Henkilöautojen ensirekisteröinnit Top 10
merkki 3/2015 2015
TOYOTA 1399 3175
NISSAN 1347 2623
SKODA 1027 2784
VOLKSWAGEN 1007 3114
FORD 773 2122
VOLVO 670 2156
KIA 623 1607
AUDI 573 1677
HONDA 532 959
OPEL 462 1250
malli 3/2015 2015
NISSAN QASHQAI 694 1488
SKODA OCTAVIA 622 1788
TOYOTA AURIS 424 919
TOYOTA YARIS 412 814
VOLKSWAGEN GOLF 393 1279
NISSAN MICRA 390 461
VOLKSWAGEN PASSAT 306 894
TOYOTA AVENSIS 290 745
FORD FOCUS 290 648
HONDA CIVIC
merkki 3/2015 2015
TOYOTA 1399 3175
NISSAN 1347 2623
SKODA 1027 2784
VOLKSWAGEN 1007 3114
FORD 773 2122
VOLVO 670 2156
KIA 623 1607
AUDI 573 1677
HONDA 532 959
OPEL 462 1250
malli 3/2015 2015
NISSAN QASHQAI 694 1488
SKODA OCTAVIA 622 1788
TOYOTA AURIS 424 919
TOYOTA YARIS 412 814
VOLKSWAGEN GOLF 393 1279
NISSAN MICRA 390 461
VOLKSWAGEN PASSAT 306 894
TOYOTA AVENSIS 290 745
FORD FOCUS 290 648
HONDA CIVIC
Vastaukset 4
Vanhimmat
Volkswagen-tekniikka on myynnillisestikin täysin ylivoimaista, kuten tilastoista näkee. Kuluneena vuonna Volkswagen-konsernin merkkien markkinaosuus on yli neljännes kaikista. Yksikään muu valmistaja ei yllä lähellekään samaan. Siinä on suositusta kerrakseen.
Osssss, sinun ristiretkellä konsernia vastaan ei ole mitään vaikutusta markkinoihin nyt, eikä tulevaisuudessa.
Suuret kaatukin omaan mahdottomuuteen.
Liian suuri mallikirjo on vienyt kannattavuuden pohjille ja Kiinasta alkaen alennusmyynnit tulee kuvioihin.
Jätä ajatustyö ja päättely viisaammillesi. Keskity osssss vaan etsimään linkitettävää Skoda-palstalle.
Kansa tietää ja hullu maksaa huonosta ja liikaa!