Miten kakspaikkainen pickuppi esim. hilux rekisteröidään, tuleeko siitä henkilöauto, pakettiauto vai joku muu? Lähinnä dieselveron suuruus ja nopeusrajoitus kiinnostaa. Mites vaikuttaa jos siinä on takapenkkiä?
Kiitos jo etukäteen!
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siinähän se tuli otsikossa. Poikkeuksena sitten nuo nelioviset härvelit joidenka verokohtelusta käydään eduskunnassa vääntöä.
Kaksi paikkainen normi pickuppi on aina pakettiauto.
kiitti kaikille tiedosta. Ilmeisen kannattavaa hankkia pickuppi nimenomaan diiselinä. Ilmeisesti sitä "takapenkkiä" eli verhoiltua laveria ilman vöitä ei huomioida mitenkään?
Yhteisomistusmökillämme on ollut 2 kesää yhteisleluna ja vähän hyötykäytössäkin lavamaasturi (kuskin lisäksi istumapaikat 2:lle). Peli on katsastettu, vakuutettu ja rekisteröity kuorma-autoksi yksityiskäyttöön normaaliin tapaan (ei siis esim. museorekisteriin). Dieselveroa ei mene lainkaan. Nopeusrajoitus lienee 80 km/h, mutta sillä on vain teoreettista arvoa. Kyydin kiivaus kannattaa rajoittaa kuuteenkymppiin jo siksikin, että laite pysyisi läjässä! Huippu olisi tasaisella n. 70 km/h, jos sitä tohtisi ajaa.
Vetotapa 6 × 6. Moottori 5,55 litraa, suora sivuventtiili-bensakuutonen, 104 hv. Vaihteita 2 × 5 eteen, 2 × 1 taakse. Armstrong-ohjaustehostin vaatii määrätietoista otetta, varsinkin maasto-olosuhteissa.
Kantavuus maastossa 2,5 tonnia, tiellä 4,5 tonnia. Omapaino jossain 5 ja 6 tonnin välimailla. Ei siis voi rekisteröidä h- tai p-autoksi ja vaatii vähintään C-kortin. Ikää ajoneuvolla on n. 35 vuotta ja sillä on sotilasmenneisyys. Syntyisin Moskovasta, nimeltään ZiL 157 ja lempinimeltään Toveri Lihatshov.
tossa jo tulikin vastaus mut täydennyksenä että jos se on neliveto (voiman ulosotolla, tästä vaatimuksesta en ole sata varma vuosimallista riippuen), se on mahdollista katsastaa maastopakettiautoksi (N1G), saat laittaa enempi työvaloja. verot on pakun vero, katso aken sivuilta tarkat hinnat, jos omapaino on alta 1800 saat ajaa sataa.