Mul on fiat uno45 vm92 ykspiste ruisku ja siinä
ilmenee aika ajoin outo vika,joskus saattaa
mennä pari kuukautta ettei vikaa ole mutta toisinaan taas monta kertaa viikossa.
VIANKUVAUS: Moottori menee tilaan jossa se käy
vain tyhjäkäynnillä heti kun painan kaasua niin
kierrokset vähän nousee ja sit moooooooo.. kierrokset lyö alas, liikkeelle lähtö ei onnistu
kun päästän kytkimen ei kierrokset riitä ja kone
sammuu, jos pidän kaasua kokoajan pohjassa niin
kierrokset rupeaa pumppaamaan ylhäältä alas.
Eli moottori ei käy kuin tyhjäkäynnillä ja käynti
on silloin ihan normaalia mut heti kun painaa kaasua tukehtuu. Missä vika, KIITOS PALJON,
jos vaivaudut vastaamaan??????.
ilmenee aika ajoin outo vika,joskus saattaa
mennä pari kuukautta ettei vikaa ole mutta toisinaan taas monta kertaa viikossa.
VIANKUVAUS: Moottori menee tilaan jossa se käy
vain tyhjäkäynnillä heti kun painan kaasua niin
kierrokset vähän nousee ja sit moooooooo.. kierrokset lyö alas, liikkeelle lähtö ei onnistu
kun päästän kytkimen ei kierrokset riitä ja kone
sammuu, jos pidän kaasua kokoajan pohjassa niin
kierrokset rupeaa pumppaamaan ylhäältä alas.
Eli moottori ei käy kuin tyhjäkäynnillä ja käynti
on silloin ihan normaalia mut heti kun painaa kaasua tukehtuu. Missä vika, KIITOS PALJON,
jos vaivaudut vastaamaan??????.
Vastaukset 5
Vanhimmat
moi. En tiedä vastausta, mutta kopioi viestisi tänne http://fiatforum.ath.cx/viewforum.php?f=2&sid=4fd11fdcc06e6fe70510a0e4ce8297e2 niin varmasti tulee vastauksia nopeasti.
:) -
...olla bensansaannissa ongelma?
Hoppasi ei tajua, että kaasuläpän avautuessa ilman virtaus nopeutuu ja antaa bensaa saman verran kuin tyhjäkäynnillä. Ts. seos menee laihalle. Syynä voi olla ilmamäärämittarin läpän jumittuminen tai siihen kytketty potikka pätkii.
Vaikuttaa anturivialta. K.o anturi haistaa vauhtipyörän kierrosluvun ja säätää sytytyksen ja bensansaantiin. Pitkä piuha jonka vaihtamiseen ei tarvita edes työkaluja. Toinen vaihtoehto on di-boxi joka vahingoittuu yleensä autoa hitsattaessa. Di-boxit hajoavat tosin erittäin harvoin