Ainakin meidän vajaa 3-vuotias korealainen on sieltä täältä pienessä ruosteessa. Ei lähde kynnellä raapimalla eikä vahalla vaan ruoste on tullut huokoisen vesivärimaalin läpi. Eikä mene takuuseen sanottiin merkkikorjaamolta.
Mitä tuolle pitäisi tehdä ennen kuin on myöhäistä?? Kaupaksi tuskin saa tuollaisena.
Mitä tuolle pitäisi tehdä ennen kuin on myöhäistä?? Kaupaksi tuskin saa tuollaisena.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuo merkkikorjaamon kommentti on varmasti se jonka jokainen todellakin haluaa kuulla.
Eli sellaisia tölkkejä ne korealaiset kuitenkin ovat. Eikä valkoinen ole mikään varsinainen "muotiväri". Sehän löytyy perusvärien listoilta monella merkillä ja siksi siihen moni myös päätyy. Ja päätyy silti, vaikka järkikin sanoo ettei kyseessä ole mikään hyvä väri autoon. Monissa laatikoissa on varmasti pieniä ruostepisteitä siellä täällä mutta valkoinen pääväri vain paljastaa ne todella paljon nopeammin. Jos eroon haluaa niin maalauttaa täytynee.
Hyvä muistutus siis itsellenikin: Älä koskaan osta uutta!
Jospa otat rätin kätöseesi ja siihen hieman vaikkapa tärpätti, ja yllätyt kun se "ruoste" lähtee helposti pois. Eli ne on pikitäpliä jotka vaativat kunnon liuottimen.
No et ole ainut joka keväisin pelästyy valkoista autoaan, etkä varmaan viimeinen.
On ne siellä korjaamolla saaneet hyvät naurut, mutta vittumaista palvelua jos eivät ole sulle kertoneet asian todellista laitaa.
Nastoista irronneita metallihiukkasia. Tai sitten esim. autosi jarrupalat ovat lopuillaan ja kulumisvaroitin syytää metallihippuja osuessaan jarrulevyyn.
Rätillä ja liuottimella luultavasti lähtee pois mutta saattaa olla työlästä. Hinkkaamisen jälkeen ehdottomasti hyvä vahaus auton pintaan.
Kylläpähän ne on kiveniskemiä, kitkarenkaat heittelee kiviä näin keväisin aivan tuhottomasti
Muutamaan edelliseen kommenttiin on pakko sanoa että kyseessä voi tosiaan olla talven jälkeen jäänyttä, hyvin pinttynyttä likaa. Ja tämä töhnä ei ihan helpolla tosiaan irtoa. Omassa tummemassa autossani niitä on myös, mutta ei jaksa hinkata koska eivät näy. Yleensä poistuvat, tai ainakin vähenevät ajan kanssa myös, kun kesällä pesee liuottimilla muutaman kerran. Vahaus on tosiaan tärkeä tämän jälkeen.
Se on kyllä erikoista näin autokauppiaan silmin, kun autoissa muovipuskurit ja asiakas väittää kiven kovaa, että ruostunut puskuri myyjän pitää maksaa maalaus heh. Lähes poikkeuksetta kun tutkitaan löytyy ulkopuolinen metallisiru joka ruostunut. Harvemmin olen nähnyt ruostuvaa muovia ja asiakas on kaupanpäälle sitä mieltä, että myyjä vi_tt_uilee.
Arla saa maidon maistumaan ja Opel muovin ruostumaan...
"Se on kyllä erikoista näin autokauppiaan silmin, kun autoissa muovipuskurit ja asiakas väittää kiven kovaa, että ruostunut puskuri myyjän pitää maksaa maalaus heh."
Missäs välissä aloittaja väitti ruosteen olevan muovipuskurissa?
Missäs välissä autokauppias väitti kysymyksessä olleen aloittajan tapaus?