Vag konsernin katiskat

Älkää ihmiset narisko jos Vag konsernin autonne on rikki ja korjauskulut pilvissä. Jokainen autoalan julkaisu ja muutkin lehdet kirjoittavat varoittavaa artikkelia näistä "katiskoista". Audi, Seat, Skoda ja Vw on samaa sontaa erikuorissa. Onko auto hyvä sekä laadukas jos jakopään ketjut paukkuu 50t kilometrissä? Perinteisen jakohihnan vaihtoakaan ei tarvitse suorittaa niin useasti kuin "huolto vapaan" jakoketjun. Tsi moottoreissa turbot rikki jo 10t kilometrissä ja dsg laatikot paukkuu ennen sataatonnia. Vag dieseleistä paukkuu nokka-akselit,suuttimet kaksoismassa vauhtipyörät ja jne... Esimerkiksi saksan insinööri on Audiin laittanut alumiinisen öljypumpun jota käytetään kulmikkaalla teräsakselilla, akseli kaivaa alumiiniseen öljypumppuun pyöreän reijän. Yllätys että pumppu lopettaa pyörimisen ja voitelu pettää moottorissa, seuraus täydellinen moottorin hajoaminen. Sitten hyvä uskoiset hölmöt pitävät Vag konsernin autoja hyvinä! Ei ole varmaan kyseisen konsernin autoissa mitään osaa jota ei joudu vaihtamaan alle sadantuhannen kilometrin. Kyseisen konsernin osat joita eniten myydään on jakoketjusarjat, turbot,ilmastoinnin kompressorit, öljypumput,vvt pyörät ja sitten vasta normaali kuluvat osat. Kuten eräs korjaamo yrittäjä sanoi Japanialaiset autot huolletaan ja Saksalaiset korjataan. No mutta saammehan suomen nousuun vag konsernin autojen avulla, lisäähän ne työllisyyttä suomessa... Automyyjän, hinauspalvelun,kuluttaja-asiamiehen,korjaamon,varaosa myymälän ja lopuksi vielä naurekelevan romuttaja firman!
485
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

"Älkää ihmiset narisko jos Vag konsernin autonne on rikki ja korjauskulut pilvissä. "

Aika harvakseltaan tällaista narinaa täältä lukee. Sitäkin enemmän tällaisia avauksenkaltaisia kirjoituksia joissa joku ei-vw-kuski valistaa volkkareiden vaaroista.
Huolehtivaista porukkaa.

Äänestä

Totta se on että Vag konsernin merkit on täyttä sutta ja sekundaa. Tule itse tänne tiskin taakse kuuntelemaan vihaisten ihmisten avautumista kun laadukas Audi, Seat tai Vw on taas rikki. Meillä viime vuonna korjattiin kymmeniä jakoketju vikoja ja osa jo toiseen kertaan. Voin työni puolesta sanoa että ko merkit on täynnä suunnittelu virheitä säästö syistä. Ja siksi myös hölmöjä vikoja täynnä joita ei edes voi korjata kunnolla vaan samat viat on kohta taas omistajan riesana. Näihin paranneltu jakoketjua mutta sama vaiva jatkuu edelleen ja loppua ei näy. Voin sanoa että nämä autot on täyttä p***kaa.

Äänestä
  • " merkit on täynnä suunnittelu virheitä säästö syistä. "

    Kiva että täysin kirjoitustaidottomillekin tarjotaan jotain työtä. Tosin epäilen että tämä työpaikka on mielikuvituksen tuotetta. Mutta ajatuksena kiva juttu.

    Äänestä

Hah haa ostakaa vaan törpöt noita poksvageneita.... kerrankin noista puhutaan asiaa....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ettäsillai kirjoitti:

Älkää ihmiset narisko jos Vag konsernin autonne on rikki ja korjauskulut pilvissä. Jokainen autoalan julkaisu ja muutkin lehdet kirjoittavat varoittavaa artikkelia näistä "katiskoista". Audi, Seat, Skoda ja Vw on samaa sontaa erikuorissa. Onko auto hyvä sekä laadukas jos jakopään ketjut paukkuu 50t kilometrissä? Perinteisen jakohihnan vaihtoakaan ei tarvitse suorittaa niin useasti kuin "huolto vapaan" jakoketjun. Tsi moottoreissa turbot rikki jo 10t kilometrissä ja dsg laatikot paukkuu ennen sataatonnia. Vag dieseleistä paukkuu nokka-akselit,suuttimet kaksoismassa vauhtipyörät ja jne... Esimerkiksi saksan insinööri on Audiin laittanut alumiinisen öljypumpun jota käytetään kulmikkaalla teräsakselilla, akseli kaivaa alumiiniseen öljypumppuun pyöreän reijän. Yllätys että pumppu lopettaa pyörimisen ja voitelu pettää moottorissa, seuraus täydellinen moottorin hajoaminen. Sitten hyvä uskoiset hölmöt pitävät Vag konsernin autoja hyvinä! Ei ole varmaan kyseisen konsernin autoissa mitään osaa jota ei joudu vaihtamaan alle sadantuhannen kilometrin. Kyseisen konsernin osat joita eniten myydään on jakoketjusarjat, turbot,ilmastoinnin kompressorit, öljypumput,vvt pyörät ja sitten vasta normaali kuluvat osat. Kuten eräs korjaamo yrittäjä sanoi Japanialaiset autot huolletaan ja Saksalaiset korjataan. No mutta saammehan suomen nousuun vag konsernin autojen avulla, lisäähän ne työllisyyttä suomessa... Automyyjän, hinauspalvelun,kuluttaja-asiamiehen,korjaamon,varaosa myymälän ja lopuksi vielä naurekelevan romuttaja firman!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu