Jostain auton edestä, ehkä matkustajan puolelta kuuluu satunnaisesti kiljumista mikä kuulostaa jarrujen kiljumiselta mutta kiljuminen kuuluu silloin kun jarrua ei paineta. Kun painan jarrua niin kiljuminen loppuu. Jarrupaloissa näyttäisi olevan vielä kitkapintaa jäljellä, levyssä on ihan pieni kulumiskynnys mutta eivät ole liian kuluneet kuitenkaan vielä.
Mikähän siellä kiljuu? Paskaa jossain välissä?
Mikähän siellä kiljuu? Paskaa jossain välissä?
Vastaukset 19
Vanhimmat
MInkä merkkinen auto? Ainakin jossain ranuissa jarrulevyt tuppaa vinkumaan. Japanilaisissa se on yleensä täysillä kierroksilla oleva moottori jonka ääni kuulostaa vinkunalta. Saksalaisissa se on kuljettajan lompakko, joka vinkuu kun rahat katoaa.
Tietenkin jos auto on italialainen, niin huuto saattaa kuulua pelkääjän paikalla istuvasta daamista. Ranskiksessa ne hyrisee onnesta ja huuto tulee vasta vähän myöhemmin.
Minä kuuntelin viikolla toyotan jarrun vinkumista, mutta sitten sammutin puhaltimen ja vinkuminen loppui.
Kun puhallin on pienellä kuuluu toisinaan vinkaisu juuri oikealta edesta, ääni vaikenee puhaltimen sammuttamisella. Nimenomaan kaupungissa kun ajetaan hissukseen, moottorin ja renkaiden äänet ovat silloin niin mitättömät.
Saattaisi olla hihna joka vingahtaa virtaa lisättäessä koska laakeriin tulee
lisäpainetta. Myöskin hihnan " tensioner " eli kiristäjän laakeri kuluessaan
alkaa valituksen. Vetopyörien murrosnivelten kuluessa samaa meteliä.
Alkaa olla aika viedä korjaamolle ryöstettäväksi,heh.
Tarkkaile milloin kiljuminen kuuluu. Veikkaan ohjattaessa johonkin suuntaan.
Kuuluu satunnaisesti ajoipa suoraan tai hieman käännettäessä, esim. kaarteessa. Pieni ohjausliike saattaa lopettaa kiljumisen hetkeksi.
Lieneekö jarrujen kitkapinnat sitten jotenkin lasittuneet tms. tai pientä laahaamista? Ei kai pyöränlaakerikaan kilju, ainakaan välyksiä ei tunnu missään.
Kuluneet pyöränlaakerit ei yleesä kilju, vaan ulisee, tai ulvoo. eli ääni ei oo kovin korkea. Jarrulevyjen väliin menny kivi tms. yleensä kirskuu. Ääni on samanlainen kuin hankaisi kivellä metallilevyä. Joku pieni kivenmurunen jarruissa saattaa tietysti pitää kiljuntaa, jos se on kiilautunut jarrupalan, ja levyn väliin..
"Jarrupaloissa näyttäisi olevan vielä kitkapintaa jäljellä, levyssä on ihan pieni kulumiskynnys mutta eivät ole liian kuluneet kuitenkaan vielä."
Minulla esiintyi kiljumista oikeasta etupyörästä, kun autoliike oli unhoittanut kiristää pyöränpultit renkaanvaihdossa. Mutta nähtävästi olet tarkistanut pultit. Ääni oli ilkeän kovaa kiljumista ja ajoittaista.
pyöränlaakeri menossa mahdollisesti.. pyöriikö käsin ollenkaan?
Syynä oli ruoste jarrupalojen kitkapinnoissa. Ilmeisesti talven kosteus, suola ja kura aiheuttaa ruostetta jarrupaloihinkin. Joudun säilyttämään autoani ulkona joten se varmaan pahentaa asiaa.
Puhdistin jarrupalat ja jarrut ylipäätäänkin jarrupölystä ja kurasta, laitoin kuparitahnaa palojen liikkumispinnoille ja missä jarrusylinterin mäntä sekä satula ottavat paloihin kiinni ja liukupultteihin laitoin kumirasvaa. Nyt ei kuulu kiljumista enää :)
Sellainen mahdollisuus kyllä löytyi että vain matkustajan puolen sisemmässä jarrupalassa oli kulumisvaroitin, eli sellainen pieni pellinpala jarrupalan reunassa joka alkaisi ottaa levyyn kiinni kun pala on lähes loppuun kulunut. Kuskin puolella sellaista ei ollut, mahdollista on että se on irronnut ja aiheuttanut kiljumista jossain välissä mutta toisaalta kuskinpuolen jarrupaloissa ei ollut merkkiäkään että niissä koskaan olisi ollutkaan kulumisvaroitinta. Jarrulevyt ovat myös ihan sileät ilman uria, luulisi että metallinen pala siellä välissä olisi sorvannut levyn urille.
Jarrupaloissa on runsaasti kitkapintaa joten niitä ei tarvinnut uusia, levytkin ovat hyvät, vain aivan pieni kulumiskynnys levyn ulkoreunassa.
Auto on uutena ostamani eikä jarruille ole ennen tätä tehty mitään joten tehtaan jäljiltä on nuo jarrupalat, melko huolimatonta kokoonpanoa jos vain toiselle puolelle on muistettu pistää kulumisvaroittimella oleva pala ja sekin vain sisemmässä.
Se on jumissa!
Vaimo kiljuu !
Joor waif will kill juu :P
Siellä on jarrulevyn ja jarrukilven välissä kivi. Itsellä on uudenkarheassa bemarissa ollut kiviä useampaankin kertaan kiljumassa. Viimeksi ottivat pajan puolella kantikkaiksi kuluneet kivet pois kahdesta pyörästä kun en jaksanut enää kuunnella vinkunaa.
Ne kivet jarruista lähtee yleensä vauhdikkaalla peruutuksella ja sitten kova jarrutus.
Hetikohta kun sain jarrut hiljaiseksi niin alkoi vetarin sisänivel lonksumaan >_<
Prkele kun autoista ei ole välillä mitään muuta kuin harmia.
Olisko emäntä vieressä ajo-ohjeita antamassa vai duunasitko ajaessa sitä:)?
Vastasin jo tuonne ylemmäs että jarrupalojen kitkapinnoissa oli ruosterantuja joiden puhdistaminen auttoi. Putsasin ne jarrukliinerillä, samoin jarrut muutenkin, satuloiden ja palojen liikuntapinnat voitelin kuparitahnalla ja liukutapit punaisella motonetin kumirasvalla.
Vaikkei jarrut minusta ennenkään tuntuneet laahaavan niin kai ne silti hieman laahasivat koska nyt auto rullaa todella herkästi ja ennenkaikkea kiljuminen on poissa.
Nyt tosin ilmaantui tuo vetarin sisänivelen vika, suojakumi alkanut päästää rasvoja ja kaipa se paska ja/tai vesi on sitten löytänyt tiensä samaa reittiä nivelen sisään :-/
Luikutappi.