Saakohan sen romutuspalkkion vanhasta autosta 1.7.2015 alkaen vai ei, ja jos saa niin paljonko se on ? Tulivatko ne autofirmat mukaan vai ei? Jos firmasta saa etusetelin, niin onko se käypää valuuttaa vielä senkin jälkeen, kun uuden auton hinnasta on käteiskaupassa päästy sopimukseen.
Romutuspalkkio 1.7. 2015 alkaen?
Polovariant
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyselepä jotain muuta, siis ihan mitä tahansa muuta eli jotain sellaista joka kiinnostaisi edes jotakuta
Minua tonni ainakin kiinnostaa.
Tonni käteen ja känni toteen.
Päätöshän on jo tehty. Romutusseteli on 1500 euroa, josta autoliikkeen osuus 500 eur. Neuvottelet ensin hinnan ja vedät romutussetelin hihasta sitten lopuksi.
Renault mainostaa jo romutusseteliä: http://www.renault.fi/kesaetu-ja-romutuspalkkio/
Toisille automerkeille tuli nyt kiire ... ettei Renault ehdi napata kaikkia ...
Delta: http://www.delta.fi/romutuspalkkio/
Wetteri: http://wetteri.fi/2015/05/25/renault-kesaedut-jopa-2-500-e/
Auto-Ilves: http://www.autoilves.fi/index.php/8-ajankohtaista/353-renault-kesaetu-jopa-2501-etusivu
Autonmyyjien veto : Maahantuojan kampanjat ovat voimassa kesäkuun loppuun eli 2000-3000 pois loppusummasta. Heinäkuussa kampanja-alennuksista pudotetaan 1500€ pois esititpä romutustodistusta tai et. Ei myynyt haluamani autoa rekisteröitynä heinäkuussa.
Kyllä se varmaan on mutta pitää ostaa uusi auto tilalle että saa sen romututspalkkion ja se siitä.
http://www.suomenautokierrätys.fi/
Täälläkin on aiheesta lisätietoja:
romutus.fi
Romutuspalkkio on 1.7.2015 lähtien 1500€ uuteen autoon, jonka co päästöt ovat 120 ja alemmat.
Auton maahantuoja tukee uuden auton hankintaa 500€ ja valtio 1000€ .
Pientä on romutuspalkkiot Suomessa verrattuna Ranskan vastaaviin:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/21-vuotta-vanhasta-dieselista-kymppitonnin-hyvitys-vaihdossa-sahkoautoon/uWC2pacy
"Tuen kanssa "hyvitys" vaihdokista oli peräti 10000 euroa."
"Toisille automerkeille tuli nyt kiire ... ettei Renault ehdi napata kaikkia ..."
Ei ehtinyt rellu napata kaikkia, kun oma VM-13 pokswagen passat meni paaliin. Kymppitonni ajettu, niin jakopää paskana samaan aikaan, kun DSG sanoi itsensä irti. Kaiken kukkuraksi se söi öljyäkin 20l/1000km. Ovetkin ruostui kromilistojen alta totaalisen puhki. Takuu luonnollisesti loppui vuosi sitten, eikä autoliike ota mitään kantaa korjausvaateisiini, virhevastuista nyt puhumattakaan. Ei siis mitään järkeä korjata enää.