Ja varustelusta vaikka nettiautossa.
Sitten liikkeeseen tinkaamaan.
Eikös tuossa 15000e myyntihinnassa ole ilmaa parhaillaan monta tuhatta.
Ei kannata maksaa mitä sattuu.
Sitten liikkeeseen tinkaamaan.
Eikös tuossa 15000e myyntihinnassa ole ilmaa parhaillaan monta tuhatta.
Ei kannata maksaa mitä sattuu.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Eikös tuossa 15000e myyntihinnassa ole ilmaa parhaillaan monta tuhatta."
"Ilmaa?"
Tarkoitat siis ostohinnan ja myyntihinnan välistä erotusta, joka autoliikkeessä sisältää sisäänoston jälkeen mm. auton myyntikunnostuksen huoltoineen, pesuineen ja katsastuksineen (tuossa hintaluokassa myyntiinlaittokulut 200-2000euroa), autoliikkeen yleiset kulut kuten toimitilat, autojen vakuutus- ja muut kulut, henkilökunnan palkat, Alv.veron marginaaliverotuksena jne.
Totta toki on, että ison lasipalatsin henkilöstö ja muut hallinnointikulut kuten toimitilojen vuokrat jne. ovat moninkertaiset pienliikkeeseen nähden. Silloin tuota "ilmaakin" on tuhansia.
Toisaalta, isolla liikkeellä on sata tai kaksi sataa autoa, kun pienellä kymmenen tai parikymmentä. Samoin isolla liikkeellä on henkilökuntaa 10-20kpl/toimipiste ja pienliike saattaa olla yhden henkilön varassa toimiva.
Ison liikkeen "ilmaa" voi olla 3000-4000, pienellä liikkeellä samanlaisessa 15000euron autossa samaa "ilmaa" saattaakin olla vain tonni.
Totta on, ettei kannata maksaa mitä sattuu, mutta mainitsemasi "sitten liikkeeseen tinkaamaan" asioissakin pitää järjen toimia.
Ostaja lienee ajattelee vain omaa pörssiä.
Raskaaksi käy elämä jos ajattelee miten myyjä säilyy hengissä kun itsekin pitäs jääkaappiin saada se jauheliha?
Annetaan vaikka PS poliitikon miettiä sitä kokonaisuutta.
Toki tietoisuus joka suhteessa on hyvä!
Netti on kullan arvoinen oikein käytettynä myös autokaupassa.
"Ostaja lienee ajattelee vain omaa pörssiä."
=>Tottakai. Siksi usein olenkin ihmetellyt, miksi omaa kukkaroaan arvostava, ihan täysjärkiseltäkin vaikuttava ostaja suostuu maksamaan tuhansiakin euroja lasipalatsin "palveluista" auton realistisen markkinahinnan päälle.
"Raskaaksi käy elämä jos ajattelee miten myyjä säilyy hengissä kun itsekin pitäs jääkaappiin saada se jauheliha?"
=>Totta. Ja kuitenkin kun sen myyjänkin pitää jauhelihansa rahalla maksaa, hän myös määrittelee hinnan tuotteelleen. Siitä on jäätävä jauhelihan verran "ilmaa", eli siis katetta, että kannattaa yritystoimintaa ylläpitää. Kuten jo mainitsin:
Totta on, ettei kannata maksaa mitä sattuu, mutta mainitsemasi "sitten liikkeeseen tinkaamaan" asioissakin pitää järjen toimia.
"Annetaan vaikka PS poliitikon miettiä sitä kokonaisuutta."
=>Toivottavasti ei anneta PS-politikoille yhtään enempää päätösvaltaa, kuin nyt ovat jo saaneet. Oppositio on oikea paikka, kun puolueen edustajien keskimääräinen älynlahjakkuuskin on lähinnä oppositioluokkaa.
"Toki tietoisuus joka suhteessa on hyvä!"
=>Tietoisuus on aina hyväksi. Ei pidä kuitenkaan sotkea tietoisuutta oman pään muodostamaan harhaisuuteen. Harhaisuus, vaikka tietoisuudelta tuntuisikin, on vain harhaisuutta. Niin kaupankäynnissä, politiikassa kuin jokapäiväisessä arjessakin.
Netti on kullan arvoinen oikein käytettynä myös autokaupassa.
Se on jännää, miten asiakkaan mielestä autokauppiaan pitäisi tehdä työtään täysin vastikkeetta ja vielä hyväntekeväisyysmielellä anta jopa 10v vanhoille autoille elinikäinen takuu?? Sitten tämä sama aasi ajaa prismaan ja maksaa kuuliaisesti euron maitolitrasta, samasta josta tuottaja saa 8 senttiä ja koko logistiikkaketjun jälkeen prisma maksaa n.35 senttiä, kyseenalaistamatta mitenkään maksamaansa hintaa...
Ne on nuo myyjät melkein kaikki huonokuntoisen näköisiä?
Rasvanen ruoka ja istumatyö.Eikö siinä tonnilla kuussa pärjää niinkuin muutkin köyhät?
