmaan. Mites jos lopetettaisiin suomen vammaisilta ja vanhuksilta kaikki palvelut, siitä tulisi säästöjä useampi miljardi/vuosi. Itse näin tapaturmaisesti vammautuneena kulutan 80000 euroa/vuosi. Sen kun kertoo 25 vuodella, jonka olen näitä varoja kuluttanut saadaan mukava summa säästettäväksi. Niin muuten summa koostuu seuraavasti. Eläke 29000e, kelatuki 4000e, avustajan palkka 26000e, Fysioterapia 6000e, taksipalvelut 6000e, Kelan korvaamat lääkkeet 3-4000e, Pyörätuolit ym. apuvälineet 3000e, siis vuodessa kuluu tuon verran. Vanhukset maksaa toki vähemmän, kun makaavat tyhjän panttina laitoksissa, korkeintaan 40000e/vuosi. Sitten nuo pitkäaikaistyöttömät, niistä säästäisi kanssa varmaan satoja miljoonia vuodessa, jos lopetettaisiin maksut heillekin. Mutta hei, sittenhän ei tarvitsisi maksaa autoveroa, JEE.
Jos pikkuautolla ajetaan sen 15 vuoden eliniän aikana vaikka 300000 km ja kulutus on 7 litraa sadalla, niin 25 sentin pa-veron korotus tekisi 5250 euroa eliniän aikana. Tuskin pikkuautossa on noin paljon pelkkää autoveroa ja kun ja jos autovero Suomesta poistuisi niin ei autojen ovh-hinnat laskisi tuota samaa summaa kuin ehkä aivan hetkellisesti. Kyllä ostaja on Suomessa se joka aina kärsii ja maksaa. Lisäksi 15 vuoden aikan keksittäisiin jos jonkinlaista uutta käyttöveroa paikkaamaan valtion taloutta.
Ja alv polttoaineverosta vielä päälle, niin korotus on 31 senttiä litralta. Edellä oleva laskutoimitus antaisi silloin lopputulokseksi 6510 € lisää veroa auton elinkaarelta. Vähän kuluttavan henkilöauton autovero taitaa nykyisin olla siinä 4000 -5000 euron haarukassa.
Ei todellakaan kannata.
Ei, vaan niin, että valtio saa 25 centtiä/litra tuloa enemmän kuin nyt. Eli pyöreästi 20 centtiä alv tekee yhteensä sen 25 centtiä/litra.
Sitä luokkaa se on myös jos jakaa vuotuisen autoveron kertymän liikennepolttoaineiden vuotuisella käytöllä.
oletko huomannut että puolen litran mopoissa on kuutioita 50,mutta autoissa litra on tuhat ei vastaa verottaja eikä poliitikot kysymyksiin mitään
Pakkoruotsin poistolla säästyy 2 miljardia.
Ja toinen mokoma poistamalla pakkomatematiikka, tai mikä se nyt olikaan.
Suomen talous tarvitsee matematiikan osaajia.
Autoveron poisto tekisi käyttöveron/bensaveron/jonkuntulevan veron nousun lisäksi niin että kun sen autoveron poiston vuoksi tänne tuotujen uusien autojen maksut nousisi maahantuojille niin me maksaisimme jonkin ajan päästä 1-2v sen autoveron vähennyksen verran autoteollisuudelle ulkomaille sen rahan joka nyt menee valtion kassaan.
Perustelen tätä siten että Suomeen autojen kalliuden vuoksi autoteollisuus joutuu alentamaanhintoja meidän maahantuojille, jos ette usko niin miksi esim uudet Porshet kannattaa ostaa suomesta verovapaina ulkomaille.
Autoilu kallistuisi näin meille kaikille yksityisautoilijoille, firmojen/valtion autoihin verotus ei erinäisistä syistä koske muutenkaan.
www.iltasanomat.fi/autot/art-1429009840062.html
Muita veroja on jo nostettu etukäteen kompensoimaan autoveron poistoa. Mitään korotuksia ei tarvita.
nimim. auto alle ja porukka töihin...
Niin ja nykytilassa - kaikkine jo tehtyine korotuksineen - laskelmat osoittavat liki kymmenen miljardin vailinkia.
On sinänsä ihan se ja sama millä nimellä tuo realiteetti siirretään lapsillemme. On kokonaan toinen asia maksavatko he meidän aiheuttamat velat vai eivät. Kannattaisi vaan Soininkin syytää rahaa kreikkaan, lapsemme tulevat sitten saamaan sitä muilta kun tällainen käytäntö luodaan.
Miksi autovero pitäisi poistaa.? Onhan kaikissa muissakin tavaroissa. vero. AJONEUVOVERO on maamme suurin huijaus. Sen peruste on saastuttaminen eikä sillä ole mitään tekemistä saastuttamisen kanssa.
Maksan tuota veroa painavasta autostani 300/v vaikka saastutan autollani murto-osan siitä mitä naapuri uudella autollaan ja maksaa puolet vähemmän veroa.
AJONEUVOvero on siirrettävä polttoaineen hintaan, se näkyisi hinnassa esim. 1.60 tax. Siiloin maksaa se joka saastuttaa.
Nykyinen systeemi kannustaa saastuttamaan.
KYSYMYS, minne menevät liikenteestä otettavat rahat. ? Eipä kerrota vaikka olen veronmaksajana vaatinut tietoa.
Siksi että moni kaveri voisi alkaa mennä töihin kun se olisi mahdollista. Ei nykyisin enää polkupyörällä eväiden kanssa lähdetä 20 km aamuisin räntäsateeseen sotkemaan.
Auto alle niin moni asia helpottuu
Autovero tuli 305 euroo, auto Focus RS, kiitti vaan vitusti et omistan hieman tehokkaamman auton.
Jos olet niin "pimeä" että täytyy ajella mokomalla Focuksella, ei ole aihetta veroakaan ihmetellä.
Ajele sinä vaan sil 2.0 TDI Audilla ja ihmettele ku joku pyyhkäs ohi.
Kehitysapurahat riittää korvaamaan autoveron.