Helpollahan siinä voi tienata kun yksi varakas ostaja voi tuoda kaupalla leivän kuukaudeksi.Tuliko hiki niinkui työläisellä?
Vastikkeetta?
Onko myyjiä kerjuulla?
Ei vaan asiakkaat, mutta tolkku pitäis olla kerjätessäkin, aasiakkaan perseaukisuus kun ei ole autokauppiaan syytä, syylisen aasi löytää peiliin katsomalla.
Juu katoin peiliin.Siellä se epärehellinen myyjä salaa tiiraili peilinkautta köyhiä ostajia ja suomi24 koneessa auki.
Loppuko kiljut aamuyöstä ja iski paskatauti ja paha mieli?
Heh... aivan; mielensäpahoittaja pahoitti mielensä jo ennen kauppaa! No on se taito tuokin...
Onhan siinä ilmaa autoveron verran, noin 5000€ kun vertaat Saksan hintaan.
Aloittaja ja muutkin kaltaisensa älynjättiläiset voivatkin perustaa autoliikkeen ihan itse, jos kuvitteluntaso laatua "hinnoissa on ilmaa" saati että tällä yrittäjyyden muodolla kovin kummoisia palkkoja itselleen autokauppias vuolisi.
Kyllä autokauppiaan ammatti on kovan kilpailun, tiukan ja ajastaan jääneen virhevastuulain, kovan yritysverotuksen, jälkeenjääneen vakuutus-/TraFi-politiikan ja konkreettisestikin älyvapaiden asiakkaiden kanssa 24/7 puurtamista.
Palkka, siis oikeasti yrittäjän itselleen verojen ja kulujen jälkeen saatavissa oleva palkka, on luokkaa maksimissaan keskitasoinen duunarin palkka. Ja sekään ei ole "Manulle illallinen"-tyyliin lompsaan tipahtava. Joinain kuukausina voi olla, ettei palkkaa pysty nostamaan lainkaan... siinä vähän mietittävää duunarille kun seuraavan kerran viettää pekkaspäiviä, palkallisia lomia lomaltapaluurahoineen, muutamia "krapula"- ja muita sairausvapaita kun vähän nokka tuhisee tai selkää kolottaa.
Yrittäjyys, jota myös autokauppias edustaa, on normaalioloissa 24/7 työntekoa.
Ja aina, enemmän tai vähemmän, omaehtoista ja jopa jollain tasolla yrittäjyyttä voisi kutsua "kutsumusammatiksi". Kaikista ei yrittäjäksi ole (pää ei joko kestä tai alkujaankaan päätä ei riitä yrittäjyyden vaatimaan tasoon) ja yrittäjinä pärjäävät ovat aina hyviä selviytyjiä. Pakko olla, muuten loppuu yrittäjyyden harrastelu.
Muutama autokolhoosi riittää ja pienet jobbarit voi olla pois kokonaan kuvioista.
Mikähän tuo Juhan autokin on? Pikkasen on kalliit autot?
Näitä kalliita "Juhan autoja" on Lappi täynnä, samoin muu maa ja Pohjanmaa hyvänä kakkosena heti Lapin jälkeen. Realistisilla hinnoilla toimivia autoliikkeitä on Suomen 2000:sta liikkeestä ehkäpä n.10%, eli parisen sataa.
Yhtäkaikki, yrittäjiä ovat ja ala on kova kaikille.
Miksi toivot, että vapaa autokaupanala keskitettäisiin muutamaan "Sunny-Car" (??) tyyliseen kolhoosiin? Toivot siis, että vapaa kilpailu loppuisi ja kas-kas; hinnat nousisivat 100% varmuudella pilviin?
Välikädet minimiin ja verkkokauppa toimimaan.
Toimiihan tuo muillakin laitteilla niin miksi ei autoilla?
Autokanta uusiutuu kun 20000e auton sais muutaman tonnin halvemmalla ja reiluin maksuehdoin.
Jos vielä keskimäärin vaihtohyvitys vanhasta on parempi kuin vaikka VW liikkeessä niin miksipä ei?
Heh! Sinähän olet oikein lujaa tyhmä!? Tai ainakin päiväuniennäkökyky on valtaisa... kahdenkympin auto ei tuhansia verkkokaupalla halpene ja vaihtohyvitykset eivät TODELLAKAAN verkkokaupassa ole edes nykyistä, yleensä pienliikkeessä paras vaihtohyvitys/väliraha luokkaa.
Ei sitten toddellakaan.
Sitten kyllä verkkokauppa kuolee alkuunsa.
Missäs se säästö kuluttajalle tulee?
No niinhän minä jo sanoin: Ei tule toimimaan kuukauttakaan, hajoaa jo kättelyssä omaan mahdottomuuteensa.
Mikä vtun "säästö kuluttajalle"? Hah... ootte te PerSut sitten suloisen naiveja.
Oookko Kataisen sukulaisia?
Mee rysseliin myymään kalliita niin ei tarvi hikoilla.